Das ist das wirrwarr von damals mit der freiwilligen Selbstbeschränkung von 100PS in Deutschland:
- ZL 900 = 105 PS bei 9.500upm (85,3NM)
- ZL 1000 Deutschland = 100 PS bei 9000upm (85,3NM)
- ZL 1000 US = 110 PS 9000upm (91,2NM)
Meine 900er hat die vollen 105 PS eingetragen - viele haben es irgendwie geschafft die Leistung unter 100 PS eintragen zu lassen (auch weil damals die Versicherungsprämien extrem hoch waren). Meine 1000 US hat dagegen 100PS eingetragen obwohl sie die hohen Deckel hat und somit volle Leistung.
Außerdem gab es noch eine weitere Leistungsvariante von der 1000er:
- 71 PS bei 6000upm (keine Ahnung für welchen Markt sie so gedrosselt wurde, steht auf jeden Fall so im originalen Kawa-Prospekt).
Im Prinzip gibt es bei den 900ern nur die 105 PS, obwohl in den Papieren immer was anderes steht. Habe schon beim Treffen die KFZ-Scheine mit anderen 900ern Treibern verglichen - und jeder hat was anderes drin stehen, egal ob Leistung, Gewicht usw...
Einen logischen Grund habe ich nicht erkannt...
Gruß,
Martin