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Alt 25.09.2006, 09:03   #16
fckwd
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Kawasaki Industries
 
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Tag auch,

noch mal was zur "Austragung Reifenbindung".

Wenn in Deutschland immer noch die Reifenbindung besteht, Eintrge vom TV unerheblich sind, wir versicherungstechnisch immer den schwarzen Peter haben (was letzendlich alles bedeuten wrde, dass die ABE erloschen ist) und es z.Z. weder freigegebene H- und V-Reifen gibt, dann knnen wir unsere Karren auch gleich verschrotten.

Ich denke daher schon, dass das Austragen der Reifenbindung erst einmal nicht falsch sein kann. Die Meinungen dazu gehen allerdings ziemlich auseinander. Ich kann also nichts wirklich verbindliches dazu sagen. Ich habe natrlich versucht, mich zu informieren. Also meine KAWA-Werkstatt hat mir fr Reifen folgendes erklrt (und das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen, teilweise auch mit Aussagen in verschiedenen Foren und es erscheint mir auch logisch):

1. Man kauft die eingetragenen Reifen - und die Welt ist gut.
2. Man kauft Reifen, die vom Reifen- und/oder Motorradhersteller freigegeben sind. Kann man dann (muss man aber nicht) eintragen lassen oder man muss die Freigabebesttigung mitfhren.
3. Man kauft Reifen, die vom Reifen- und/oder Motorradhersteller empfohlen werden, aber eine Freigabe (z.B. Aufgrund der damit verbundenen Kosten) nicht durchgefhrt wurde. Den Fall hatte ich bei der ZL600. Kein fr den vorhandenen Hinterreifen freigegebener Vorderreifen, aber einen, fr den Hinterradtyp, empfohlenen. Dann erfolgt eine Einzelabnahme durch den TV. Den Zettel muss ich immer mitfhren.
4. Austragung der (Typgebundenen)Reifenbindung. Laut meiner Werkstatt (und TV) bedeutet das, das ich alle Reifen fahren kann, die der eingetragenen Gre entsprechen (und der zustzlichen Bedingung vorne und hinten gleicher Hersteller). Der TV nimmt als zugelassener technischer Sachverstndiger dafr die Verantwortung (und dafr ist der auch versichert), dass alle diese Reifen das Fahrverhalten des Moppeds nicht nachhaltig negtiv verndern. Das ist wohl auch der Grund, warum sich die TV-Leute so schwer mit der Austragung machen.

In diesen Fragen bin ich prinzipell technischer Laie. Ich habe also, um sauber zu sein, alles gemacht, was mir mglich war: Bescheinigung der technischen Unbedenklichkeit des Reifens, Abnahme durch den TV und neue Zulassung durch das KFZ-Zulassungsamt. Ich bewege mich meiner Meinung nach im gesetzlichen Rahmen. Sicherlich werden die Versicherungen versuchen, im Ernstfall nicht zu zahlen (was sie eigentlich immer versuchen). Ich denke aber, sie haben schlechte Karten. Kommen sie doch durch (d.h. der Unfall ist nachweislich auf unbrauchbare Reifen zurckzufhren), kann der TV haftbar gemacht werden. Mir ist natrlich klar, dass Rechtsstreitigkeiten mit Versicherungen und dem TV wahrscheinlich nicht wirklich Spass machen.

Mehr kann ich dazu erstmal nicht sagen. Sollte das alles Unsinn sein, knnen wir den Beitrag (zur Verhinderung einer allgemeinen Verwirrung) auch wieder lschen.

Ob V-Reifen noch lange verfgbar sind, wei ich nicht. Freigegebene H-Reifen fr die ZL1000 gibt es aber meines Wissens auch nicht. Wenn es dann soweit ist, kmmere ich mich darum. Dann muss die Karre auf 203 km/h eingetragen werden (macht sicherlich auch keinen Spass) und die Reifenaktion geht von vorne los - siehe Pkt 1,2,3,4.

Also, der KFZ-Brief wurde ergnzt, die Zulassung neu ausgestellt.

Gru Frank
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