900er Motor in 1000Rx?? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

ginaelch · 02.06.2007, 12:53

Hallo, ich hab ein richtiges Problem mit meinem Moped. Meine GPZ1000Rx hat mich letztes Wochenende im Stich gelassen. Nach anfänglichem leichtem Ruckeln unten heraus, wurden immergrößer werdende Aussetzer. Das führte bis zum Sillstand. Beim Starten gab es dann einen richtigen schlag im inneren des Motors und der Anlasser dreht Leer durch. Ich habe das Moped Heute vom ADAC gebracht bekommen und habe jetzt nur mal eine Kerze rausgeschraubt um zu sehen ob sich beim Starten auser dem Anlasser noch was dreht. Dem ist nicht so. Jetzt zur eigentlichen Frage, was kann passiert sein und wenn es was Kapitales ist passt dann auch ein 900er Motor in den 1000RX Rahmen.MFG. Klaus.

Django · 02.06.2007, 13:46

Hallo Klaus,
hört sich so an als ob der Anlasserfreilauf sich verabschiedet hat. Wenn du Glück hast ist nur die Anlasserkette gerissen. Wenn der Freilauf auch hinüber ist hast du etwas Arbeit vor dir.

Der Motor paßt ohne Probleme. Die Leitungen von den Impulsgebern ist glaube ich nur zu kurz oder umgekehrt ? Wird dir sicher noch einige etwas mehr dazu sagen.

mfg Django

ginaelch · 02.06.2007, 18:29

Danke erstmal , ich werde in den nächsten Tagen den Anlasser ausbauen und mal nachsehen.

green spirit · 02.06.2007, 20:31

Zitat:

Zitat von ginaelch

Danke erstmal , ich werde in den nächsten Tagen den Anlasser ausbauen und mal nachsehen.

Neiiiiin, nein langsam......, erst den Kupplungsdeckel runter und nachsehen ob die Anlasserkette noch ganz ist.

.

ginaelch · 03.06.2007, 12:46

Danke für den Tip ,ich hätte mit dem Anlasser angefangen.

ginaelch · 03.06.2007, 15:52

Hallo, Danke für den Tip, es ist die Anlasserkette gerissen. Am Spanner ist auch was abgebrochen. Jetzt habe ich natürlich wieder neue Fragen : Was kosten die Teile, was ist beim Einbau zu beachten (Einstellungen) und kann sowas wegen Fehlzündungen beim Start (Regenfahrt) abreisen?? Viele Fragen und hoffentlich mit eurer Hilfe auch die passenden Antworten. MFG.Klaus.

02.06.2007, 12:53	#1
ginaelch Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 01.01.2007 Ort: Nussloch Alter: 66 Beiträge: 18 Renommee-Modifikator: 0	900er Motor in 1000Rx?? Hallo, ich hab ein richtiges Problem mit meinem Moped. Meine GPZ1000Rx hat mich letztes Wochenende im Stich gelassen. Nach anfänglichem leichtem Ruckeln unten heraus, wurden immergrößer werdende Aussetzer. Das führte bis zum Sillstand. Beim Starten gab es dann einen richtigen schlag im inneren des Motors und der Anlasser dreht Leer durch. Ich habe das Moped Heute vom ADAC gebracht bekommen und habe jetzt nur mal eine Kerze rausgeschraubt um zu sehen ob sich beim Starten auser dem Anlasser noch was dreht. Dem ist nicht so. Jetzt zur eigentlichen Frage, was kann passiert sein und wenn es was Kapitales ist passt dann auch ein 900er Motor in den 1000RX Rahmen.MFG. Klaus.

02.06.2007, 13:46	#2
Django Ninja-Member Silber Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Roth Alter: 57 Beiträge: 1.688 Renommee-Modifikator: 23	Hallo Klaus, hört sich so an als ob der Anlasserfreilauf sich verabschiedet hat. Wenn du Glück hast ist nur die Anlasserkette gerissen. Wenn der Freilauf auch hinüber ist hast du etwas Arbeit vor dir. Der Motor paßt ohne Probleme. Die Leitungen von den Impulsgebern ist glaube ich nur zu kurz oder umgekehrt ? Wird dir sicher noch einige etwas mehr dazu sagen. mfg Django __________________

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02.06.2007, 18:29	#3
ginaelch Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 01.01.2007 Ort: Nussloch Alter: 66 Beiträge: 18 Renommee-Modifikator: 0	Danke erstmal , ich werde in den nächsten Tagen den Anlasser ausbauen und mal nachsehen.

03.06.2007, 12:46	#5
ginaelch Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 01.01.2007 Ort: Nussloch Alter: 66 Beiträge: 18 Renommee-Modifikator: 0	Danke für den Tip ,ich hätte mit dem Anlasser angefangen.

03.06.2007, 15:52	#6
ginaelch Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 01.01.2007 Ort: Nussloch Alter: 66 Beiträge: 18 Renommee-Modifikator: 0	Hallo, Danke für den Tip, es ist die Anlasserkette gerissen. Am Spanner ist auch was abgebrochen. Jetzt habe ich natürlich wieder neue Fragen : Was kosten die Teile, was ist beim Einbau zu beachten (Einstellungen) und kann sowas wegen Fehlzündungen beim Start (Regenfahrt) abreisen?? Viele Fragen und hoffentlich mit eurer Hilfe auch die passenden Antworten. MFG.Klaus.