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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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11.08.2013, 11:17 | #26 | |
Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.12.2009
Ort: Akashi Landkreis Heilbronn
Beiträge: 1.234
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
Sehe ich genauso............... In einigen Karren hier steckt so viel an Kohle, da kommt es auf so einen "Kleinbetrag" auch nimmer an. Allein was die Sucherei an Zeit verschlingt und dann ist immer noch nicht sicher ob´s auch funktioniert. Und einen Kawa - Händler kann man auch telefonisch erreichen, die verschicken auch..... Aber, jeder wie er mag
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*Plötzlich und unerwartet* Ahnungslosigkeit wird neuerdings in Habeck gemessen. Ein Habeck entspricht dabei 2 Baerbock oder auch 3 Lang. Die Null wird immer in Scholz dargestellt. |
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11.08.2013, 13:11 | #27 |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Egal ob teures Original oder günstigere Alternative, so´n Thermostatventil ist ja kein Hightech-Produkt.
Da werden es die kleinen fleißigen Ninja-Bauer genau wie bei vielen anderen Teilen an der Dicken gemacht haben: Industrie-Standardprodukte nehmen. Man muss es halt nur finden und wenn es dann mal in einem Auto seinen Dienst getan hat wird´s auch in der Dicken dauerhaft funzen. Bei den Kühlerdeckeln war es ja genau so der Fall. Kawathermostatventile machen auch nur auf und zu.... |
11.08.2013, 13:40 | #28 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
Gruß, Alex |
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11.08.2013, 16:31 | #29 | |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.05.2010
Ort: Dorsten
Beiträge: 376
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
Gruss Michael
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11.08.2013, 16:51 | #30 | |
Ninja-Member Platin
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 58
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Renommee-Modifikator: 24 |
Zitat:
.....oder dem Händler geht es so schlecht, dass er jedem eine Probefahrt anbietet.
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11.08.2013, 18:08 | #31 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Dann brauche ich mich auch nicht wundern, daß Deine GPZ noch nicht wieder läuft, wenn Du ständig Deine Zeit mit Probefahrten verschwendest...
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11.08.2013, 19:40 | #32 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 30 |
Mir wurde noch nie eine Probefahrt "mal eben so" beim örtliche Kawahändler angeboten. Und Kaffe gab' s auch nur gegen Mark und Pfennig.
Ich wolte mal ZX10 fahren, das ging aber nicht sofort sondern nur mit wochenlanger Wartezeit. Irgendwie hab ich kein Vitamin B. Nun fahr ich immer noch GPZ...und meine Teile kauf ich woanders. Grüße Michael
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11.08.2013, 21:08 | #33 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Wenn man Zeit hat sich das rauszusuchen ist es ja OK, nur ich hab die nicht. Ich rocker lieber durch die Gegend oder entspanne auf der Couch als irgendwo rumzufahren um nen Euro zu sparen.
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11.08.2013, 21:31 | #34 |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 60
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 32 |
Das Thermostat mit dem richtigen Außendurchmesser zu suchen hat ca. 13 Min gedauert , ob es genau paßt sehe ich dann .
Sollte es passen , partizipieren sicher einige davon . Ich sehe auch nicht ein , für son 0815 Teil 70,- Mark hinzulegen. Jeder möge kaufen was und wo er möchte
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12.08.2013, 07:38 | #35 | |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.05.2010
Ort: Dorsten
Beiträge: 376
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
Moin Wenn man was besonderes hat oder haben möchte dauert es halt ein bischen länger, Qualität braucht seine Zeit ist halt nicht so ein allerwelts ZZR Umbau. Gruss Michael
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12.08.2013, 09:03 | #36 | |
Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2009
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Renommee-Modifikator: 16 |
Zitat:
Gummiteile wie O-Ringe orig. sollten lange halten, aber wer kann sagen wie es mit den Japanparts -Teilen aussieht bezüglich der Qualität. Auf der Tüte steht halt kein KAWA drauf. Was ist drinn??billiger Nachbau oder... Der Händler macht es RICHTIG mit den Probefahrten so mal Spontan .
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Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge |
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12.08.2013, 09:37 | #37 |
Senior Sexgott
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Renommee-Modifikator: 35 |
Hab auf meinen O-Ringen nen "Ninja-Stempel" drauf
Geändert von hightower (12.08.2013 um 17:39 Uhr) |
12.08.2013, 11:59 | #38 | |
Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.12.2009
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Beiträge: 1.234
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
Ein gutes Beispiel wäre hier wohl die Vergasergummis original Kawa im Vergleich zum "Nachbauschrott"
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12.08.2013, 12:27 | #39 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
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Beiträge: 5.571
Renommee-Modifikator: 45 |
Bei meinem Dealer auch. Und Gummibärle.
Probefahrt kost auch nix, allerdings lass ich auch genug Geld bei dem. O-Ringe kaufe ich immer Original, die passen wenigstens. Hab ich 1x gemacht, das ich die "guten" für 10Cent verbaut hab. Der Karren hat überall rausgepisst und das war zum kotzen. Also liber 18€ für die Dinger ausgegeben, die sind dicht und das ist für mich das einzige was zählt, |
12.08.2013, 17:49 | #40 |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Wenn man keine Ringe aus Klempnerhanf nimmt sondern aus dem richtigen Material ist das den Ringen wurscht wo die herkommen.
Kühlwasserfeste Dichtungsringe sind aus EPDM70 (Kühlwasserbeständig) und denen ist es egal von wo die kommen. Dann hilft es noch das richtige Maß zu nehmen damit sie dicht sind. Ihr glaubt doch nicht ernsthaft, das der Freundliche die Ringe aus Japan einfliegen lässt? Wenn "günstige" Gummiringe nicht dicht halten, dann liegt es meist daran, dass der Schrauber irgend nen schwarzen Gummiring genommen hat und gedacht hat das hält schon, ohne auf das richtige Material der Dichtung zu achten... Hier gibts ja so ein paar Spezialisten die Benzinleitungen für Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter benutzen . Man sollte schon wissen welches Material man wo einsetzt. Gummi ist nunmal nicht gleich Gummi. |
12.08.2013, 19:03 | #41 |
Ninja-Member Platin
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Beiträge: 2.152
Renommee-Modifikator: 24 |
Ging es in diesem Thread nicht um " günstigere Alternative zum Thermostat"
Original geht ja immer und ist am Ende eine Alternative zur günstigen Alternative.
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15.08.2013, 13:34 | #42 |
Chefchauffeur
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Renommee-Modifikator: 16 |
" günstigere Alternative zum Thermostat"
ja zurück zum Thermostat ohne sollte man nicht , aber ne abgestimmte Stauscheibe sollte doch da auch funzen und die Strömungsgeschwindigkeit halten glaub muss mir mal die Wasserkreisläufe ansehen,Kleiner ung Großer Thermostat für den Ölkühler währe auch nicht zu verachten
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15.08.2013, 14:44 | #43 | |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.04.2012
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Zitat:
ich habe aus meinem Berufsfeld Ringe für Pressfittings für Fernwärmeanlagen genommen 15x2,5mm die sind aus EPDM und bis 110°C beständig, bei mir seit 2000km dicht.
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15.08.2013, 19:06 | #44 |
Ninja Defcon 4
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Die gibt's an unsererm Moped nicht.
Der Thermostat wirkt nur als Drossel im Kühlkreislauf. Grüße Michael
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15.08.2013, 19:11 | #45 |
Ninja mit Eichenlaub
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Doch gibt es. Wenn ich nach 3 Stunden Fahrzeit absteige und pissen muss, ist das der Große Kreislauf
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15.08.2013, 20:50 | #46 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.02.2009
Ort: Spangenberg
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Also ich würd da grade aus laufen zum nächsten Baum
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15.08.2013, 21:00 | #47 |
Ninja Defcon 2
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Renommee-Modifikator: 32 |
So Thermostat ist drin . Das Originale ist ja symetrisch während das "Fremde" asymetrisch ist , aber trotzdem ins Gehäuse passt und richtig öffnen kann .
Arbeitet und tut was es soll , somit lot lopen dat ding.
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15.08.2013, 22:33 | #48 |
Senior Sexgott
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Renommee-Modifikator: 35 |
Wo ist denn der Unterschied wischen nem symetrischen und nem asymetrischen Thermostat. Bilder ??
Ich kenne nur die Sorte die in der Dicken drin ist, auch von meinen Autos aus den 70er und 80er Jahren, danach brauchte ich sowas nicht mehr austauschen. |
15.08.2013, 22:39 | #49 | |
Ninja Defcon 2
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Zitat:
Fotos hm... hätte ich auch machen können
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16.08.2013, 05:52 | #50 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
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Renommee-Modifikator: 30 |
Na dann baust Du es mal eben wieder aus.
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