Schaltung schwergängig - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

ejay · 08.01.2010, 22:14

Hallo,

seit ich meine Kleine habe, hab ich das Prolem dass wenn ich sie starte und sie ein bisschen gestanden ist dass beim losfahren die ersten 2 - 4 schaltvorgänge schwergängig sind. Ich muss mir fast meinen Fuss abbrechen.

An was kann das liegen?

streetfighter · 08.01.2010, 22:27

ne schaltwelle klemmt????

Schaitan · 09.01.2010, 03:56

Kupplungszug kurz vorm reißen ?
hatte ich bei der 500er , gleiche symptome.

Alex · 09.01.2010, 09:49

Zitat:

Zitat von Schaitan

Kupplungszug kurz vorm reißen ?
hatte ich bei der 500er , gleiche symptome.

Geht nicht, die 900er hat Hydraulik-Kupplung...

@ejay

Was heißt "wenn ich sie starte und sie ein bißchen gestanden ist"? Wenn sie warm ist?

Gruß, Alex

ejay · 09.01.2010, 14:44

nein, ich meine wenn sie kalt ist. Aber es ist nur die ersten 2-4 schaltungen, danach geht alles ganz normal.

Aber bei den ersten schaltvorgängen, gerade beim hochschalten eben muss ich mir den fuss fast abbrechen.

Was kann das für ursachen haben? Ist es evtl. nur irgendeine einstellungs sache?

Gerd. · 09.01.2010, 14:46

Event. mal nen Motoroelwechsel machen ?
Kupplungsflüssigkeit erneuern und ordendlich entlüften ?

Grabbel · 09.01.2010, 16:09

Zitat:

Zitat von Gerd.

Event. mal nen Motoroelwechsel machen ?
Kupplungsflüssigkeit erneuern und ordendlich entlüften ?

Kupplungsflüssigkeit könnte sein, meine Schaltung war im kalten Zustand auch recht hakelig, wurde nach Flüssigkeitswechsel auch wesentlich beser.

MZ-MANN · 09.01.2010, 22:28

hallo ,

schon mal an den bolzen des ausrückmechanismus gedacht , der kann an den enden graphitpaste gut leiden und der länge nach was öl ,
ansonsten nen ölwechsel , oder zu dickes öl bei den jetzigen außentemperaturen ,
doch das ist halt mehr zum besseren trennen der kupplung nützlich .
der schalthebel hat an sich nicht so viel reibung , das er so schwer gehen sollte .

merlin · 10.01.2010, 09:00

Zitat:

Zitat von MZ-MANN

hallo ,

schon mal an den bolzen des ausrückmechanismus gedacht , der kann an den enden graphitpaste gut leiden und der länge nach was öl , .

Wo sitzt der denn??

Michael

Gerd. · 10.01.2010, 10:54

Zitat:

Zitat von merlin

Wo sitzt der denn??

Michael

Ich schätze mal, Er meint die "Druckstange" !

11.01.2010, 13:10

Der Schalthebel selber, also da wo seine Drehpunkt an der Rastenplatte ist, da verklemmt sich des Öfteren ein Tropfen Öl!
Einfach mal dieses Gleitlager fetten.

08.01.2010, 22:14	#1
ejay Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 23.08.2009 Ort: D-93049 Regensburg Beiträge: 9 Renommee-Modifikator: 0	Schaltung schwergängig Hallo, seit ich meine Kleine habe, hab ich das Prolem dass wenn ich sie starte und sie ein bisschen gestanden ist dass beim losfahren die ersten 2 - 4 schaltvorgänge schwergängig sind. Ich muss mir fast meinen Fuss abbrechen. An was kann das liegen? __________________

08.01.2010, 22:27	#2
streetfighter Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 27.12.2009 Ort: Essen Beiträge: 35 Renommee-Modifikator: 0	ne schaltwelle klemmt???? __________________

09.01.2010, 14:44	#5
ejay Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 23.08.2009 Ort: D-93049 Regensburg Beiträge: 9 Renommee-Modifikator: 0	nein, ich meine wenn sie kalt ist. Aber es ist nur die ersten 2-4 schaltungen, danach geht alles ganz normal. Aber bei den ersten schaltvorgängen, gerade beim hochschalten eben muss ich mir den fuss fast abbrechen. Was kann das für ursachen haben? Ist es evtl. nur irgendeine einstellungs sache? __________________

09.01.2010, 14:46	#6
Gerd. Ninja-Member Gold Registriert seit: 06.06.2001 Ort: Selm Beiträge: 1.771 Renommee-Modifikator: 28	Event. mal nen Motoroelwechsel machen ? Kupplungsflüssigkeit erneuern und ordendlich entlüften ? __________________ Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd. Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu ! Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe ! "Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

09.01.2010, 22:28	#8
MZ-MANN Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2009 Ort: Löbau/ ZITTAUER-GEBIRGE Beiträge: 650 Renommee-Modifikator: 16	hallo , schon mal an den bolzen des ausrückmechanismus gedacht , der kann an den enden graphitpaste gut leiden und der länge nach was öl , ansonsten nen ölwechsel , oder zu dickes öl bei den jetzigen außentemperaturen , doch das ist halt mehr zum besseren trennen der kupplung nützlich . der schalthebel hat an sich nicht so viel reibung , das er so schwer gehen sollte . __________________ Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge

09.01.2010, 03:56	#3
Schaitan stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 28.05.2009 Ort: Berlin Alter: 35 Beiträge: 114 Renommee-Modifikator: 15	Kupplungszug kurz vorm reißen ? hatte ich bei der 500er , gleiche symptome.

11.01.2010, 13:10	#11
Dingens Gast Beiträge: n/a	Der Schalthebel selber, also da wo seine Drehpunkt an der Rastenplatte ist, da verklemmt sich des Öfteren ein Tropfen Öl! Einfach mal dieses Gleitlager fetten.

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