Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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Eliminator ZL - Teilemarkt, Fahrzeuge, Gutachten An- und Verkauf ZL-Teile, ZL-Motorrder, Gutachten

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Alt 12.09.2016, 21:13   #1
Supereli
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Standard Oldtimer - Wertgutachten

2017 werden so manche ZL zum Oldtimer.
Oder wrden, wenn die Erstzulassung nicht dafr hergenommen wrde.
Ist ja eigentlich egal,
solange die Oldtimer-Pauschalsteuer teurer als die normale Steuer ist.

Auf jeden Fall sind es Youngtimer,
die im Wert extrem streuen,
von der Freiland-Gammelkiste bis zum Museumsprojekt.
Damit im Schadensfall - wir mgen davon verschont bleiben -
der Wert anstndig vom Gegner erstezt wird,
habe ich meine bewertgutachten lassen.
5300 stehen da drin. (9500 Summe aller Investitionen).
Noch ist das Drehzahlmesserglas dreckig.....................
Jetzt noch der Versicherung melden, dann ist gut.

Erfahrungen?
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Alt 12.09.2016, 21:27   #2
Mucki
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Mucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer Anblick
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Wat kost denn son Wertgutachten ?
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Einer GPZ sieht man ihre Schrglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 12.09.2016, 21:27   #3
Mike
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Mike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz sein
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Die Versicherungen wissen sich schon zu wehren
Gutachten hin oder her. Im Ernstfall interessiert keinen der Ideelle Wert.
Im Ernstfall, ist es erst mal ein alter Hocker, egal ob ZL oder GPZ.
Kenne das aus der Egli- Szene.
Wenn es hart auf hart kommt schaust nur dumm
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Gru Mike





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Alt 12.09.2016, 21:49   #4
ZL-Dirk
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ZL 900 und 600A sind schon 30!

Braucht man fr ein H-Kennzeichen sowieso, also nicht direkt als Wertgutachten, sondern das sie Originalzustand ist und die Umbauten zeitgenssisch. Also ZRX-Motor geht schonmal gar nicht weil 15 Jahre spter.

H-Kennzeichen lohnt bei Moppeds eh nicht, aber das 07er Wechselkennzeichen, was ja auch ein H-Kennzeichen ist. Damit kann man bis zu 3 Oldtimer-Moppeds mit bewegen.

Bei Versicherungen gehts nach dem Wiederbeschaffungswert. Da man GPZetten fr wenige 100 € nachgeschmissen bekommt wird hier meist ein Totalschaden abgerechnet.
Die Elis aber zu Traumpreisen (im wahrsten Sinne des Wortes!) angeboten werden sieht es da schon mal anders aus.

Wieweit da eine H-Zulassung, egal ob mit nem H am Ende oder mit der roten 07er, die Versicherungszahlung ndert wre interessant zu wissen.

Auerdem mu man das Wertgutachten regelmig erneuern.
Ist vor allem bei TK wegen Diebstahl interessant.

Dirk
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Inn 80ern aufm Moppedtreffen: Saufen - Grhlen - Party - Ficken!
Heutzutage aufm Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll mglich!

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Alt 13.09.2016, 23:06   #5
Supereli
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Gutachten machte 147 Euronen.

07er-Wechselkennzeichen: Ich sitze im Gebude der Zulassung,
nix Oldtimer-Wechselkennzeichen,
wird nur fr nachvollziehbaren ausschlielichen Oldtimerfahrbedarf,
also Treffen, Werkstatt etc. ausgegeben,
zumindest bei uns auerst rigide gehandhabt.

(Das Wort rigide, hab ich zum ersten Mal im Leben verwendet, klingt toll!)
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Alt 14.09.2016, 17:49   #6
ZL-Dirk
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Böse



Quatsch! Wie sollst den auf Treffen fahren ohne 07er? Und Werksttten bekommen das gar nicht, die haben 06er!
Gibt es in Deinem Kreis mehrere Zulassungsstellen weil mehrere Stdte eingemeindet? Dann geh wo anders hin.

Du hast als Auflage ein Fahrtenbuch wo jede Fahrt eingetragen und mitgefhrt werden mu.

Dann ist es Handhabungssache der Leute (Polizisten, Ordnungsamtsmittarbeiter im Auendienst etc.) was sie daraus bei einer berprfung machen.
Die Einen geilen sich dran auf Dir nen Einlauf zu verpassen weil Du nur eben zum Tanken gefahren bist, was Du nur im Rahmen der vorgesehenen Fahrten machen darfst, aber nicht extra!
Andere begngen sich mit der Aussage und Eintragung "Bewegungsfahrt zur Aufrechterhaltung der Betriebsfhigkeit". Diese Bewegungsfahrten sind fr alle Fahrzeuge von Freiwilliger Feuerwehr, THW und Katastropenschutz vorgesehen, glaub irgendwas um die 300 km jhrlich. Diese kann man auch auf Oldtimer bertragen.
Oder an den dreckigen Hnden weil Du gerade eine Probefahrt nach Instandsetzungen machst.

Bei lngeren Fahrten schaut man was fr Treffen und Veranstaltungen im Zielgebiet sind.
Diese ggf. ausdrucken und mitfhren. Da ist man halt auf dem Weg dorthin oder kommt von da.

Kenne Leute die fahren jedes schne WE mit ner roten 07er und manche wurden noch nie angehalten deswegen oder gar das Fahrtenbuch verlangt.

Die Behrden wollen die Kennzeichen nicht unbedingt herausgeben.
Oft ist eine Mitgliedschaft in einem Oldtimerverein von Vorteil wenn es da trara gibt.

Ohje, schon wieder zuveil geschrieben, hier ist ja ffentlich lesbar.

Dirk
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Alt 14.09.2016, 21:18   #7
Supereli
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Lieber zuviel als zu wenig,

Das gilt fr vieles im Leben, wie
Sex und Frauen, ok, ich hr auf in der Richtung,
Geld,
Urlaub,
Freunde,
Bikes, PS,
Hubraum
usw...........

Das Schne am Forum ist das drumherum!
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Gendert von Supereli (15.09.2016 um 21:23 Uhr)
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Alt 14.09.2016, 21:52   #8
ZL-Dirk
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Hubraum
Deshalb hab ich mir noch den letzten Old-School-luftgekhlten 4 Zylinder neu rausgelassen!
(XJR1300)

Und in meinem Alter mu man nehmen was man bekommt, zur Not sagen sie soll sich umdrehen wenn gerade kein Handtuch oder der Lichtschalter in Griffnhe ist.
Wie sang schon Karl Kraftlos vor 35 Jahren:
Und besoffen auf dem Damenklo ist jede wie Brigit Bardot......

Dirk
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