Interessanter Umbau - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 09.10.2017, 22:26   #1
racecube
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Fighter sind zwar nicht jedermanns Sache aber d i e hat was!
....fast aber der Rahmen is halt GPZ 900.

und der ZX Motor passt halt doch rein!

http://www.customfighters.com/forums...ad.php?t=28289
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Alt 09.10.2017, 22:50   #2
Rüdiger
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Das der nicht rein geht sagt keiner nur das der auch Luft bekommen muß. Und damit Leistung hat.
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Alt 09.10.2017, 23:58   #3
Alex
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Gibt doch etliche Umbauten mit dem Motor....
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 10.10.2017, 00:26   #4
racecube
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Zitat:
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Gibt doch etliche Umbauten mit dem Motor....
ja stimmt, ich suche auch immer noch nach diesem Japan Bike in fast Original Optik, wo der Typ den 9er Tank irgendwie ausgeklinkt hat - ich glaub die hatte schwarzen Lack...
Hat da noch einer n Bild?
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Alt 10.10.2017, 02:03   #5
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Der Tank ist doch nicht das Problem, der Vergaser kommt ziemlich nah an den Rahmen, die Luftversorgung ist unvorteilhaft
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Alt 10.10.2017, 06:59   #6
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Na gut, läuft, aber scheisse laut Video. Und wie er das fehlende, tragende Rahmenbauteil ersetzt hat ist nicht zu erkennen. Oder er hat das Problem selber nicht erkannt. Dafür ist sie schön blau mit silber dran.
Ist wohl mehr zum hinstellen als zum fahren gedacht.

Grüße

Michael
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Alt 10.10.2017, 09:46   #7
racecube
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....ich finde den ZRX Kühler allein schon geil, frage mich aber, ob ein gebogener ZZR Kühler schönere Proportionen hat und wenn dann C oder D Modell?
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Alt 10.10.2017, 10:13   #8
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Zitat:
Zitat von racecube Beitrag anzeigen
....ich finde den ZRX Kühler allein schon geil, frage mich aber, ob ein gebogener ZZR Kühler schönere Proportionen hat und wenn dann C oder D Modell?
GSXR 750 W, sofern man von Suzuki-Teilen keinen Ausschlag bekommt
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Alt 10.10.2017, 10:30   #9
racecube
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Zitat:
Zitat von merlin Beitrag anzeigen
GSXR 750 W, sofern man von Suzuki-Teilen keinen Ausschlag bekommt
doch leider! Ich meine da darf nur Kawa oder Japan Custom dran!
Ich denke man sollte sich da sowieso nen neuen besorgen, weil was da so gebraucht angeboten wird hat oft dermassen Schäden in den Rippen...find ich nicht so doll.
Deshalb muss da auch am besten ein Fliegengitter in GPZ Optik davor!

Größere Probleme bereiten aber eher die Anschlüsse (Kröpfung) und der passende Halter incl. Ölkühler, den es wohl gar nicht erst in gebogen gibt :-(
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Alt 10.10.2017, 10:40   #10
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Gibt gebogene Ölkühler, in Japan z.B.
Mußt eben Tapfer sein
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Alt 10.10.2017, 11:54   #11
racecube
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Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Gibt gebogene Ölkühler, in Japan z.B.
Mußt eben Tapfer sein
Custom Japan = VISA Card
Pokal "Bester Umbau" = Unbezahlbar!

...oder umgekehrt?
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Alt 10.10.2017, 12:40   #12
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Irgendwas ist immer
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Alt 10.10.2017, 18:17   #13
Gpz-Doc
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Alt 10.10.2017, 19:04   #14
zettosaurus
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der kühler ist ganz schön groß
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Putzen ist verschwendete Lebenszeit
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Alt 10.10.2017, 22:18   #15
Rüdiger
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Da sieht man wie wenig Platz ist vor den Trichtern
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Alt 10.10.2017, 22:46   #16
green spirit
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Macht euch selbst ein Bild https://www.youtube.com/watch?v=bIehueJO5lM bzw was man bei der unverschämten Bildqualität noch erkennen kann

Anderer Kühler, und der Ölkühler wurde nach hinten versetzt. Laufen tut der Bock aber trotzdem nicht wirklich, ... wie auch mit den Vergasern.

.
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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Alt 11.10.2017, 15:20   #17
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Danke Brömmel, endlich hab ich Fotos von dem Eimer....der Auspuff is ja ne Unverschämtheit
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