Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurck   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Motor, Vergaser und Khlsystem

UT -- Motor, Vergaser und Khlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Khlsystem

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 18.09.2020, 12:58   #1
Jrgen1962
Chef
Kawasaki Industries

 
Benutzerbild von Jrgen1962
 
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 58
Beitrge: 1.089
Renommee-Modifikator: 6
Jrgen1962 wird schon bald berühmt werden
Standard Flachschieber

Hallo zusammen,
ich trage mit dem Gedanken schwanger die alten Gaser durch Mikuni RS zu ersetzten.
Nach ersten Gesprchen mit den ansssigen Prfern muss ich feststellen, dass die Begeisterung nicht besonders gro ist mir an der Stelle zu helfen.

Einige Unterlagen bekomme ich nun schon von DTMA (danke Detlef), aber zustzliches Futter bzgl. schon erfolgreicher Eintragungen wre hilfreich.

Habe um's Eck eine Harley-Werkstatt die mit einem Leistungsprfstand helfen wrde, favorisiere aber die Mglichkeit mit einem ansssigem Schrauber den Umbau anzugehen, da der auch Custom-Umbauten vornimmt und die Eintragungen in der eigenen Werkstatt mit dem Prfer seines Vertrauens durchfhrt.
Aber auch der sagt einige zustzliche Unterlagen sehr vorteilhaft, um ein erffnendes Gesprch zu fhren.

Wrde mich also ber entsprechende Tipps und Munition freuen!!
__________________
Gru Jrgen



Verwandle groe Schwierigkeiten in kleine und kleine in gar keine.
Jrgen1962 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2020, 13:58   #2
Kosak
Ninja-Member Platin

 
Benutzerbild von Kosak
 
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 54
Beitrge: 2.039
Renommee-Modifikator: 21
Kosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nett
Standard

Moin Jrgen,


eine Zulassung erzwingen wirst du nicht knnen wenn der Prfer dem nicht wohlgesonnen ist. Dann ist es egal wieviel Futter du vorlegst. Kennt man ja von anderen Umbauten auch. Soviel ich wei, ist die EZ entscheidend. Ab EZ 1989 mit AU wirst du das wohl schwierig wenn nicht unmglich. Ich hatte mich auch mal mit dem Gedanken beschftigt. Da meine A6 aber EZ. 1990 ist, hat mir hier einer aus dem Forum gleich davon abgeraten. Ein Leistungsgutachten ist wohl notwendig, sofern der Prfer das anerkennt.
__________________
Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


Es ist ein Jammer, dass die Dummkpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweife Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
Kosak ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2020, 14:50   #3
Jrgen1962
Chef
Kawasaki Industries

 
Benutzerbild von Jrgen1962
 
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 58
Beitrge: 1.089
Renommee-Modifikator: 6
Jrgen1962 wird schon bald berühmt werden
Standard

Zitat:
Zitat von Kosak Beitrag anzeigen
Moin Jrgen,


eine Zulassung erzwingen wirst du nicht knnen wenn der Prfer dem nicht wohlgesonnen ist. Dann ist es egal wieviel Futter du vorlegst. Kennt man ja von anderen Umbauten auch. Soviel ich wei, ist die EZ entscheidend. Ab EZ 1989 mit AU wirst du das wohl schwierig wenn nicht unmglich. Ich hatte mich auch mal mit dem Gedanken beschftigt. Da meine A6 aber EZ. 1990 ist, hat mir hier einer aus dem Forum gleich davon abgeraten. Ein Leistungsgutachten ist wohl notwendig, sofern der Prfer das anerkennt.
Hey Andreas,
manchmal ist es gut ein wenig lter zu sein, meine 9er = BJ85 (ich BJ62 mit Aussicht vor Altersteilzeit&#128521
Problematik ist mir bewusst, der Schrauber mchte halt mit Munition mit seinem Tver sprechen.
Vorher wird sowieso nichts bestellt und sollte der Prfer wohlgesonnen sein dann soll wegen meiner die Werkstatt einbauen und auch noch was dran verdienen.
Wenn man das jetzt nicht hinbekommt, dann wahrscheinlich nie mehr.
__________________
Gru Jrgen



Verwandle groe Schwierigkeiten in kleine und kleine in gar keine.
Jrgen1962 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2020, 17:32   #4
mambo
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von mambo
 
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Bramsche
Alter: 62
Beitrge: 239
Renommee-Modifikator: 18
mambo wird schon bald berühmt werden
Beitrag

Moin Zusammen,

so wie ich das kenne ist es kein Problem die RS Vergaser bis Bj. 89 einzutragen.
Ab Bj. 90 ist es fast unmglich!!

Gru Michael
__________________

" nicht vergessen rechts ist gas "
Gruss Mambo
mambo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2020, 20:05   #5
Kosak
Ninja-Member Platin

 
Benutzerbild von Kosak
 
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 54
Beitrge: 2.039
Renommee-Modifikator: 21
Kosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nett
Standard

Zitat:
Zitat von Jrgen1962 Beitrag anzeigen
Hey Andreas,
manchmal ist es gut ein wenig lter zu sein, meine 9er = BJ85 (ich BJ62 mit Aussicht vor Altersteilzeit&#128521
Problematik ist mir bewusst, der Schrauber mchte halt mit Munition mit seinem Tver sprechen.
Vorher wird sowieso nichts bestellt und sollte der Prfer wohlgesonnen sein dann soll wegen meiner die Werkstatt einbauen und auch noch was dran verdienen.
Wenn man das jetzt nicht hinbekommt, dann wahrscheinlich nie mehr.

Das hrt sich nach einem vernnftigen Plan an - auch das mit der Altersteilzeit
__________________
Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


Es ist ein Jammer, dass die Dummkpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweife Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
Kosak ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2020, 20:33   #6
Jrgen1962
Chef
Kawasaki Industries

 
Benutzerbild von Jrgen1962
 
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 58
Beitrge: 1.089
Renommee-Modifikator: 6
Jrgen1962 wird schon bald berühmt werden
Standard

Zitat:
Zitat von Kosak Beitrag anzeigen
Das hrt sich nach einem vernnftigen Plan an - auch das mit der Altersteilzeit
Hey Andreas,
msste ich mich zwischen Flachschieber und Altersteilzeit entscheiden, wrde ich im Notfall das Moped ohne Gaser nur noch schieben und in der gewonnen Lebensrestzeit nach einer Lsung suchen.
Man sieht ja an Mucki wie schnell das alles vorbei sein kann, warum nicht noch ein wenig rumspinnen und sich einige Kleinigkeiten gnnen.
Mitnehmen knnen wir letztendlich sowie nichts

Ps.: Soll nicht heien mir wre alles egal, aber man wird nachdenklich
__________________
Gru Jrgen



Verwandle groe Schwierigkeiten in kleine und kleine in gar keine.
Jrgen1962 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2020, 20:50   #7
Supereli
stellv. Gebietsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Supereli
 
Registriert seit: 31.07.2015
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 63
Beitrge: 799
Renommee-Modifikator: 7
Supereli wird schon bald berühmt werdenSupereli wird schon bald berühmt werden
Standard

Ich weis nicht, ob unsere TVler
einen anderen Vergaser bemerken wrden.

Altersteilzeit:
So etwas hnliches hab ich nun 1 1/4 Jahre - S U P E R !
__________________
Supereli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2020, 16:30   #8
Mike
Ninja Defcon 4

 
Benutzerbild von Mike
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Alar
Alter: 52
Beitrge: 3.390
Renommee-Modifikator: 33
Mike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz sein
Standard

Generell geht da immer was.
Wir haben bei Theo seiner 94er die RS eingetragen bekommen.
Die Abgaswerte waren besser als gefordert.
Luftfilter musste aber Original bleiben.

Ein Leistungsgutachten ist auch nur ein Stck Papier.
Was erwartet man denn von dem Vergaser??
Der bringt sicherlich keine 20PS mehr

Unterm Strich ist es so wie Andreas schon schreibt.
Wenn der Tvi keine Eier hat oder einfach nur keinen Bock darauf,
kann man eh machen was man will.

Da muss man sich halt nen Anderen suchen.
__________________

Gru Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
Mike ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2020, 08:32   #9
Django
Ninja-Member Bronze
 
Benutzerbild von Django
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Roth
Alter: 53
Beitrge: 1.473
Renommee-Modifikator: 19
Django wird schon bald berühmt werden
Standard

Also alles was bisher so geschrieben kann ich nur besttigen. Bis EZ89 wird es mglich sein. Alles hngt aber vom Prfer ab. Die RS haben einen Vorteil, die klappern "wie sau" und dann hrt der Prfer weniger auf das Fahrgerusch. Ob mit Einzelfilter oder Airbox ist egal (auer Ansauggerusch) da abstimmen zwingend erforderlich ist. Wenn man die neu kauft bei Topham und sagt was verbaut (Auspuff usw.) kommen die eigentlich schon gut abgestimmt. Wenn du es leiser willst hol dir TMR sind leiser aber auch teurer. Hol dir keine gebrauchten RS da dort meistens die Schienen in denen die Schieber laufen schon total ausgeleihert sind. Diese kann man nicht erneuern auer neues Gehuse.
__________________
Django ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2020, 13:39   #10
Jrgen1962
Chef
Kawasaki Industries

 
Benutzerbild von Jrgen1962
 
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 58
Beitrge: 1.089
Renommee-Modifikator: 6
Jrgen1962 wird schon bald berühmt werden
Standard

Danke fr Eure Meldungen,
aber hat der ein oder andere vielleicht noch ein Briefkopie zum untermauern der Eintragungsfhigkeit!!??
__________________
Gru Jrgen



Verwandle groe Schwierigkeiten in kleine und kleine in gar keine.
Jrgen1962 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2020, 14:01   #11
Django
Ninja-Member Bronze
 
Benutzerbild von Django
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Roth
Alter: 53
Beitrge: 1.473
Renommee-Modifikator: 19
Django wird schon bald berühmt werden
Standard

Wenn RX geht....
__________________
Django ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2020, 18:14   #12
littlelaugh
Ninja Defcon 5
 
Benutzerbild von littlelaugh
 
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Bielefeld
Alter: 50
Beitrge: 2.832
Renommee-Modifikator: 22
littlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nett
Standard

TMR 36 kein Problem.mit ner Scheinkopie.



Mike's Bub hat vor 4 Wochen gerade RS38 Eintrgen lassen.
__________________

info@gab-bikeshop.de

Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu tten !!
littlelaugh ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beitrge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhnge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beitrge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

hnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Flachschieber xparh02 PD -- Vergaser 1 22.03.2011 23:55
unterschied flachschieber schooter UT -- Motor, Vergaser und Khlsystem 2 20.02.2007 21:54
Flachschieber Vergaser Doug UT -- Motor, Vergaser und Khlsystem 19 02.02.2007 23:02


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:43 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.
1999-2020 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de