Meist sind es die Elektroniken zur Dämpfung der Instrumente selber, die einfach irgendwann altern. Das kann von kalten Lötstellen bis zu ausgetrockneten oder ausgelaufenden Kondensatoren einiges sein.
Tröste Dich, macht meiner auch. Fast immer beim Schalten pendelt der DZM kurz.
Da die aber so schön verpresst sind, gehe ich da nicht bei.
Hab noch einen Km/h-Tacho liegen, der leider auch pendelt. Wobei das beim Tacho häufig mit Dreck und alter, bzw. verdreckter Dämpungsflüssigkeit zusammenhängt, soweit ich weiß.
Gruß, Alex
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