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Alt 11.02.2015, 13:52   #4
Arnie
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Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Sprich vorher mit dem TÜV, wenn der nicht will zum nächsten.
Und ob nen Bobber bauen damit getan ist vieles abzubauen und matt schwatt? da gibt es wohl geteilte Meinungen drüber
HI Rüdiger,
klar, vorher mit dem TÜV reden ist Pflich, sonst ist das alles eine sehr wackelige Umbaubasis (im wahrsten Sinne des Wortes). Vielleicht hat der ein oder andere da schon Erfahrungen gemacht und ich kann mir einiges gleich streichen.

Mattschwarz und strippen :

.........ist sicher nicht die ganze Story, aber ein Anfang.
Was kennzeichnet denn einen Bobber ?
Die Höhe des APE, WW-Reifen, Minitacho, Einzelsitz , Starrrahmen, mitschwingender Heckfender ?? Keine Ahnung !
Es muss mir halt Spass machen und gefallen.

Bin für jegliche Anregungen offen.

CU
Gruß
Arnie
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