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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
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02.06.2016, 08:07
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#1 |
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Gebietsleiter
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 11.09.2009
Ort: Stuttgart
Alter: 53
Beiträge: 849
Renommee-Modifikator: 17   |
Anti Hopping Kupplung
Moin
Hat jemand sowas an seiner GPZ verbaut? Sowas schon mal an ner GPZ gesehen? Gruß Ralf |
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02.06.2016, 08:34
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#2 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 58
Beiträge: 5.571
Renommee-Modifikator: 45  |
Zitat:
Nein, aber schon gefahren. Sehr geile Sache ist das. |
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02.06.2016, 08:57
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#3 |
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Gebietsleiter
Kawasaki Industries
Registriert seit: 11.09.2009
Ort: Stuttgart
Alter: 53
Beiträge: 849
Renommee-Modifikator: 17 |
Jup. Ist ja mittlerweile fast Standart in modernen Sportlern.
Da ich ja reichlich Bilder aus Japan sehe und was die da umbauen ( Anti Hopping, Trocken und was weiß ich was für wilde Sachen ) hätte es ja sein können das sich schon mal jemand an das Thema gewagt hat.Ob das nun Sinn macht oder Benzin spart oder man das bei nem 130er Hinterreifen braucht...���������� |
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02.06.2016, 14:27
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#4 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] 
Registriert seit: 05.11.2001
Ort: Schulenburg
Alter: 48
Beiträge: 6.190
Renommee-Modifikator: 36   |
Die GTR / ZL - Kupplung hat eine Anti-Hopping - Funktion...
__________________
  Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder! |
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02.06.2016, 14:57
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#5 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 58
Beiträge: 5.571
Renommee-Modifikator: 45 |
Zitat:
Das ist ja völlig egal. Hauptsache ausprobieren. |
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02.06.2016, 20:48
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#6 |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Löbau/ ZITTAUER-GEBIRGE
Beiträge: 650
Renommee-Modifikator: 16 |
Hallo,
ob eine serienmäßige AHK von Kawa annähernd passend für ne GPZ900R aus nem anderem Möpi von Kawa ,wegen der kleinen Kupplung vorrätig ist entzieht sich meinem momentanen Stand. Aber sowas im eingebauten Zustand mal zu Erfahren  , ist es Wert.Kannst locker 2mal mehr vor der Kurve runterschalten und da bremst kein Hinterrad beim Kurveneingang mehr  .Das ist wie ein Freilauf.Schnell rein und dann schneller raus , da die Kupplung erst greift , wenn der Motor schneller als dein Hinterrad dreht.Dass Prinzip sollte ja vor Umbau klar sein , auch das sowas eingestellt wird. Und ja ich habs eingebaut.
__________________
 Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge 
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03.06.2016, 07:12
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#7 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Hab mir das an der Z immer gewünscht, so ein stempelndes Hinterrad vor der Kurve, war immer recht lästig...da konnte man die einfach nicht mit umlegen...... |
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