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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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15.07.2017, 22:18 | #1 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.10.2013
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Vibrationen mit neuem Motor
Nachdem mir ein Pleul abgerissen ist habe ich mir einen neuen gebrauchten Motor zugelegt.Eingebaut,Öl drauf ,Filter alles gemacht und getan ,läuft.
Springt besser an wie der alte Motor ist drehwilliger und spritziger eben,hängt gut am Gas.Nur hat das Teil Vibrationen die vorher nicht da waren bei dem alten Motor. Vorher bin ich gefahren gefahren und nochmal gefahren ohne das mir die Hände einschliefen.Wenn ich mich heute draufsetze merke ich schon nach 50-100 km das die Hände weg sind ,es kribbelt einfach ganz fein in den Lenker rein so das man nicht lange fahren kann. Kennt das jemand von Euch auch? Kann das vielleicht die Einstellung der Ausgleichswelle sein ? Sonstige Ideen ,Danke Gemeinde
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15.07.2017, 23:27 | #2 |
Junior Sexgott
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Ja, da kan die Ausgleichswelle sein, Evtl auch Ausgebaut.
Das hatte ich mal gemacht, war nicht so toll wie erwartet.
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22.07.2017, 23:02 | #3 |
Aushilfe
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Ausgleichswelle ist drin
Vibrationen kommen vom Kupplungskorb, der läuft nicht ganz gerade hat minimales Spiel ,muss gewechselt werden. Vorschläge für die 30 er Mutter? Gruss Lars
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23.07.2017, 10:54 | #4 | |
Abteilungsleiter
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Zitat:
Schlüssel zum gegenhalten aus alten Kupplungsstahlscheiben bauen,Bild gibts hier im Forum unter Spezialwerkzeug.
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23.07.2017, 20:13 | #5 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.10.2013
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Ja habe ich schon gebaut ,aber die Kupplung dreht ja als solche mit selbst mit eingelegtem Gang und Fuss auf der Bremse .Außer dem steht das Teil ja im Kupplungsgehäuse ca 5 cm zurück und da will man ja auch keine Gewalt anwenden.
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23.07.2017, 22:00 | #6 |
Junior Sexgott
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Schlagschrauber hat sich für solche Arbeiten schon bewährt.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
23.07.2017, 22:11 | #7 |
Ninja-Member Bronze
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und ne kleine Lötlampe vorsichtig eingesetzt kann Wunder bewirken.
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23.07.2017, 22:39 | #8 |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2009
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Renommee-Modifikator: 15 |
am besten mit zwei Mann und einem Schlagschrauber , einer haelt das Spezialwerkzeug der andere schraubt. Beim einbau auch zu zweit und kurze Verlaengerung auf Drehmomenknarre. Hoehrt sich vielleicht uebertrieben an mit zwei Mann aber ist sicherer , mann rutscht dann nicht so schnell ab.
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24.07.2017, 06:47 | #9 |
Abteilungsleiter
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Für die Mutter selbst nehme ich auch einen Schlagschrauber.
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28.07.2017, 20:29 | #10 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.10.2013
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Ja der Schlagschrauber hats gerade so geschafft.
Anbei das Haltewerkzeug.Kann man gut mit dem Inbus der Schwinge blockieren.
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