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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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13.11.2016, 20:06 | #1 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2001
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Wer findet den Fehler...
Moin,
habe recht günstig eine nicht fahrbereite GPZ 1000 RX gekauft. Der Verkäufer hatte sie vor einiger Zeit selbst schon ohne Vergaser und nicht fahrbereit gekauft und jetzt keine Lust/Zeit mehr sie zum Laufen zu bringen. Ihm wurde vom Vorbesitzer gesagt, sie lief bis zum Schluss (2005 abgemeldet). Habe dann gestern mal den Ventildeckel runtergenommen: GPZ 1000 Zylinderkopf.jpg Wer findet den Fehler ;-) So viel zum Thema: Sie lief bis zum Schluss
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13.11.2016, 20:15 | #2 |
stellv. Gebietsleiter
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...umbau auf hydrostössel
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Ist das Motoröl noch kalt gib ihm siebeneinhalb. http://www.blackfarmer-racing.de/ |
13.11.2016, 20:47 | #3 |
Vorstand
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Ups, da fehlen links ja 4 Einstellschräubchen...
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13.11.2016, 22:02 | #4 |
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Wenn das im Gaser so weitergeht,
Gute Nacht!
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13.11.2016, 22:14 | #5 |
Senior Sexgott
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Ist doch ein legitimes Mittel, wenn die Ventile völlig eingeschlagen sind. Dann nimmt man eben die Stellschrauben raus. Völlig okay...
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13.11.2016, 23:00 | #6 | |
Ninja Defcon 3
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Zitat:
Geile Antwort. Das teste ich mal. Nie wieder Ventile einstellen. Regulieren sich von selbst. Da hätte man(n) schon eher drauf kommen können. Danke Alex für den Tipp.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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13.11.2016, 23:17 | #7 |
Abteilungsleiter
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Ja,
ich bin auch mal gespannt. Werde demnächst die Einstellschrauben einsetzen und schauen, ob ich das Ventilspiel eingestellt bekomme; wenns klappt mal Kompression messen und dann weitersehen....
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13.11.2016, 23:27 | #8 | |
Ninja Defcon 3
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Zitat:
Die kann man(n) doch nicht vergessen einzubauen???? Lösen von alleine ist mir nicht bekannt, dann müssten sie doch irgendwo neben den Federn liegen??? Merkwürdig!!!
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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14.11.2016, 16:54 | #9 |
Abteilungsleiter
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Tja, wo die Einstellschrauben sind - bez warum sie ausgebaut wurden - wüßte ich auch gern ;-)
Entweder einer der Vorbesitzer hat welche gebraucht und sie einfach ausgebaut oder es geht Richtung Alex und sie wurden wegen Problemen ausgebaut...
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14.11.2016, 17:36 | #10 |
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nimm doch mal die Schrauben von einem der anderen Ventile und probiers mal aus
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14.11.2016, 18:55 | #11 |
Ninja-Member Bronze
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15.11.2016, 15:35 | #12 |
Senior Sexgott
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Warum? Weit kommen die nicht. Wären die in den Steuerkettenschacht gekommen hätte es Kettensalat gegeben. Und das gleich 4 auf einmal verschwinden, wäre schon ein komischer Zufall... Die brauchte einfach wer...
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16.11.2016, 13:07 | #13 |
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Ja. Sieht schon so aus als ob der Vorbesitzer ausgeschlachtet hat. Die Spur sehe ich jetzt auch so. Wer weiß was noch alles ausgebaut wurde... Oder beim rausnehmen wo reingefallen.
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21.11.2016, 11:04 | #14 |
Abteilungsleiter
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Habe am Wochenende die fehlenden Stellschrauben für die Ventile eingebaut und das Ventilspiel eingestellt; scheint soweit ok.
Dann aber sicherheitshalber noch den Kupplungsdeckel abgenommen; und siehe da: gpz lima.jpg Auch Lima-Kettenspanner werden wohl überbewertet. Mir schwant nichts Gutes
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21.11.2016, 11:14 | #15 |
Entwicklungschef
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alles Gewichtsreduzierung fuer besseren Durchzug und weniger Benzinverbrauch
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21.11.2016, 12:29 | #16 |
Ninja Defcon 4
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Das teuerste Stück da unten drin...
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21.11.2016, 20:12 | #17 |
Abteilungsleiter
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ich hab letztens eine RX Kupplungsseitig gefleddert, da hab ich auch Gleitschiene und
Spanner mitgenommen. Für einen Testlauf sind die allemal noch gut. Es ist halt die schmale Version. Ich kann die nicht brauchen , da ich die breite drin habe. Gegen Porto kannst es gerne haben , die Schrauben sind auch bei.
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21.11.2016, 23:14 | #18 |
Abteilungsleiter
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@digdog
Vielen Dank für dein Angebot. Habe aber schon einen Spanner aus einem alten Motor ausgebaut und in diesen eingebaut. Werde die Tage dann mal die Kompression messen...
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23.11.2016, 00:05 | #19 |
Abteilungsleiter
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Hatte ich übrigens erwähnt, dass der Motor laut Vorbesitzer bis zum Schluss lief ...
Kompressionstest gemacht Zylinder 1 = 9,5 Bar Zylinder 2 = 9,5 Bar Zylinder 3 = 0 Bar Zylinder 4 = 0 Bar Hab dann mal mit einem Endoskop reingeschaut: Zylinder 1 Snap_4.jpg Zylinder 2 Snap_6.jpg Zylinder 3 Snap_10.jpg Zylinder ähmmm ??? 4 Snap_14.jpg Snap_18.jpg Snap_20.jpg Naja, wahrscheinlich weiß ich die Vorarbeit des Vorbesitzers nicht zu schätzen. Zylinderabschaltung war gestern, heute wird der Kolben gleich komplett weggeschaltet... Dafür gibt es demnächst im Marktplatz günstig GPZ 1000RX Teile ...
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