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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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20.05.2016, 10:15 | #1 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.04.2016
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Anlasserrelais klickt und das wars
Hallo Ihr Lieben
Ich hoffe mal das mir einer von euch helfen kann. Seit ein paar Tagen egal ob sie kalt oder warm ist bekomme ich sie kaum noch an. Das heißt, ich schalte die Zündung an ziehe den Schock und betätige den Anlasserknopf. Außer das dass Anlasserrelais klickt tut sich nichts. Mache ich dann den ersten Gang rein und lasse die Kupplung los und bewege sie etwas vor und zurück, Gang wieder raus und siehe da der Anlasser macht jetzt was er soll. Kann Das der Freilauf sein? Mfg Matze
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20.05.2016, 10:57 | #2 |
Ninja mit Eichenlaub
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Das passiert wenn man den Schock zieht.
Benutze den Choke und es klappt.
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20.05.2016, 11:06 | #3 |
Ninja-Member Gold
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Moin,
wenn der Freilauf beim starten keine Zicken macht, würde ich es mal mit einer neuen Batterie versuchen. Hatte ich genauso , auch einmal. PS: Alex S. Du bist der Beste |
20.05.2016, 11:30 | #4 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.04.2016
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Danke Alex
Aber er will immer noch nicht, Was Nun? Mfg Matze
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20.05.2016, 11:39 | #5 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.04.2016
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[QUOTE=Gerd.;367494]Moin,
wenn der Freilauf beim starten keine Zicken macht, würde ich es mal mit einer neuen Batterie versuchen. Hatte ich genauso , auch einmal. Hey Gerd Die Batterie ist neu. wie merke ich das der freileuf hin ist? mfg Matze
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20.05.2016, 11:53 | #6 |
Ninja Defcon 2
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Tausch mal den Magnetschalter bzw. brück den mal mit einer isolierten Zange. Sitzt links neben dem Sicherungskasten.
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20.05.2016, 12:02 | #7 |
Junior Sexgott
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Wenn der Anlasser dreht aber den Motor nicht mitnimmt.
Funktion des Freilaufes: läuft der Anlasser schneller als der Motor, nimmt er den Motor mit, ist er langsamer, dann gibt er den Anlasser frei. Vielleicht gibt es ein Problem mit dem Anlasser- oder Massekabel? Anlasser und Freilauf können es eigentlich nicht sein, wenn es nach dem hin und her ruckeln mit Gang drin wieder geht, die haben in dem Moment keine Verbindung, so das sie frei geruckelt werden könnten. Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
20.05.2016, 12:14 | #8 |
Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
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Einen Versuch wars wert.
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20.05.2016, 14:27 | #9 |
Senior Sexgott
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Vielleicht ist auch der Kollektor vom Anlasser versottet, bzw. die Kohlen runter...
Hatte hier mal irgendwo eine kleine angefangene Anleitung zur groben Überholung eingestellt... Gruß, Alex |
20.05.2016, 14:31 | #10 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
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21.05.2016, 12:11 | #11 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.04.2016
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Renommee-Modifikator: 0 |
Ich glaube du hattest recht, ich nahm gestern Abend den Choke und alles ging wie es sein sollte.
Das ist wie auf Arbeit, suche den Grund warum der FI-schalter nicht hält sagt der Kunde und wenn der Handwerker da ist ist alles iO. Ich sag mal beobachten und weiterfahren. Melde mich wenn ich es genau gefunden habe.
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12.06.2016, 08:06 | #12 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.04.2016
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Renommee-Modifikator: 0 |
Guten Morgen
Ich habe das Problem gefunden, es war das Anlasser Relais. Die Kontakplatten waren verbrannt. Alles saubergemacht und nun alles io. Danke für eure Tipps. Mag Matze
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