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PD -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Probleme und Defekte rund um die Verkleidung und Kunststoffteile

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Alt 21.06.2017, 14:42   #1
stef
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stef befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Sitzbank aufhöhen

Hallo zusammen,

bin ein seltener Gast und bin nun auch schon zwei Jahre nicht gefahren.
Auf die Gefahr hin, das man mich lyncht, habe ich eineFrage.
Hat schon mal jemand die Sitzbank der 900r aufgehöht. Ich habe Probleme mit den Knien und Hüften. Ich rede hier von 2-3 cm, die mir wohl schon helfen würden.
Wenn jemand damit schon Erfahrung gesammelt hat, würde ich mich freuen, wenn er sie mit mir teilen würde.

danke und Gruß
stef
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Alt 21.06.2017, 18:07   #2
didde
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didde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nett
Pfeil

Fussrasten auf US Version runtersetzen würde auch was bringen......
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gruss didde
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Alt 21.06.2017, 20:59   #3
stef
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stef befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Danke, kannte ich nicht. Muss ich wohl mal schlau machen. Aber was ist dann mit den Kurven fahren????
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Alt 22.06.2017, 09:41   #4
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Fahr erstmal so, das die Fußrasten schleifen :-)
Und wenn, dann klappen die ein.
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Alt 22.06.2017, 11:14   #5
Dingens
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Zitat von stef Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

bin ein seltener Gast und bin nun auch schon zwei Jahre nicht gefahren.
Auf die Gefahr hin, das man mich lyncht, habe ich eineFrage.
Hat schon mal jemand die Sitzbank der 900r aufgehöht. Ich habe Probleme mit den Knien und Hüften. Ich rede hier von 2-3 cm, die mir wohl schon helfen würden.
Wenn jemand damit schon Erfahrung gesammelt hat, würde ich mich freuen, wenn er sie mit mir teilen würde.

danke und Gruß
stef
Ich! Hab ich bei meiner GPZ auch machen lassen, fester polstern lassen und 1oder 2 cm höher, zuerst wars ok, aber nach ner Weile hatte ich das Gefühl, das ich richtig oben drauf sitzt und nicht im Moped... hört sich etwas schräg an, aber kann ich es nicht beschreiben, hab dann eine normale Sitzbank verbaut, komischerweise haben das meine Knie gut mitgemacht und ich hab dann sogar die Rasten zurückgelegt und es ging...
Man muß halt ein wenig an sich arbeiten
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Alt 22.06.2017, 12:10   #6
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Mahlzeit!


Hab ich selbst gemacht, einfach 3 Lagen Isomatte (12 mm) zurechtgeschnitten, mit Panzertape fixiert und nen neuen Bezug drüber.
Über die Optik von so was kann man streiten aber meine GPZ war eh nicht die schönste.


Wenn Du die Sache nur mal probieren willst dann tape Dir einfach 2 - 3 Lagen Isomatte auf den Sitz und probier aus wie Du damit zurechtkommst.


Ja nachdem wie man sitzt kann es vorkommen daß man nach ein paar Minuten nicht mehr weiß ob man en Manderl oder Weiberl ist, da kann ein Schlitz in der Mitte helfen, ähnlich diversen Radlsätteln; Bei meiner SV hab ich auch erhöht und in die obere Lage Isomatte ein entsprechendes Loch geschnitten.


Alternativ oder wenn Du weißt wie hoch Du möchtest such Dir nen (Auto)Sattler der das auch optisch schön machen kann, bei uns in der Gegend dauert das aber gewaltig lange, ist eher etwas das man im Winter machen lässt.


Ansonsten findet man auch mit google etwas.


ciao, Jockel
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Alt 22.06.2017, 14:21   #7
stef
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stef befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Schlaumeister. ja , dann klappen sie ein, aber tiefergelegt ja dann wohl noch eher.
Wenn Du Deine Reifen eckig fährst, viel Spass.
danke für Deine Eingebung
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Alt 22.06.2017, 14:25   #8
stef
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stef befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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danke, ich verstehe Dich mit im Moped sitzen, habe ich auch schon dran gedacht.
Didde schrieb, mit Us-Version nach unten setzen, Du schreibst nach hinten, was auch Sinn machen würde.
Meint ihr beide die US-Version?

Danke
stef
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Alt 22.06.2017, 14:33   #9
stef
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stef befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Danke Jockel,
mit der Isomatte is ne gute Idee, hätte mir auch einfallen können, liegt im Keller und zelten werde ich eh nich mehr. Werde das mal austesten und dann könnte man ja mal einen Sattler aufsuchen.
danke Dir
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Sitzbank-aufhöhen

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