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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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16.01.2012, 10:37 | #1 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.08.2000
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Ölwanne demontieren ohne Auspuff abnehmen?
Mahlzeit!
Kann man die Ölwanne demontieren ohne den Original-Auspuff abzunehmen? Ich hab auf die Schnelle in der Suche nix dazu gefunden. ciao, Jockel
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XT 250, Bj. 1984 SV 650 S, Bj. 2001 |
16.01.2012, 11:16 | #2 |
Ninja-Member Gold
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Is ne ziemliche Fummelei, aber geht.
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16.01.2012, 15:14 | #3 |
Senior Sexgott
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Noch schlimmer wird dann noch die Fummelei wenn man dann die festgebrannten Dichtungsreste entfernen muss. Das ist schon ohne Auspuff sch... , aber mit wird´s noch geiler.
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16.01.2012, 15:22 | #4 |
Ninja Defcon 4
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Hab ich noch nicht probiert, war mir zu fummelig. Kühler ab, Krümmer ab und beide Auspuffhälften seitlich und nach oben weggedreht, dann kommt man an die Ölwanne gut dran.
Grüße Michael
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There is no Place like 127.0.0.1! Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch |
16.01.2012, 15:55 | #5 |
Ninja-Member Gold
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Gegen Dichtungsreste hilft viel fahren und mind. bei jedem 2ten Ölwechsel nen Blick in die Wanne werfen, da hat die keine Zeit um richtig festzupappen
Aber: ja, mit Krümmer macht es noch weniger Freude auf'm Rücken unter'm Moped zu liegen und sich Öl in Visage und Ärmel tropfen zu lassen. Nur hat mir der Kühlerabbau auch nie gepasst, der Aufwand rechnet sich zeitlich nicht... dank meinem Träger-trennsystem ist das Thema für mich Geschichte. |
16.01.2012, 17:50 | #6 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2011
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Rubino,
du hast den Halter getrennt um die Halter seitlich wegheben zu können - eichtig ? Da haste wider eine gute Idee gehabt.
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Gruß Boxer Markus |
17.01.2012, 10:28 | #7 |
stellv. Abteilungsleiter
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Mahlzeit!
Danke für die Antworten, dann kommt der Auspuff eben weg, das Kühlsystem ist eh schon leer. ciao, Jockel
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XT 250, Bj. 1984 SV 650 S, Bj. 2001 |
17.01.2012, 11:16 | #8 | |
Ninja-Member Gold
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Zitat:
Ohne spielen mit kaltem Wasser, das ist immer noch drin. Das einzige was noch stört ist die obere Mutter von Krümmer 2, für die sind meine Finger zu kurz. |
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23.09.2019, 13:40 | #9 |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009
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Renommee-Modifikator: 16 |
Ich hab's gestern ohne Ausbau der Krümmer gemacht. Man liegt ziemlich viel auf der Seite. Mal rechts. Mal links. Irgendwann tun die Hüften weh. Aber es geht. Konnte auch die Ölpumpe ausbauen. Wollte nachschauen, ob sich wieder eines der O-Ringe am Zentrierhülsen vorbeigedrück hat. War nichts. Siebe ware etwas verdreckt nach 120000 km seitdem ich den Motor komplett überholt hatte aber ich muss sagen, die Arbeit hätte ich mir ersparen können. Habe die Originalanlage drauf seit 1,5 Jahren.
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5,50 L / 100 km bei 100 km/h 5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! Fette Frauen sind wertlos !!! |
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