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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc. |
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10.02.2009, 16:58 | #1 |
Chefchauffeur
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Sekundär-Luftsystem
Moin,
ich habe mir eine 900erZL als Zweitmoped zugelegt. Nun möchte ich das Sekundär-Luftsystem entsorgen. Habe ich bei der GPZ damals auch auch gemacht, mußte allerdings umbedüsen. Kann aber die Werte ja nicht 1 zu 1 übernehmen, da die Elli einen kleineren Vergaser hat. Hat das schon mal jemand gemacht?
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal. |
10.02.2009, 17:14 | #2 |
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Hi Thomas,
ich hab das zwar noch nicht gemacht, aber wie wäre es denn, Du nimmst einfach einen Gaser von der GPZ ? Gruß Gerd |
10.02.2009, 17:20 | #3 |
Chefchauffeur
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Moin Gerd,
kannst nicht so einfach machen. Die Elli hat u.A. auch wegen den kleineren Vergasern und ´nem anderen Zündzeitpunt, einen höheren Drehmoment als die GPZ.
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10.02.2009, 17:25 | #4 |
Ninja-Member Gold
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Aber,
man verstellt doch mit anderen Vergasern nicht den Zündzeitpunkt. Ich würde mir vorstellen, das die Fuhre mit etwas größeren Vergasern ,auch etwas flotter unterwegs ist ? Versuch macht Kluch ! ICH würde es versuchen ! |
10.02.2009, 17:56 | #5 |
Junior Sexgott
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Geht um die Strömungsgeschwindigkeit. Eli (ZL900) hat die Gaser der GPZ600R drin. Anderseits kommts noch drauf an was für eine Eli Du ergattert hast - californisches, US oder japanisches? Hier mal die Übersicht zwischen GPZ900R und ZL900 samt Bedüsung etc: www.zl-treffen.de/techn_daten-zl1000-zl900.html Herzlichen Glückwunsch Thomas! Weist ja, in Waltrop gibts dann den Einstand! Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) |
10.02.2009, 17:56 | #6 | |
Administrator
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Zitat:
Wenn mich nicht alles täuscht gabs die eh nicht anders...
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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10.02.2009, 19:41 | #7 | |
Chefchauffeur
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Zitat:
Denk mir halt, das ich dann bei der Eli auch kleinere Düsen brauche. Naja, probier ich es halt aus. Muss eben nur darauf achten, ob sie zu fett läuft. @Dirk, Mir wurde sie als US-Modell verkauft. Woran erkenne ich denn, um was für eine Ausführung es sich handelt? Im WHB gibt es ja nur die pauschale 125er Bedüsung. Waltrop ist gebongt, muß nur erst den Hobel zum Laufen kriegen, läuft wie ein Sack Nüsse. Außerdem total verranzt der Bock.
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10.02.2009, 19:46 | #8 | |
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Zitat:
Sprich Sie doch mal an ! Wenn Sie antwortet und nur nuschelt = US-Modell ! Iss doch ganz easy |
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10.02.2009, 19:57 | #9 |
Chefchauffeur
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Ist momentan schwierig, die röchelt und kotzt nur, also eher international...
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10.02.2009, 19:58 | #10 |
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LOOOOOL !!
Nix für ungut, lösche den Mist nachher wieder............... |
10.02.2009, 21:35 | #11 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Stöber doch einfach mal die 3 Punkte unter Technische Datenübersicht & Microfiches online durch. Vielleicht kannst Du auch was über die Motornummer herausfinden. (Unterscheidungsbuchstabe?) Warum, laß doch stehen! Dirk
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16.05.2021, 10:22 | #12 |
stellv. Angestellter
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Hy
Wie ist das jetzt? Braucht die zl 900 nun das sekundäre luftsystem oder nicht???? Wenn nicht. Was kann alles raus und was muss verbunden werden??? Ich hab auf dem ventildeckel links und rechts die Deckel die 2 Schläuche dran haben. Diese gehen über ein T Verbinder vor Richtung gabel. Dort sitzt ein Teil das oben ein blindstopfen Frau hat. Langt das wenn ich die 2 Schläuche verbinde - und fertig? Und das vordere Teil ausbauen? Nächste Frage An den vergaser hab ich 4 Anschlüsse 1 Linke + 4 Rechte sind auch über ein T Stück verbunden. Ich vermute mal das die auch vor zu dem Teil gehen( das hinter der gabel sitzt.) Der 2 linke geht zum Unterdruck benzinhahn. Der 3 rechte ist mit einen blindstopfen zu. Ist das richtig? Sollte man nur 1+ 4 mit nen Schlauch verbinden - und fertig?
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16.05.2021, 13:42 | #13 |
Senior Sexgott
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Wenn Du es richtig machen willst, kannst Du den Ventildeckel gegen einen ohne Sekundärluftsystem tauschen. Dann baust Du die dicken Schläuche mit dem Schaltventil weg, stopfst das Loch im Luftfilterkasten zu.
Als nächstes schaust Du, welchen Vakuumschlauch Du weg nehmen kannst. Manche Elis haben noch das Kraftstoffverdunstungssystem, das braucht auch Vakuum. Wenn Du das nicht hast, kannst Du auf Vergaser 1, 3 und 4 Stopfen machen, an 1 schließt Du den Benzinhahn an. Aber der Sinn dahinter erschließt sich mir nicht. Meine läuft damit problemlos. Gruß, Alex |
16.05.2021, 15:38 | #14 |
stellv. Angestellter
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Ok
Danke aber dann lass ich se original
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