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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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26.11.2013, 17:07 | #1 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Altlengbach
Beiträge: 12
Renommee-Modifikator: 0 |
Tankentlüftung rinnt neuerdings ...?
Tank dürfte ja häufiges/ typisches Thema sein, aber: ....
Ich habe leider mit der Suche dazu keinen passenden Eintrag gefunden, daher hier mein Problem: Wollte eigentlich bei der älteren rx Bj/86 heuer über den Winter den Tank entrosten/ versiegeln ... (die andere ist schon gemacht und OK) nun hat die Enlüftung unten am Tank zu tropfen begonnen! Habe in der Hoffnung, daß eh über den Deckel genug entlüftet wird, Diese mal verschlossen, mit dem Resultat, daß zwar Alles normal läuft aber der Deckel Benzin rausdrückt ... Nun meine Frage: eigentlich kann ja innen nur ein Röhrchen zum Deckel führen, welches nun abgegammelt sein dürfte? Da der Tank von aussen recht schön und Originallack ist würde ich Ihn gerne instandsetzen! Kann ich einfach ganz oben am Tank möglichst vorne einen kl. Nippel einschrauben und Entlüftungsschlauch drann und fertig? den Anderen unten zumachen ...? entrosten/ beschichten ... (wenn mich der kl. Schlauch dort optisch nicht stören würde ...?) Oder ist da irgendein Gedankenfehler drinnen? zahlt sich das aus, wenn schon an der Entlüftung undicht? wie sieht das innen technisch aus, ist da noch etwas zu machen? würde mich über Gedanken zum Thema oder Hinweis auf einen Tread freuen! lG. an die User ... Koarl
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26.11.2013, 19:48 | #2 |
Senior Sexgott
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Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
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Ich vermute mal, wenn die Entlüftungsröhrchen schon durchgegammelt sind, wird der Tank selbst auch schon fast durch sein. Ob sich´s dann noch lohnt?
Suche Dir mal jemanden der mit nem Endoskop reingucken kann, dann weiß man mehr. |
26.11.2013, 20:59 | #3 |
Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Löbau/ ZITTAUER-GEBIRGE
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wenn kein Rost in den Schwimmerkammern ankommt ,
machste es so wie Du es 1. beschrieben hast . Das ist erstmal die kostengünstigste Variante , nur Volltanken sollteste halt nicht bis zum Rand . Wenn die Entlüftung reicht brauchste keinen Nippel , vor Jahrzehnten wurde derselbe in den Tankverschluss geschraubt und das Schläuchli mit hohem Bogen in den Steuerkopf enden lassen -sah jedenfalls wichtig aus und die Kraftstoffschleier sah keiner aufm Tank .
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Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge |
26.11.2013, 22:40 | #4 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Aßlar
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Renommee-Modifikator: 36 |
Das mit dem Schlauch würde bestimmt funzen, auch wenn ich persönlich das nicht haben wöllte.
Es gehört einfach nicht an dieses Model Aber wenn es dich nicht stört, Versuch macht kluch
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Gruß Mike Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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27.11.2013, 00:04 | #5 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.11.2013
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Beiträge: 12
Renommee-Modifikator: 0 |
Vielen Dank mal,
ich werds so machen: reinschauen (lassen), je nach dem auch beschichten, evtl. Zus Entlüftung ... Bin an nem beschichteten Tank drann, allerdings mit kl. Beule u. müsste lackiert werden, werd ihn aber auf Lager legen, wenn Preis OK. Stimmt schon, das Schläucherl hätte schon eine komische Optik ..., na der Winter dauert ja noch ... :-( LG. Koarl
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27.11.2013, 09:12 | #6 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Hol Dir bei Pearl so'n USB-Endoskop, damit kannst Du dann am PC oder Laptop selber rein linsen. Hab ich auch nur so gemacht und klappt hervorragend.
Gruß, Alex |
27.11.2013, 11:57 | #7 |
Junior Sexgott
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Damit sieht man sogar Sachen, die man gar nicht sehen möchte, nicht wahr Alex?
Nämlich das der Tank von meinem ranzigen Moped besser ist als die 3 Tanks deiner Top gepflegten Maschinen. Endoskop kann ich nur empfehlen. Gruß Micha
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
27.11.2013, 13:47 | #8 | |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
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27.11.2013, 14:22 | #9 |
Junior Sexgott
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Bei Dir läuft ja auch mehr frischer Sprit durch den Tank wie beim Alex.... der Bioethanolanteil hat da gar keine Zeit Wasser aufzunehmen und Gammel zu verursachen
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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27.11.2013, 19:49 | #10 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.11.2013
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Danke noch mal für die Tipps, Endoskop werd ich mir besorgen, ist ja vielseitig verwendbar ...
Den Tank (gebraucht, rostfrei/ beschichtet inkl. Versand rund 160Euronen) werd ich wohl jedenfalls mal schicken lassen, hab zwar keine Ahnung v. Marktwert eines Solchen, scheint mir aber fair zu sein ...!? Ist es wirklich empfehlenswert eine geringe Menge 2T Öl in jeden Tank zu kippen, hab ich irgendwo als Tipp bekommen um weiterrosten zu verhindern??? Na jedenfalls herzliche Grüsse an Alle ... mein Angebot (bei der Vorstellung) von wegen WHB, falls da wer Probleme hat eines zu bekommen/ zu d.loaden etc., steht natürlich ....
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27.11.2013, 20:43 | #11 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
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27.11.2013, 22:56 | #12 |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Soweit meine Lebenserfahrung
Gruß c-de-ville Wenn du die nicht hast---- wer dann?? Gruß Ralf
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27.11.2013, 23:38 | #13 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Altlengbach
Beiträge: 12
Renommee-Modifikator: 0 |
Werde berichten ...
Mit den tipps kann man echt was anfangen,
Und ja auch "IN" mir weckt das Ding unterschiedliche Assoziationen (mit 50 ein muß ) Übern Winter wird mal das ganze System gewartet/ erneuert wenn ich mich mit den Forenfunktionen etwas besser auskenne, lade ich mal ein paar photos hoch und berichte was mir von Interesse scheint ... Zu dem tank werd ich mal versuchen zu erfahren was gemcht wurde, bei meiner 87er war das auch schon vom Vorbesitzer beschichtet ... ist aber bei Beiden weiss/grau, Alles andere folgt sobald ich Infos dazu habe! Grüsse aus d. Wienerwald
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27.11.2013, 23:49 | #14 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
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Renommee-Modifikator: 27 |
wir haben noch ne GPZ 500S und da ist der Tank auch von einem der beiden Vorbesitzer beschichtet worden. Ist ein weißes Zeugs, vielleicht Krem weiß, ich weiß es nicht, auf jeden Fall sieht die Farbe irgendwie bröckelig aus. Ob das nun unter oder in der Farbe ist kann ich ohne Zerstörung nicht prüfen, es wirkt jedenfalls nicht unbedingt vertrauenerweckend.
Ich möchte auch nicht mit dem Endoskop reinschauen, dann mache ich mir nur Sorgen. Probleme mit Dreck im Vergaser habe ich bisher noch nicht, mal abwarten. Gruß c-de-ville
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Tankentlüftung tropft |
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