Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Motor, Vergaser und Khlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Khlsystem

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Alt 18.11.2011, 15:17   #1
joe
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joe wird schon bald berühmt werdenjoe wird schon bald berühmt werden
Standard Umbau auf Einspritzanlage

Hi all,
nachdem ich seit 2008 diverse Teile liegen habe um unsere dicke auf Einspritzung (like Rapakon) umzubauen,
habe ich mich nun endlich mal daran gemacht und mit dem Umbau begonnen.
Als erstes habe ich mich mal um die "mechanische" Umsetzung gekmmert.

1. Drosselklappenkrper ( ZX6R Bj.'05) auf GPZ-Kof anpassen, Zyl. 1+2 sowie 3+4 passen ohne Manahmen, Abstand Zyl. 2+3 mu angepasst werden.
2. Ein nettes Pltzchen fr die Benzinpumpe ( Hayabusa Bj.'99-'00) suchen, Halter bauen
3. Gaszge ( ZX6R Bj.'05) verlegen, darauf achten, da sie in jeder Lenkerstellung leicht gehen (ganz tolle Arbeit, da es mit dem Anschlu vom Tank extrem eng wird)
4. Anschlu am Tank anpassen (habe den von der RF900 gemonnen, der hat nur 2 Schlauchanschlsse, der Hahn sitz bei der RF separat, passt ohne weitere Anpassungen)
5. Benzinleitungen verlegen ( habe solche Trenner von Prolo genommen, beidseitig abdichtend)
6. Lambdasonde einbauen ( Innovate LC1 Breitbandsonde)
7. die Elektrik (Haare rauf, die wenigen), zuerst die einfachen Sachen,
fr die Anschlsse an den Dsen und den Sensoren ( TPS,MAP,BARO,IAT) habe ich einen passenden Kabelbaum der ZX6 gekauft, praktisch da man so alle Stecker hat, ausserdem gibts im Netz Schaltple, das hilft beim Vekabeln.

Tja, soweit bin ich im Moment,
jetzt warte ich noch auf ein Steuergert, dann geht der Kabelsalt erst richtig los,
aber der Winter ist lang .........

anbei noch ein paar Bilder
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Alt 18.11.2011, 15:22   #2
joe
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und noch ein paar
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Alt 18.11.2011, 15:35   #3
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Alt 18.11.2011, 15:49   #4
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Super Projekt

Welches Steuergert nimmst du denn, ein frei programmierbares wie Rapakon, oder das ZX6er ?
Zweiteres drfte Probleme geben (Aber du wirst dir da wohl schon Gedanken gemacht haben...)

Btw: Htten die originalen Gaszge nicht gepasst ?
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Alt 18.11.2011, 16:00   #5
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Ah, endlich mal ein neues, anspruchsvolles Projekt.
Und sogar mit Regelung.
Welcher Art von Einspritzung ist vorgesehen?


Gre

Michael
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Alt 18.11.2011, 16:00   #6
joe
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Zitat:
Zitat von Rubino Beitrag anzeigen
Super Projekt

Welches Steuergert nimmst du denn, ein frei programmierbares wie Rapakon, oder das ZX6er ?
Zweiteres drfte Probleme geben (Aber du wirst dir da wohl schon Gedanken gemacht haben...)

Btw: Htten die originalen Gaszge nicht gepasst ?
Hi,
ein frei programmierbares wie und von Rapakon,
Originale Gaszge sind nicht abgewinkelt, passen daher nicht,
ausserdem waren die Zge dabei als ich die Drosselklappen gekauft habe.
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Gru Joe


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Alt 18.11.2011, 17:21   #7
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Du kranker Vogel

aber ich finds Geil !!!!!!!!!!!!!!!!

mach weiter so
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Alt 18.11.2011, 17:38   #8
Kuni
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Ich hoffe der Winter wird nicht ZU lang!
Bin mal aufs Endergebniss gespannt!
GEILE AKTION!!!
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Alt 18.11.2011, 18:06   #9
seikel
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Pfeil

da hab ich mir mal ein Super GPz Geschoss geleistet, damit ich auch mal in der ersten reihe beim ST parken kann und da kommt Herr Joe mit ner Einspritzung um die Ecke

Ne quatsch find ich toll was Du da machst, ich drck die Daumen das alles so funktioniert wie Dus Dir vorstellst, gutes gelingen weiterhin
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its the spirit that counts, not the fucking age

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Alt 18.11.2011, 18:16   #10
Kosak
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Ich wnsche Dir viel Erfolg bei dem Projekt und werde es gespannt verfolgen.
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Gruss
Andreas



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Alt 18.11.2011, 18:21   #11
Fettie
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Knnst auch ma putzen den Hocker............





Booooh..........da wrd ich glaub ich nen Herzkasper drber kriegen. RESPEKT!
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Alt 18.11.2011, 21:02   #12
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Du traust dich was.Geil.
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Ich sach noch:Is so.
Gruss,Langer
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Alt 18.11.2011, 21:08   #13
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Respekt - vor so einem Umbau. Wnsche Dir einen langen Winter damit Du in Ruhe alles fertig machen kannst.
Gru Walter.
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gib ihm siebeneinhalb.

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Alt 18.11.2011, 21:40   #14
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Warum ? Um des Bastelns Willen ? Oder fr die hheren Berge ?

Trotzdem Respekt !!
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Einer GPZ sieht man ihre Schrglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 18.11.2011, 21:45   #15
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Warum ? Um des Bastelns Willen ? Oder fr die hheren Berge ?

Trotzdem Respekt !!
weil es geht?
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Alt 18.11.2011, 22:39   #16
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Zitat:
Zitat von Kosak Beitrag anzeigen
weil es geht?
eben weil es geht, ist doch ne schne Heausforderung
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Alt 18.11.2011, 23:26   #17
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Zitat:
Zitat von Fettie Beitrag anzeigen
Knnst auch ma putzen den Hocker............





Booooh..........da wrd ich glaub ich nen Herzkasper drber kriegen. RESPEKT!
kommt noch,
hatte jetzt erst mal andere Probleme
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Alt 19.11.2011, 09:55   #18
joe
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Zitat:
Zitat von Gpz-Doc Beitrag anzeigen
Hallo
Nimmst die Zndung in die Steuerung mit rein und ist der Durchmesser der ZX6
Drosselklappenkrper nicht ein bischen klein um leistungssteigernd zu sein, zumal da ja auch wie bei den Gleichdruckvergasern immer noch die Drosselklappe im Ansaugtrakt ist.
Gruss Michael

Hi Michael,
die Zndung lasse ich erst mal,
wegen dem Durchmesser habe ich mich an Rapakon orientiert, grer wre denke ich auch schwierig, da die Ansaugkanle nicht "mitwachsen" hast du dann mit steigendem Durchmesser einen immer grer werdenden Absatz.
Es soll ja keine Leistungssteigerung werden sondern ein "optimales" Gemisch in allen Fahrzustnden.
Mit Vergasern mu man ja immer einen Kompromi eingehn.

ach brigens, GEILE SCHNECKE das
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Gendert von joe (19.11.2011 um 10:03 Uhr) Grund: nachtrag
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Alt 19.11.2011, 10:02   #19
joe
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Zitat:
Zitat von merlin Beitrag anzeigen
Ah, endlich mal ein neues, anspruchsvolles Projekt.
Und sogar mit Regelung.
Welcher Art von Einspritzung ist vorgesehen?


Gre

Michael
Hi,
es wird wahrscheinlich simultan eingespritzt, aber ich habe mit dem Steuergert alle Mglichkeiten ( auch Gruppeneinspritzung oder sequentiell ),
das hngt von den Sensoren ab die ich verbaue.
Simultan ist erst mal am einfachsten, fr Gruppen- und sequ. brauche ich ein KW oder NW Signal.
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Alt 19.11.2011, 11:02   #20
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Tolles Projekt, als httest du deine Dicke nicht schon genug umgebaut, jetzt auch noch ne Einspritzung: Wnsch dir viel Erfolg und gutes Gelingen!
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<font color=DarkOrange><font size=4><font face=Comic Sans MS>GPZ? ...die beste Entscheidung meines Lebens!</font></font></font>
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Alt 19.11.2011, 11:40   #21
Dingens
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Ich finde das Projekt auch sehr ergeizig, auch damals schon als Rapakon das bewerkstelligt hat, sehr beeindruckend.
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Ciao Super Sic #58
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Alt 19.11.2011, 15:00   #22
joe
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Hi,
ich mchte auf gar keinen Fall unerwhnt lassen,
da ich ohne Rapakon's tatkrftige Hilfe und Untersttzung,
dieses Projekt wahrscheinlich nie in Angriff genommen htte.
Als ich damals seinen Bericht gelesen habe, hab ich Blut geleckt.
Es ist schon um ein vielfaches einfacher wenn man jemanden hat den man mit Fragen "lchern" kann.
Das meiste Lob gebhrt also Rapakon, im Prinzip baue ich "nur" nach,
klar mu man sich einige Gedanken schon selber machen, aber bei Sachen wo man nicht so den Durchblick hat ist es toll wenn man so jemanden hat.

VIELEN DANK MARIO





Ps. so das mute mal gesagt werden, deshalb ist es aber noch lange nicht P&P
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Alt 20.11.2011, 00:22   #23
Rapakon
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Hey,

geiles Projekt Mit den offenen LuFis sieht das Ganze echt schnieke aus.
Und wenn man sich nicht auch selbst Gedanken machen msste, wre das Projket doch langweilig.


Danke fr die Blumen. Dafr ist so ein Forum da...um Ideen zu entwickeln, Erfahrungen auszutauschen und sich gegenseitig zu helfen.

Und ich muss gestehen. In diesem Forum wird diese Philosophie am meisten gelebt.

Gre
Mario
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Megasquirt machts mglich...
86er Kawasaki GPZ900R mit Einspritzung
http://gpz900r.jimdo.com/efi-umbau/

.::Lieber allein laufen als mit Geizkrgen saufen::.
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Alt 20.11.2011, 09:02   #24
Django
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Hi Joe,
geiles Projekt. Wenn ich auch schon soweit wre wre ich froh. Komm einfach zu nix. Teile usw. habe ich ja alles schon lange hier liegen. Bei der RX ist das bei meiner Konfiguration alles einfacher. Pat perfekt mit der Airbox von der RX. Das einzige ist die Benzinpumpe und einen passenden Platz zu finden.
__________________
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Alt 20.11.2011, 09:53   #25
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Zitat:
Zitat von Django Beitrag anzeigen
Hi Joe,
geiles Projekt. Wenn ich auch schon soweit wre wre ich froh. Komm einfach zu nix. Teile usw. habe ich ja alles schon lange hier liegen. Bei der RX ist das bei meiner Konfiguration alles einfacher. Pat perfekt mit der Airbox von der RX. Das einzige ist die Benzinpumpe und einen passenden Platz zu finden.

Hi Manfred,
aus diesem Grund habe ich mich fr die offenen Luftfilter entschieden,
Airbox raus und schon ist da einiges an Platz.
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