900r Vergaser an 1000RX Motor - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Thunderbird · 07.04.2006, 13:45

Hallo,

schaue bei euch hier seit 2004 regelmäßig rein. Bin aber erst seit kurzem registriert. Meine BikePics stellt Patrick beim nächsten Updaten mit in die Besucher.

Frage:

Hab ne 85er 900r. Die Werkstatt meines Vertrauens soll mir demnächst nen 1000RX Motor implantieren. Passen da meine originalen 900r Vergaser dran?
Was müßte da eventuell geändert werden. Hatte die 1000RX auch ne andere Übersetzung als die 900r?

Danke
MfG

Frank Kögler

P.S.: wie kann ich Porträt und BikePic hier ins Forum integrieren??

Patrick · 07.04.2006, 13:55

Den Motor kannste eigentlich 1:1 übernehmen. Die kleineren handwerklichen Modifikationen macht die Werkstatt (530er Ritzel, längeres Impulsgeberkabel, Kopf etwas an den Befestigungen für den Rahmen modifizieren). Die Vergaser der 900er kannst verwenden, ev. etwas abstimmen. Ansonsten würd ich schon mal gelegentlich nach den 36ern der RX schaun...

Thunderbird · 07.04.2006, 14:09

Hallo,

oki alles klar. Muß ich das eintragen lassen? Werkstattmensch meinte er würde die ccm-Gravierung wegmachen einfach.
Wenn ich die Übersetzung lasse dürfte ja der Anzug noch besser sein als vorher. Ma sehn. Die Devil 4in1 passt da dann aber auch noch dran oder?

Danke
MfG

Frank Kögler

Patrick · 07.04.2006, 14:16

Eintragen solltest den Motor schon lassen. Wie der TÜV bei dir drauf ist kann ich nicht sagen. Ne Breifkopie von meinem hätt ich aber. Am besten in der Werkstatt tüven lassen. Übersetzung? Machst einfach dein 900er Ritzel drauf, das passt schon. Übermäßig viel Unterschied wirst du zwischen den Motoren eh nicht feststellen. Die 1000er sind halt so beliebt weil da die 58er Kurbelwelle drin ist und man so besser Hubraumerweiterungen machen kann...

Thunderbird · 07.04.2006, 22:20

Hallo,

hey ihr seit ja echt Superbewandert auf technischen Dingen. Hab früher viel Simson und MZ geschraubt, aber an diesen "neumodschen Hi-Tech" Aggregaten rühr ich keinen Finger mehr, außer Öl und Sprit halt. Fängste einmal mit Baustelle an, nimmt kein Ende mehr...usw.
Danke
MfG
Frank

Patrick · 07.04.2006, 22:47

Zitat:

Zitat von Thunderbird

aber an diesen "neumodschen Hi-Tech" Aggregaten rühr ich keinen Finger mehr, außer Öl und Sprit halt.

Neumodisch?

Das alte Kaffeemühlenaggregat der GPZ hat ja nun auch schon bald 1/4 Jahrhundert aufm Buckel...

Thunderbird · 09.04.2006, 11:33

Hey Patrick,

die GPz ist mittlerweile mein 5.KRAD, nebenbei auch schon etliche ausgeliehen.
Viertel Jahrhundert hin oder her...nix is besser als ein ordentlicher 900r Fighter ohne ASU!!! Da geht nix drüber.
MfG
Frank

Patrick · 09.04.2006, 12:14

Na wo Recht hast, hast Recht!

07.04.2006, 13:45	#1
Thunderbird Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 03.04.2006 Ort: Neugersdorf Alter: 41 Beiträge: 11 Renommee-Modifikator: 0	900r Vergaser an 1000RX Motor Hallo, schaue bei euch hier seit 2004 regelmäßig rein. Bin aber erst seit kurzem registriert. Meine BikePics stellt Patrick beim nächsten Updaten mit in die Besucher. Frage: Hab ne 85er 900r. Die Werkstatt meines Vertrauens soll mir demnächst nen 1000RX Motor implantieren. Passen da meine originalen 900r Vergaser dran? Was müßte da eventuell geändert werden. Hatte die 1000RX auch ne andere Übersetzung als die 900r? Danke MfG Frank Kögler P.S.: wie kann ich Porträt und BikePic hier ins Forum integrieren??

07.04.2006, 13:55	#2
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Den Motor kannste eigentlich 1:1 übernehmen. Die kleineren handwerklichen Modifikationen macht die Werkstatt (530er Ritzel, längeres Impulsgeberkabel, Kopf etwas an den Befestigungen für den Rahmen modifizieren). Die Vergaser der 900er kannst verwenden, ev. etwas abstimmen. Ansonsten würd ich schon mal gelegentlich nach den 36ern der RX schaun... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

07.04.2006, 14:16	#4
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Eintragen solltest den Motor schon lassen. Wie der TÜV bei dir drauf ist kann ich nicht sagen. Ne Breifkopie von meinem hätt ich aber. Am besten in der Werkstatt tüven lassen. Übersetzung? Machst einfach dein 900er Ritzel drauf, das passt schon. Übermäßig viel Unterschied wirst du zwischen den Motoren eh nicht feststellen. Die 1000er sind halt so beliebt weil da die 58er Kurbelwelle drin ist und man so besser Hubraumerweiterungen machen kann... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

09.04.2006, 12:14	#8
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Na wo Recht hast, hast Recht! __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Bedüsung für ZRX 1100 Vergaser an 1036ccm 900R Motor	Rüdiger	UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem	12	11.02.2016 15:29
Gpz 1000rx Vergaser an die 900r	hexer	PD -- Vergaser	42	09.05.2014 18:42
ZZR 1100, Horizont, 1000Rx und 900R Motor	Wildomsize	UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem	21	28.01.2012 17:57
900r motor in 1000rx welche düsen nun ???!!	Devilvirus1979	UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem	10	27.02.2011 10:45
Vergaser von 900R an 750R? Oder wo Vergaser machen lassen?	klüngel	UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem	1	13.08.2010 20:58

07.04.2006, 14:09	#3
Thunderbird Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 03.04.2006 Ort: Neugersdorf Alter: 41 Beiträge: 11 Renommee-Modifikator: 0	Hallo, oki alles klar. Muß ich das eintragen lassen? Werkstattmensch meinte er würde die ccm-Gravierung wegmachen einfach. Wenn ich die Übersetzung lasse dürfte ja der Anzug noch besser sein als vorher. Ma sehn. Die Devil 4in1 passt da dann aber auch noch dran oder? Danke MfG Frank Kögler

07.04.2006, 22:20	#5
Thunderbird Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 03.04.2006 Ort: Neugersdorf Alter: 41 Beiträge: 11 Renommee-Modifikator: 0	Hallo, hey ihr seit ja echt Superbewandert auf technischen Dingen. Hab früher viel Simson und MZ geschraubt, aber an diesen "neumodschen Hi-Tech" Aggregaten rühr ich keinen Finger mehr, außer Öl und Sprit halt. Fängste einmal mit Baustelle an, nimmt kein Ende mehr...usw. Danke MfG Frank

09.04.2006, 11:33	#7
Thunderbird Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 03.04.2006 Ort: Neugersdorf Alter: 41 Beiträge: 11 Renommee-Modifikator: 0	Hey Patrick, die GPz ist mittlerweile mein 5.KRAD, nebenbei auch schon etliche ausgeliehen. Viertel Jahrhundert hin oder her...nix is besser als ein ordentlicher 900r Fighter ohne ASU!!! Da geht nix drüber. MfG Frank