Zitat:
Zitat von Rüdiger
Na ja, nimmst nen RX oder ZZR Rumpf, mit Anti Hoppel und kaufst ne Seilzugmechanik vom Durbahn
|
Denke gerade so nach, wenn ich mir die RX Innereien ins Gedächtnis rufe : Da ist doch so ein Kupplungskorb mit einer Art Antihopping System drin, oder liege ich da falsch.
Im Mittleren Bereich wo die Stahlscheiben eingreifen ist das doch so ne Art Silentgummi...
Deswegen ist der Drum ja auch so saumässig schwer... nicht nur durch die eine Stahlscheibe und eine Reibscheibe mehr wie bei der GPZ900R. Gut die Stahlscheiben sind auch bisschen dicker....
Braucht man nicht wirklich, sind nur Massen die beschleunigt werden müssen....