Zitat:
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Zitat von Mucki
Die +Versorgung des Drehzahlmessers/Voltmeter ist bei mir im Schaltplan nur als schwarzes Kabel bezeichnet und kommt aus der Zündbox/CDI verbunden durch den vierpoligen Stecker zum Cockpit unter der Innenverkleidung links.  Das schwarz/gelbe ist für die Armaturenbeleuchtung. |
Das schwarz-gelbe ist an Masse geschraubt !?!
Es muss doch irgendwie eine Möglichkeit geben, den DZM wieder zum funzen zu bekommen: direkt von den (einer) Zündspulen abgehend ?
Ich habe alle Steckverbindungen und Kabel vom Neutral-Geber (und auch den den anderen Anschluss links unten: Öldruckgeber?) bis sonste wohin ausgetauscht: funzt net das grüne Lämpchen
Cockpit ist auch raus; alles endstaubt und gecheckt: no go
Das verkokelte schwarze Kabel am Rahmen war wohl noch eine Altlast vom Vorbesitzer
---> kein Anfang und kein Ende
Hab mein Möp aber schon 7 Jahre und alles funzte bis zum Motorwechsel: