Zitat:
Zitat von merlin
Sei froh, daß der Krempel solange gehalten hat.
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Hab ´n Haufen Geld damals für den "Krempel" abgedrückt! Also soll er auch ordentlich laufen!
Kann doch nicht sein das die DZM´s keine 100TKM´s halten.
Zitat:
Zitat von predator
bei den Autos ist meistens ein Spannungs Regler drin
wenn der sich verabschiedet hast du auch diese Springerei ...
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Also im DZM?
Gibt irgendwo ne 4ma die die ZL-Tachos und DZM´s öffnen und verschließen kann. Aber wer war das nochmal?
Also entweder ist das Zufall das der 2. DZM auch nach einigen Tausend KMs defekt ging oder es liegt an der Machine.
Könnt ja jetzt mit dem anderen DZM der 2. ZL dranlassen und mal sehen ob er auch recht schnell wieder kaputt ist.
Dirk