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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc.

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Alt 16.06.2011, 11:24   #1
Malzan
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Standard Steuerkettenspanner

Hallo,
habe gerade mal den Steuerkettenspanner meiner ZL1000 wegen dem Klappern ausgebaut. Den hat es leider zerlegt.

Gibt es da nicht eine verbesserte Ausführung? Ich habe den mit der Spindel, den man beim Einbau mit einem Schraubenzieher festhalten muss.

Es gibt doch noch diese mit den Rasten. Sind die neuer? Kann ich auch so einen nehmen?

Wo kaufe ich den am Besten? Oder hat noch jemand einen guten gebrauchten?

So viele Fragen...

Gruß, Malzan
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Wer soll den denn mähen ?
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Alt 16.06.2011, 12:10   #2
Sigwart
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Zitat:
Zitat von Malzan Beitrag anzeigen
Hallo,
habe gerade mal den Steuerkettenspanner meiner ZL1000 wegen dem Klappern ausgebaut. Den hat es leider zerlegt.

Gibt es da nicht eine verbesserte Ausführung? Ich habe den mit der Spindel, den man beim Einbau mit einem Schraubenzieher festhalten muss.

Es gibt doch noch diese mit den Rasten. Sind die neuer? Kann ich auch so einen nehmen?

Wo kaufe ich den am Besten? Oder hat noch jemand einen guten gebrauchten?

So viele Fragen...

Gruß, Malzan
Du kannst den neueren mit den Rasten nehmen, der passt Plug & Play.

Den bekommst Du als Neuteil bei VWMT

http://vwmt.de/shop/product_info.php...37526f0fd2481c

Vergiss aber nicht, die Dichtung dazuzukaufen.
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Alt 16.06.2011, 12:51   #3
Malzan
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Sehr schön, ist bestellt
Danke.

Gruß, Malzan
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Alt 16.06.2011, 13:28   #4
Alex
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Kann aber sein, daß Du die Schiene auch austauschen mußt. Bei mir hat es noch nie geklappt, einfach den Spanner zu tauschen. Die alten Pilzköpfe drücken sich ins Material und der neue Flachkopf drückt dann die Schiene im Schacht breit, so daß sie klemmt. Dann klappert's ganz furchbar...

Gruß, Alex
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Alt 16.06.2011, 21:10   #5
Malzan
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Verdammich! Dann muss der Kopf runter, oder?

Gruß, Malzan
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Alt 16.06.2011, 21:22   #6
Alex
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Nöö, nur die Nockenwellen müssen raus...

Gruß, Alex
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Alt 16.06.2011, 22:47   #7
Malzan
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Na dann geht´s ja noch...

Gruß, Malzan
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Alt 17.06.2011, 12:43   #8
Malzan
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Hallo,
ich habe jetzt mal den alten Steuerkettenspanner komplett zerlegt, gereinigt und wieder montiert.
Und siehe da: Das klappern ist weg

Werde aber trotzdem den Neuen einbauen, sicher ist sicher...

Gruß, Malzan
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Alt 17.06.2011, 17:39   #9
ZX900A6
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Nöö, nur die Nockenwellen müssen raus...

Gruß, Alex
Ich würde jetzt nicht darauf wetten, aber...

reicht nicht die Einlassnockenwelle?

Gruß

Thomas
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Alt 17.06.2011, 18:06   #10
bigbike-franki
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wenn du den neuen kettenspanner willst muss auch die passenden schine genommen werden.
habe ich letztes jahr gewechselt

gruss
franki
reicht nicht die Einlassnockenwelle?

Gruß

Thomas[/QUOTE]
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Alt 17.06.2011, 22:36   #11
Malzan
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Wie jetzt? Muss ich eine andere Schiene haben???

Gruß, Malzan
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Alt 17.06.2011, 22:58   #12
hightower
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Zitat:
Zitat von Malzan Beitrag anzeigen
Wie jetzt? Muss ich eine andere Schiene haben???

Gruß, Malzan
Nicht wenn Du den gleichen Spannertyp wieder verbaust und die alte Schiene noch OK ist.
Es gibt 2 Ausführungen und man sollte jeweils die passende Schiene dafür nehmen.
__________________
Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 18.06.2011, 09:16   #13
Malzan
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Naja, dann hab ich wohl ins Klo gegriffen.
Sigwart sagte, der andere Spanner passe "Plug&Play"

Mein alter Spanner hat eine Spindel/Gewinde. Der neue (der aber noch nicht da ist) hat wohl Rasten...

Gruß, Malzan
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Alt 19.06.2011, 09:28   #14
Malzan
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Der Spanner ist gestern gekommen: mit Rasten und flacher Andruckplatte. Die alte hat so einen Pilzkopf.
Mist, zu früh bestellt...

Gruß, Malzan
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