Reifenalter noch vertretbar?

Hallo Zusammen,
mein Neuzugang RX1000 hat lange getanden.Beide Reifen in der Luft dunkel und trocken in der Garage.
Der hintete Reifen ist ca.1000km gerollt von DOT 399 also 1999,der vordere ist DOT 0304 dementsprechend vom März 2004.
Würdet ihr damit fahren?
Mit dem hinteren zum Tüv und villeicht noch einen Monat lang

Gruss--Frank

[seikel]

Zitat von jannker

Hallo Zusammen,
mein Neuzugang RX1000 hat lange getanden.Beide Reifen in der Luft dunkel und trocken in der Garage.
Der hintete Reifen ist ca.1000km gerollt von DOT 399 also 1999,der vordere ist DOT 0304 dementsprechend vom März 2004.
Würdet ihr damit fahren?
Mit dem hinteren zum Tüv und villeicht noch einen Monat lang

Gruss--Frank

Nein, in den Reifen sind Weichmacher drin, die sich im Laufe der Zeit verflüchtigen, dadurch wird der Reifen hart, nach einer bestimmten Zeit, ich glaub 5-7 Jahre sollten die Reifen sowieso getauscht werden, wenn Du zum TÜV fährst, kannst Du Pech haben, wenn der Prüfer auf´s Herstellungsdatum guckt, dass Du gar keinen TÜV bekommst.

[Sigwart]

Ich würde damit fahren, wenn mir mein Leben und das meiner Mitmenschen scheißegal wäre und meine Frau das Geld von der Lebensversicherung dringend benötigt.

[Darkover]

Zitat von jannker

Würdet ihr damit fahren?

Ich halte es fuer eine gute Idee damit zu fahren wenn der Motor der RX noch gut ist, da ich eventuell noch interesse an einen guten Reservemotor haette.

Olaf

[c-de-ville]

ich habe solche Reifen schon gefahren und keinen Unterschied gemerkt, bin aber auch relativ schmerzfrei. Hersteller waren Metzeler und Bridgestone, bei anderen wär ich vorsichtig und Dunlop würde ich ungesehen entsorgen.
Hab ganz vorsichtig angefangen und mich langsam ran getastet, auch bei Regen. Ich weiß ja nicht wie viel Fahrpraxis Du hast, neuer ist natürlich immer besser.

Gruß c-de-ville

Zitat von Darkover

Ich halte es fuer eine gute Idee damit zu fahren wenn der Motor der RX noch gut ist, da ich eventuell noch interesse an einen guten Reservemotor haette.

Olaf

Hi,
einen Reservemotor habe ich sowiso noch,bzw.eine komplette RX mit Kabelbaumproblem als Teileträger.

Gruss--Frank

Wenn der Tüv den sieht wird er dich unter Umständen noch nicht mal mehr vom Hof damit fahren lassen.

[c-de-ville]

Zitat von Dingens

Wenn der Tüv den sieht wird er dich unter Umständen noch nicht mal mehr vom Hof damit fahren lassen.

meine 500er hat gerade 2 Jahre TÜV mit 99er Reifen bekommen. Das ist ein Satz der oben beschriebenen, hab die Maschine erst neu gekauft und auf der 1. Tour, so nach 30 km war ich schon bis zur Kante, ist mit dem Moped auch kinderleicht. Da wusste ich das Reifenalter aber noch nicht, hatte mir nur die Reifen angesehen, sahen gut aus, ab zum TÜV und alles ist gut. Auf das Alter hat mich später irgendein Experte bei einem Moped-Treff aufmerksam gemacht.

Dann hat er sie nicht gesehen, ich schrieb ja extra, wenn er sie sieht... beim Auto ist das alter mittlerweile auch 5 Jahre, wird beim Moped auch nicht anders sein und bei einem Moped mit 100 Ps und Höchstgeschwindigkeit weit über 200 ist ein guter Reifen Überlebensnotwendig...

[Devilvirus1979]

den hinterreifen kannste auf jeden fall beim 16.Sommertreffen abends schön runter burnen ,frag mal Theo

gell Theo?!

ne würde mir aber auch nen neuen satz besorgen , bin zwar wie Micha schmerzfrei aber besser ist es .

Ob schmerzfrei oder nicht, das ist einfach illegal und lebensgefährlich!

[Lutz]

Zitat von Dingens

Ob schmerzfrei oder nicht, das ist einfach illegal und lebensgefährlich!

Habe mal etwas im Internet gesucht. Bezüglich der Legalität, habe ich nur ein alterslimit bei Reifen für Anhänger mit 100km/h gefunden. Habe sogar ein Gerichtsurteil gefunden in dem Bestätigt wird das ein 5 Jahre alter Reifen als neu verkauft werden darf.

[c-de-ville]

ich weiß aus zuverlässiger Quelle, das die Reifenhersteller inoffiziell eine längere Haltbarkeit der Reifen zugestehen, da die Alterungsbeständigkeit der Reifen durch neue Mischungen deutlich zugenommen hat. Dieses wird man in der Öffentlichkeit aber bestimmt nicht publizieren, da man sich keine Märkte verschließen will, denn ich behaupte mal das bestimmt ein Drittel aller Reifen wegen der bekannten Altersüberschreitung ausgetauscht wird. Es mag auch sein, das ein älterer Marken-Reifen, an Qualität verliert, er aber immer noch wesentlich besser ist als neue Reifen vor 20 Jahren oder sogar brandneue Reifen aus Fernost (wie man sie heute gern auf Gebrauchtwagen montiert).

[Kosak]

Zitat von Lutz

Habe mal etwas im Internet gesucht. Bezüglich der Legalität, habe ich nur ein alterslimit bei Reifen für Anhänger mit 100km/h gefunden. Habe sogar ein Gerichtsurteil gefunden in dem Bestätigt wird das ein 5 Jahre alter Reifen als neu verkauft werden darf.

Bisher waren mir dazu nur Urteile bekannt, die von 2 Jahren ausgehen.

Zitat von Lutz

Habe mal etwas im Internet gesucht. Bezüglich der Legalität, habe ich nur ein alterslimit bei Reifen für Anhänger mit 100km/h gefunden. Habe sogar ein Gerichtsurteil gefunden in dem Bestätigt wird das ein 5 Jahre alter Reifen als neu verkauft werden darf.

Einzelfälle!

5 jahre alt als neu?? Ok, allerdings ist dann so ein Reifen nicht montiert gewesen und stand draussen usw, dann würd ich sowas noch hinnehmen, aber grade in den letzten 2 Jahren scheint sich da was getan zu haben, ich kann zwar keinen § vorlegen aber mein Autoschrauber der ca 3-10 mal pro Woche zum Tüv geht hat darauf hingewiesen, das darauf mehr geachtet wird besonders auch seit Winterreifen Pflicht sind.
Und nun mal Hand aufs Herz, wer will denn freiwillig auf nem Moped so ein einen 10 Jahre alten Holzreifen fahren?? allein schon die Idee ist krank.
Und ich würd keinen 5 Jahre alten reifen als neu nehmen, egal woher, eientlich würd ich den garnicht nehmen, weil erstens würd ich dem nicht vertrauen, zweitens, lass mal was passieren, dann kann man irgendwie schon in Erklärungsnot kommen, oder?? Wobei Punkt 1 für mich der Wichtigste ist, ich muß mich besonders beim Moped auf die Reifen verlassen können, das kann ein alter Reifen einfach nicht.

Ob Gesetz hin oder her, ist doch eh nur verbales rumgeficke, ich bin schon 12 Jahre alte Reifen auf dem Auto gefahren und hab mich bei der kleinsten Gelegenheit damit gedreht ( hab die gebraucht bekommen ohne auf das Alter zu achten), weil die einfach keinen Grip mehr hatten, ist euch euer Leben so wenig wert????

[Lutz]

Zitat von Dingens

Einzelfälle!

5 jahre alt als neu?? Ok, allerdings ist dann so ein Reifen nicht montiert gewesen und stand draussen usw, dann würd ich sowas noch hinnehmen, aber grade in den letzten 2 Jahren scheint sich da was getan zu haben, ich kann zwar keinen § vorlegen aber mein Autoschrauber der ca 3-10 mal pro Woche zum Tüv geht hat darauf hingewiesen, das darauf mehr geachtet wird besonders auch seit Winterreifen Pflicht sind.
Und nun mal Hand aufs Herz, wer will denn freiwillig auf nem Moped so ein einen 10 Jahre alten Holzreifen fahren?? allein schon die Idee ist krank.
Und ich würd keinen 5 Jahre alten reifen als neu nehmen, egal woher, eientlich würd ich den garnicht nehmen, weil erstens würd ich dem nicht vertrauen, zweitens, lass mal was passieren, dann kann man irgendwie schon in Erklärungsnot kommen, oder?? Wobei Punkt 1 für mich der Wichtigste ist, ich muß mich besonders beim Moped auf die Reifen verlassen können, das kann ein alter Reifen einfach nicht.

Ob Gesetz hin oder her, ist doch eh nur verbales rumgeficke, ich bin schon 12 Jahre alte Reifen auf dem Auto gefahren und hab mich bei der kleinsten Gelegenheit damit gedreht, weil die einfach keinen Grip mehr hatten, ist euch euer Leben so wenig wert????

Mir ging es auch nur um den Begriff "legal"

Ob man sich beim Fahren dreht ist aber auch stark von der Fahrweise abhängig. Habe vor 20J. nie aufs Reifenalter geachtet. Auch aus unwissenheit, nur aufs Profil. Hatte an meinen alten Aufos bestimmt uralte Reifen drauf. Hatte mich nie gedreht.

Ich würde auch drauf wetten das ein nagelneuer Michelin M59 mehr rutscht als ein 12 Jahre alter Road Attack

Zitat von Lutz

Mir ging es auch nur um den Begriff "legal"

Ob man sich beim Fahren dreht ist aber auch stark von der Fahrweise abhängig. Habe vor 20J. nie aufs Reifenalter geachtet. Auch aus unwissenheit, nur aufs Profil. Hatte an meinen alten Aufos bestimmt uralte Reifen drauf. Hatte mich nie gedreht.

Ich würde auch drauf wetten das ein nagelneuer Michelin M59 mehr rutscht als ein 12 Jahre alter Road Attack

Naja innem Kreisel z.B. nicht gerast aber mit etwas Schwung und auf dieses "Kopfsteinplaster" im inneren Ring gekommen und es war nicht ganz trocken, und vor 20 oder mehr Jahren waren die reifen aben ganz anders, da war das Profil wichtiger, das ist heute nur noch zur Wasserabweisung da und die Gummimischung macht den Grip.
Die Wette würde ich nicht halten, oder ...nö, der Michelin gehört neu schon entsorgt genauso wieder Dunlop ( die alten halt für die GPZ)

[Pilot]

ich persönlich würde mit so einem alten Schlappen auch nicht fahren, erst recht nicht auf einem Motorrad...... das ist definitiv an der falschen Stelle gespart
Auf der Dose kann ich eventuell noch damit leben (was natürlich auch ganz von der Art des Autos abhängt-bei einem schnellen Wagen gilt da das gleiche wie beim Mopped) .... wenn Du da abschmierst hast Du zumindestens noch Blech als Knautschzone..... am Motorrad bist Du die Knautschzone....
ich sehe es zumindest für meinen Teil so das wenn solche Sicherheitsrelevanten Teile wie Reifen am Motorrad nicht im Bugett sind fahre ich lieber nicht.... dazu ist mir mein Leben und meine Gesundheit doch zu wichtig.........

[Lutz]

Zitat von Pilot

ich persönlich würde mit so einem alten Schlappen auch nicht fahren, erst recht nicht auf einem Motorrad...... das ist definitiv an der falschen Stelle gespart
Auf der Dose kann ich eventuell noch damit leben (was natürlich auch ganz von der Art des Autos abhängt-bei einem schnellen Wagen gilt da das gleiche wie beim Mopped) .... wenn Du da abschmierst hast Du zumindestens noch Blech als Knautschzone..... am Motorrad bist Du die Knautschzone....
ich sehe es zumindest für meinen Teil so das wenn solche Sicherheitsrelevanten Teile wie Reifen am Motorrad nicht im Bugett sind fahre ich lieber nicht.... dazu ist mir mein Leben und meine Gesundheit doch zu wichtig.........

Stimmt natürlich, Eigentlich ergibt sich die Problematik meist gar nicht.Habe seit ich 2002 auf 17 zoll umgerüstet hatte, nie Reifen angeboten bekommen die älter als ein Jahr sind. (hatte erst Dunlop Sportmax D207, später und jetzt Conti Roadattack)

Werde aber demnächst meine 2. GPZ Fahrbar machen um sie zu TÜVen und dann anmelden und umbauen. Werde beim TÜV mit uralten Metzeler aufkreuzen. Kommt zum späteren Fahren eh ein 17 Zoll Fahrwerk rein. So ähnlich habe ich das auch beim 1. Beitrag verstanden.

[Major_Mucky]

Mei, ich denk schon das der Reifen, korrekte Lagerung vorrausgesezt, noch fahrbar ist. Wird sicher nicht mehr so gut sein wie vor 4 Jahren, kommt halt auch auf deinen Fahrstil an. Wennst noch einen Monat fahren willst, denk ich spricht nich viel dagegen, würd nur höllisch aufpassen.

Für mich sind die Reifen einfach der wichtigste Bestandteil am Fahrwerk. Und ich persönlich mach bei Reifen keine Kompromisse mehr. Zu gut gibts gar net. Und wenn ich den geringsten Zweifel an der Qualität der Schluffen hab, ja mei, dann müssen halt andere her.

Nur meine Meinung.

[green spirit]

Zitat von Lutz

Gerichtsurteil gefunden in dem Bestätigt wird das ein 5 Jahre alter Reifen als neu verkauft werden darf.

da fehlt ein wichtiger Punkt, der Reifen muss in diesem Zeitraum eine Sachgerechte Lagerung nach DIN 7716 erfahren haben. Danach muss er Trocken, Dunkel und möglichst unter 25° Celsius aufbewahrt worden sein.
Amtsgericht Krefeld 82 c 460/002 vom 01.12.2003

[Lutz]

Zitat von green spirit

da fehlt ein wichtiger Punkt, der Reifen muss in diesem Zeitraum eine Sachgerechte Lagerung nach DIN 7716 erfahren haben. Danach muss er Trocken, Dunkel und möglichst unter 25° Celsius aufbewahrt worden sein.
Amtsgericht Krefeld 82 c 460/002 vom 01.12.2003

Und muß man darüber einen Nachweis beim Fahren mitführen? Oder zum TÜV mitbringen?
Es ging ja um Legalität

[Kosak]

Zitat von Lutz

Und muß man darüber einen Nachweis beim Fahren mitführen? Oder zum TÜV mitbringen?
Es ging ja um Legalität

Es ist solange legal, bis jemand aufgrund eines Reifenschadens zu Schaden kommt.
Ich würde jedenfalls nicht mehr mit einem 12 Jahre alten Reifen rumfahren.

DOT 399 = KW39 1999
DOT0304 = KW03 2004

Einen Nachweis mitführen brauchst da wohl nicht. Jeder Prüfer wird erstmal davon ausgehen müssen, dass der Reifen auch schon solange montiert ist.

Hier noch einige nützlich Hintergrundinformationen: http://www.kfztech.de/kfztechnik/tec...eifenalter.htm

[seikel]

Die ganze Diskussion ist wieder sowas von überflüssig, es gibt ja sowieso hier wieder mehrere Meinungen, ich denke mal spätestens beim TÜV hat sich das ganze sowieso erledigt, oder er baut einen Unfall wo jemand zu Schaden kommt, wenn dann durch einen Sachverständigen, dass Reifenalter festgestellt wird, bleibt er sowieso auf den gesamten Kosten sitzen, denn da wird sich jede Versicherung querstellen.
Hier noch einmal die Frage aus Beitrag #1 beantwortet : " Kann man vertreten einen Reifen von 1999 und 2004 zu fahren."


NEIN

[Alex S.]

Zitat von seikel

Die ganze Diskussion ist wieder sowas von überflüssig, es gibt ja sowieso hier wieder mehrere Meinungen, ich denke mal spätestens beim TÜV hat sich das ganze sowieso erledigt, oder er baut einen Unfall wo jemand zu Schaden kommt, wenn dann durch einen Sachverständigen, dass Reifenalter festgestellt wird, bleibt er sowieso auf den gesamten Kosten sitzen, denn da wird sich jede Versicherung querstellen.
Hier noch einmal die Frage aus Beitrag #1 beantwortet : " Kann man vertreten einen Reifen von 1999 und 2004 zu fahren."


NEIN

Sei doch nicht so Du bist 52 und fährst doch auch noch. Was meinste was da die Versicherung nach einem Unfall sagt