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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

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Alt 23.05.2007, 09:21   #1
Weissnix
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Frage Frage zum Umbau Gabel,Felge,Federbein

Hallo Allerseits,
was haltet Ihr von der ZRX 1100 Gabel,Felgen,Bremsen Kombination in der 900r?
Ich denke der Vorteil ist, dass die Gabel ein besseres Fahrwerk darstellt und die
Bremsen besser geignet sind als die Originalen.
Hinzu kommt das die obere Gabelbrücke keinen Adapter für einen Superbikelenker mehr braucht.

Was ich noch suche wäre eine Infoseite über die ZZR1100 Versionen, denn ich kenne den Unterschied
zwischen den Modellen c d etc. nicht. Ich würde gerne mir eine Hinterradfelge besorgen.

Zum Federbein, ist das der ZZR1100 vergleichbar mit einem Whitepowerfedderbein? bräuchte ich
bei beiden Versionen eine Höherlegung mit einer ZZR Felge?

Viele Fragen... aber so sind die Neulinge
Gruß Weissnix
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Alt 23.05.2007, 16:23   #2
Armin
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Zitat:
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Zum Federbein, ist das der ZZR1100 vergleichbar mit einem Whitepowerfedderbein?
Moin,
nein.

Da liegen Welten zwischen.

Und warum Lütt fürn olles ZZR-Federbein mittlerweile über 100,-Tacken löhnen geht mir völlig ab.

ZRX-Vorbau is ne Alternative wenn denn zu bekommen.

Höherlegung mit einer ZZR-Felge wäre jetzt ein Novum.
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Alt 23.05.2007, 21:19   #3
Weissnix
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mh vielleicht falsch ausgedrückt, ist es zwingend erfoderlich bei einer zzr felge eine höherlegung zu verbauen? da das Rad ja "nurnoch" 17Zoll hat.

Was kostet denn ca. ein WP Federbein`?
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Alt 23.05.2007, 21:42   #4
Kosak
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Zitat:
Zitat von Weissnix Beitrag anzeigen
mh vielleicht falsch ausgedrückt, ist es zwingend erfoderlich bei einer zzr felge eine höherlegung zu verbauen? da das Rad ja "nurnoch" 17Zoll hat.

Was kostet denn ca. ein WP Federbein`?
Erforderlich ist es nicht. Fahren genügend mit 17" HR und Originalfederbein rum.
Optisch hängt der Arsch dann etwas und der Nachlauf verändert sich.
Die WP Preise kenn ich jetzt nicht so. Neupreis ist ja wohl bei WP auf der Internetseite zu erfahren und als genrauchte liegen sie definitiv höher als ein ZZR Federbein, welches sicherlich nicht so gut ist wie ein WP aber sicherlich besser als das 900R Federbein.
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Gruss
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Alt 23.05.2007, 21:59   #5
littlelaugh
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Nein, Höherlegung brauchst nicht unbedingt.

ZRX-Vorbau: Viel Spaß beim suchen und bezahlen. Geschätz ungefähr 300 - 400 Tacken nur für Gabel mit Brücken (immer noch ne Telegabel die auch nicht besser funktioniert als ne ZZR 1100), dann noch ca. 100-150 für die Bremszangen und nochmals 100 oder mehr fürs Vorderrad. Macht dann minimum 500,-

Da gibts doch preiswertere Alternativen.
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Alt 23.05.2007, 22:05   #6
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Zitat:
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mh vielleicht falsch ausgedrückt, ist es zwingend erfoderlich bei einer zzr felge eine höherlegung zu verbauen? da das Rad ja "nurnoch" 17Zoll hat.
Kannst immer noch die Excenter drehen , dann kommt das wieder hin
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Alt 23.05.2007, 22:24   #7
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Zitat:
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mh vielleicht falsch ausgedrückt, ist es zwingend erfoderlich bei einer zzr felge eine höherlegung zu verbauen? da das Rad ja "nurnoch" 17Zoll hat.

Was kostet denn ca. ein WP Federbein`?
Moin,

1. Nein

2. ca. 480,-€ und je nach Optionen aufwärts.
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Alt 23.05.2007, 23:01   #8
Weissnix
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ah okay vielen dank für die Infos :-)

Also die ZRX 1100 Telegabel mit beiden Brücken und Achse liegen bisher bei ca. 150€ mal schauen wo der Preis hingeht.

Wie gesagt bin mich momentan jeden Abend am einlesen, wenn Ihr noch Teile zu verkaufen habt würde ich mich über Angebote freuen. Alles in Richtung Fahrwerk, Bremsen, Felgen

Gruß Weissnix
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Alt 23.05.2007, 23:05   #9
Armin
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Moin,

so vom Fahrwerk her hättest hiemit schon mal hinten eine anständige Alternative.
http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...22&postcount=1
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Alt 25.05.2007, 12:57   #10
Weissnix
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Wäre es möglich die ZRX 1100 Gabel/Brücken in der 900r zu nutzen und die Felgen von der ZZR 1100 C zu verbauen?

Müsste ich dann die Bremszangen von der ZRX nehmen und die Scheiben von der ZZR?n
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Alt 25.05.2007, 13:15   #11
Heiko
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Zitat:
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Wäre es möglich die ZRX 1100 Gabel/Brücken in der 900r zu nutzen und die Felgen von der ZZR 1100 C zu verbauen?

Müsste ich dann die Bremszangen von der ZRX nehmen und die Scheiben von der ZZR?n
Hallo,

die Brücken kannst Du so nicht nutzen, da die ZRX 43er Rohre hat, die GPZ A1-A6 38er und ab A7 dann 41er.
Die Felge geht auch nicht so in die GPz Gabel, da andere Scheibenabstände.
Du brauchst also definitiv die ZRX Gabel, dann geht's,
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Gruß Heiko
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Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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Alt 25.05.2007, 15:38   #12
Weissnix
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Also wäre das mit Anpassungen möglich?
  • ZRX Obere- Unterebrücke
  • ZRX Gabel
  • ZRX Bremszangen
  • ZZR Felge
  • ZZR Bremsscheiben
Dann müsste "nur" das Gabeljoch umgepresst werden und Distanzen für die Felge, liege ich so richtig?
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Alt 25.05.2007, 21:49   #13
Heiko
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Zitat:
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Also wäre das mit Anpassungen möglich?
  • ZRX Obere- Unterebrücke
  • ZRX Gabel
  • ZRX Bremszangen
  • ZZR Felge
  • ZZR Bremsscheiben
Dann müsste "nur" das Gabeljoch umgepresst werden und Distanzen für die Felge, liege ich so richtig?
Hab die Kombi so noch nicht gesehen und die Maße der ZRX und ZZR Fegen nicht im Kopp aber ich schätze, das wird wohl machbar sein. (ohne Gewähr).

ZRX Maße kann ich Dir geben, muss ich morgen mal nachsehen,

Aber wenn Du eh umpressen willst, nimm doch gleich ZZR Gabel, ist wesentlich günstiger und passt garantiert, dann aber auch ZZR Bremssättel,
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Gruß Heiko
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Alt 25.05.2007, 23:50   #14
littlelaugh
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ZZR Felge geht nur die D in der ZRX Gabel. Die hat 25mm Achsdurchmesser. Passende Lager für die C-Felge gibts da nicht und umgekehrt auch nicht von 25 auf 20mm.
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