Warum reinigst du den Krempel nicht erstmal ordentlich, damit du du Innereien identifizieren kannst ? dann kannst du auch feststellen, ob der Vergaser ein CVK 32 ( ZL 900 und GTR 1000 und GpZ 750 ) oder CVK 34 (ZL 1000 und Gpz 900 R) oder CVK 36(GpZ 1000 RX) ist.
Ich habe die ZL 900 Düsennadel/Nadedüse/Düsenstock sowie Haupt und Nebendüse in einen funktionierenden CVK 32 von der GTR 1000 eingebaut. Es gibt auch Kollegen hier im Forum, die auf ihrer ZL 1000 den 32 CVK - GTR Vergaserohne Probleme mit Originalbedüsung fahren und dadurch sogar einen deutlich verminderten Spritverbrauch haben.
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