Seitenständerschalter / Kupplungsschalter - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Kosak · 09.04.2024, 10:58

Moin zusammen,

ich weiß dieses Thema wurde schon vielfach Erörtert, Mir fehlt aber gerade die Zeit die ganzen Themen zu lesen. Ich will zum TÜV und habe beim Pre-Check festgestellt, dass der Motor mit ausgeklapptem Seitenständer nicht ausgeht sobald man die Kupplung löst. Die Leuchte für den Seitenständerschalter im Cockpit funktioniert. Den Kupplungsschalter habe ich geprüft. Der Funktioniert auch.

Hat jemand eine Erfahrung an welcher Stelle man prüfen sollte?

MTB · 09.04.2024, 11:37

Servus,

damit dass funltioniert muss da nicht noch ein Gang eingelegt sein, wenn man die Kupplung kommen läßt bei ausgeklppten Seitenständer??

Kosak · 09.04.2024, 11:41

Zitat:

Zitat von MTB

Servus,

damit dass funltioniert muss da nicht noch ein Gang eingelegt sein, wenn man die Kupplung kommen läßt??

Ja nee ist schon klar.
Motor läuft, Seitenständer ausgeklappt, Seitenständer Kontrollleuchte im Cockpit an, Gang einlegen, Kupplung lösen. Karre fährt. Also nicht nur ein kurzen Ruck sondern richtig.

Kosak · 09.04.2024, 13:49

So, habe gerade nochmal etwas gefummelt.
Es scheint doch am Kupplungshebel zu liegen. Ich habe aktuell Hebel aus dem Zubehör dran. Ich hatte hier noch LSL Kurzhebel liegen. Mit dem LSL Hebel geht die Schaltung. Allerdings nur zuverlässig in Hebelstellung 4-6. Bei Stellung 6 ist der Hebel am weitesten vom Lenker entfernt.

Alex · 09.04.2024, 14:23

Wollte auch grad schreiben, daß es am Kupplungschalter liegen wird. Hatte mal einen Zubehörschalter verbaut, wo man mit schleifender Kupplung los fahren konnte. Habe dann auf den Hebel ein Stück Alu geklebt, danach hat er deutlich früher ausgelöst.

Gruß, Alex

Kosak · 09.04.2024, 15:45

Der Schalter ist ja immer noch der originale. Bei mir lag es am Hebel. Habe es aber auch so gelöst, dass ich am Hebel ein kleines Stück aufgeklebt habe.
Beim TÜV bzw. GTÜ gab es keine Beanstandungen. Mein dezenter Rückstrahler mit Zulassung wurde aber noch lobend erwähnt.
Bei der AU Messung mit 0,237% CO frage ich mich ja immer ob die Karre zu mager läuft. Fahre die original Vergaser mit original Bedüsung.

Mr. Stanley · 10.04.2024, 20:39

Mit 1,0 machste nichts falsch.
Was sagt der Hc Wert ?

09.04.2024, 10:58	#1
Kosak Ninja-Member Platin Registriert seit: 17.10.2005 Ort: Neuenbrook Alter: 58 Beiträge: 2.159 Renommee-Modifikator: 24	Seitenständerschalter / Kupplungsschalter Moin zusammen, ich weiß dieses Thema wurde schon vielfach Erörtert, Mir fehlt aber gerade die Zeit die ganzen Themen zu lesen. Ich will zum TÜV und habe beim Pre-Check festgestellt, dass der Motor mit ausgeklapptem Seitenständer nicht ausgeht sobald man die Kupplung löst. Die Leuchte für den Seitenständerschalter im Cockpit funktioniert. Den Kupplungsschalter habe ich geprüft. Der Funktioniert auch. Hat jemand eine Erfahrung an welcher Stelle man prüfen sollte? __________________ Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > *Kosaks Moped-Biografie* und >*Kosaks Z1000J*

09.04.2024, 11:37	#2
MTB stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Altenglan Alter: 57 Beiträge: 229 Renommee-Modifikator: 19	Servus, damit dass funltioniert muss da nicht noch ein Gang eingelegt sein, wenn man die Kupplung kommen läßt bei ausgeklppten Seitenständer?? __________________ Gruß MTB Schrauber aus Leidenschaft weils leiden schafft!!!!! Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gehalten!!!!

09.04.2024, 13:49	#4
Kosak Ninja-Member Platin Registriert seit: 17.10.2005 Ort: Neuenbrook Alter: 58 Beiträge: 2.159 Renommee-Modifikator: 24	So, habe gerade nochmal etwas gefummelt. Es scheint doch am Kupplungshebel zu liegen. Ich habe aktuell Hebel aus dem Zubehör dran. Ich hatte hier noch LSL Kurzhebel liegen. Mit dem LSL Hebel geht die Schaltung. Allerdings nur zuverlässig in Hebelstellung 4-6. Bei Stellung 6 ist der Hebel am weitesten vom Lenker entfernt. __________________ Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > *Kosaks Moped-Biografie* und >*Kosaks Z1000J*

09.04.2024, 14:23	#5
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 48 Beiträge: 6.188 Renommee-Modifikator: 36	Wollte auch grad schreiben, daß es am Kupplungschalter liegen wird. Hatte mal einen Zubehörschalter verbaut, wo man mit schleifender Kupplung los fahren konnte. Habe dann auf den Hebel ein Stück Alu geklebt, danach hat er deutlich früher ausgelöst. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

09.04.2024, 15:45	#6
Kosak Ninja-Member Platin Registriert seit: 17.10.2005 Ort: Neuenbrook Alter: 58 Beiträge: 2.159 Renommee-Modifikator: 24	Der Schalter ist ja immer noch der originale. Bei mir lag es am Hebel. Habe es aber auch so gelöst, dass ich am Hebel ein kleines Stück aufgeklebt habe. Beim TÜV bzw. GTÜ gab es keine Beanstandungen. Mein dezenter Rückstrahler mit Zulassung wurde aber noch lobend erwähnt. Bei der AU Messung mit 0,237% CO frage ich mich ja immer ob die Karre zu mager läuft. Fahre die original Vergaser mit original Bedüsung. __________________ Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > *Kosaks Moped-Biografie* und >*Kosaks Z1000J*

10.04.2024, 20:39	#7
Mr. Stanley Ninja-Member Bronze Registriert seit: 25.09.2007 Ort: West - Berlin Beiträge: 1.489 Renommee-Modifikator: 20	Mit 1,0 machste nichts falsch. Was sagt der Hc Wert ? __________________ "Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht. und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 32)

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