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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 11.12.2007, 11:04   #1
MaxNeuber
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MaxNeuber ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard Undichter Öltemperaturschalter

Hallo,

die RX hat am o.g. Gerät 710 verloren. Habe das Teil rausgebaut und festgestellt, dass da keine Dichtung oder O-Ring dazwischen war.

Habe jetzt eine ordinäre Dichtung reingebaut, aber wie ist das denn richtig?

Mit Teflonband das Geweinde umwickeln, der sollte das ohne alles dicht werden? Eine Dichtung kann doch nicht verkehrt sein.

Wenn doch, muss ich es heute noch ändern, weil ich morgen wieder fahren darf *freu*.

Danke liebe Rennleitung für die gute Behandlng meines FS während der vierwöchigen Kur.

Gruß Max
__________________
... ein kleines Nickerchen bei der Ausfahrt bewahrt vor dem Altwerden
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Alt 11.12.2007, 11:20   #2
Patrick
Administrator

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Standard

Das ist eigentlich ein selbstdichtendes Gewinde. Teflonband oder Flüssigdichtung geht auch...
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Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 11.12.2007, 16:56   #3
Rüdiger
Junior Sexgott
 
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Manchmal sind die Schalter auch in sich undicht, da nützt eine Dichtung am Gewinde nix wenns durch den Stecker kommt

Rüdiger
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Alt 18.12.2007, 20:52   #4
heuli123
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
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Ort: Dortmund
Alter: 56
Beiträge: 523
Renommee-Modifikator: 18
heuli123 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
heuli123 eine Nachricht über MSN schicken
Standard hallo

meiner war auch von innen undicht habe mir ein vom vw käfer eingebaut geht einwandfrei und war auch recht günstig ich glaube so um die 7€ bei afra

gruss günter
heuli123 ist offline   Mit Zitat antworten
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