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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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21.03.2013, 21:19 | #1 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 29.12.2012
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Renommee-Modifikator: 0 |
Welche Gaszüge sind verbaut?
Moin Moin an alle,
Ich habe heute die Vergaser bei meiner 84er ausgebaut zwecks Reinigung und zum erneuern der Gaszüge, weil die teilweise klemmen( trotz WD40). Dabei stellte ich fest, dass sie 2 Züge hat. Also öffner und schließer. Sollte bei ner 84er nicht sein, oder? Jetzt mal schnell bei ebay geguckt und festgestellt das es doch einige Unterschiede gibt. 84-85, 86-90, 91-94. Alle unterschiedlich. Wie kann ich am besten feststellen welche bei meiner verbaut sind Gruß Stephan
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21.03.2013, 21:32 | #2 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Kannst 86 - 90 rein machen (passt) oder aber die beiden Züge von 91 - 94... die sind ein klein wenig länger.... hab ich überall drin weil man damit auch genug Spielraum z.B. für einen Superbikelenker hat...
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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21.03.2013, 21:55 | #3 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 29.12.2012
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Hallo Michael!
Danke für die Info! Werde mir gleich die 91-94er bestellen Gruß Stephan
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21.03.2013, 22:25 | #4 |
Junior Sexgott
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schmier die Gaszüge doch mal mit einem Mittelchen was richtig schmiert,
z.B. mit Öl für Bowdenzüge, Feststoffspray, Ballistol o.ä.. WD 40 ist Dreck, damit mach ich die Kette sauber. Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
21.03.2013, 22:29 | #5 |
Ninja Defcon 3
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Ballistol ist echt gut für solche Sachen. Da werden sogar Gewehrläufe mit geölt und es ist nichts drin was andere Materialien angreift.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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22.03.2013, 08:44 | #6 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
Gut zu wissen, dass der Bowdenzug dann weder Kopfläuse noch Parasiten mehr haben wird, außerdem kann der Extrembiker seine runzelige Haut damit pflegen . Bei der Vielseitigkeit ist es sicher auch potenzsteigernd |
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22.03.2013, 08:48 | #7 |
Senior Sexgott
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Soweit ich weiß, sollte man mit allen Öl-haltigen Mitteln eh vorsichtig sein, weil sie die Teflon-Beschichtung im Bowdenzug quellen lassen kann. Ich benutze seit Jahren schon Silikon-Spray dafür.
Gruß, Alex |
22.03.2013, 08:48 | #8 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2011
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Moin,
man sagt auch, dass es der Jäger für den Dackel nimmt, wenn er den Dackel mit Schrot angeschoßen hat
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Gruß Boxer Markus |
22.03.2013, 08:54 | #9 |
Gebietsleiter
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Hallo,
das mit dem Quellen und Teflon ist nicht richtig. Ich mache das schon jahre lang und geht immer noch. Zudem ist ein Freund von mir Chemiker, er hat das schon mit Zügen im Versuch nachgewiesen, es quellt nichts. Auch bei unseren Tank-Containern in denen monate lang verschiedenste Chemiche stoffe transportiert werden, sind die Dichtingen meist aus Teflon. Das ist ein Gerücht, das sich hartnäckig hält. Wenn ein Zug trotz schmieren fest geht, so ist er ga´nz eifach kaputt. Eindringendes Wasser und Schmutz lösen das aus.
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Gruß Boxer Markus |
22.03.2013, 08:58 | #10 |
Senior Sexgott
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Ballistol ist wasserlöslich deshalb würde ich es nur bei Wüstenfahrten verwenden .
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22.03.2013, 09:22 | #11 |
Junior Sexgott
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Mal abgesehen von euren ganzen Tipps, wenn ein GAszug nach 25 oder mehr Jahren kaputtgeht, ist das in meinen Augen Verschleiß und nichts anderes.
Ich hab noch nie nen Gaszug geschmiert und der lässt sich auch nach 20 Jahren noch gut bewegen. Ballistol kauf ich seit Jahren nicht mehr, ist mir zu teuer. WD 40 nem ich zum putzen her, da hab ich ne Sprühflasche und kauf das in 5L Kanistern. Überall, wo ich ein Fett,Öl oder was ähnliches verwende, hab ich das gleiche Resultat: Ich binde Staub und Dreck damit, dann klemmt auch irgendwann mal ein Zug. |
22.03.2013, 09:40 | #12 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
Gegen Kettenfettverunreinigungen gibts kaum was besseres. In Kanistern hab ich´s aber noch nie gesehen, muss ich mal nach googlen. |
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22.03.2013, 09:43 | #13 |
Junior Sexgott
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22.03.2013, 09:48 | #14 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
Das letzte Mal hab ich noch ein paar Flaschen beim Aldi gekauft. Ab jetzt nur noch Kanister, guter Tipp . |
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22.03.2013, 09:52 | #15 |
Gast
Beiträge: n/a
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Die Erfahrung zeigt aber, das ein Zug mit teflonsehle nicht auf Schmierung durch irgendein Schmiermittel steht, ob nun wissenschaftlich nachvollziehbar oder nicht, die mögen das nicht und halten dann nur noch kurz, mit Wd 40 oder Wartungsspray ( ist ziemlich gleich) schmiert man nicht, sondern reinigt, weil das zeug den ganzen Schmierstoff und Dreck rausschwemmt, benutzt man das, sollte man nachher nochmals schmieren.
Aber wie Sigwart schon sagt nach so langer Zeit schadet auch kein Neuer Zug, wobei der gaszug meines Wissens nicht teflonbesehlt ist auch nicht an neueren Mopeds.....uzmindest nicht an meiner Z da ist der Kupplungszug teflonbesehlt und der wird nicht geschmiert, der geht oder eben nicht.. |
22.03.2013, 13:37 | #16 | |
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2001
Ort: Borgentreich
Beiträge: 300
Renommee-Modifikator: 23 |
Zitat:
nimm Ballistol und Du bist befreit. Gerd
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22.03.2013, 13:43 | #17 |
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2001
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Beiträge: 300
Renommee-Modifikator: 23 |
Ich bin gespannt, wann der Erste den Tank innen mit Ballistol behandelt und dann darüber berichtet. Wenn sich schon Schorf schnell löst, könnte es bei Rostbefall ähnlich sein.
Gerd
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22.03.2013, 16:00 | #18 | |
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2001
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Renommee-Modifikator: 23 |
Zitat:
Dann Google mal Ballisto Story. Dauert schon einige Zeit bis man da durch ist, aber das Produkt und die Vielfältigkeit - durch Kundenkommentare belegt - ist schon beeindruckend. Meine Erfahrungen habe ich ausschließlich auf dem Waffensektor, beginnend in der 60igern, gemacht. Und im Gegensatz zu dem teuren chemischen Zeugs werde ich Ballisto mal dort anwenden, wie es beschrieben ist: Im Haushalt, Auto, Moped, Fahrrad, Werkzeug, Lederzeugs, Garten ............. Nach den Erfahrungen werde ich mal berichten. Gruß Gerd
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22.03.2013, 16:21 | #19 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Das Problem was ich mit Ballistol habe ist, dass das Zeug schrecklich riecht.......
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22.03.2013, 18:26 | #20 |
Ninja-Member Platin
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Beiträge: 2.158
Renommee-Modifikator: 24 |
Ich halte es wie Sigwart, Bowdenzüge werden nicht geölt. Wenn die klemmen, werden sie gewechselt. Mag man anders sehen - ich bin damit immer gut gefahren und dabei hat meine GPZ in den 22 Jahren bei mir dieses Jahr erst den dritten Satz Züge erhalten, wobei es dieses Jahr eher eine Präventivmassnahme war.
Ansonsten verwende ich Balistol mittlerweile lieber als WD40. Den Geruch empfinde ich garnicht so penetrant wie ihn viele beschreiben. Und ich kann bestätigen, dass man Leder damit wieder sehr geschmeidig bekommt. Naja, so hat jeder seine Lieblingsmittelchen. So kann man z.B. Loctite 7200 Dichtungsentferner prima als Lackabbeizer verwenden.
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
22.03.2013, 19:14 | #21 |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
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Ich bin immer Misstrauisch bei Menschen oder Dingen die angeblich alles können.
Meist kommt dabei raus: Die können alles ein bischen und nichts richtig. Balistol für Waffen und andere grobe Mechanik .... OK, aber ob ich meine Haustiere damit einsprühen würde, meine eigene Haut behandeln würde oder meine Daytonas fetten..... ich weiß nicht recht. Da nehme ich lieber Mittelchen die das wirklich können. PS: Da hatte einer geschrieben, das seine Frau ihre dritten Zähne regelmäßig damit pflegt. Die riecht dann wohl aus dem Mund wie ne Pumpgun . |
22.03.2013, 19:39 | #22 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2011
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Beiträge: 859
Renommee-Modifikator: 14 |
Sehe ich auch so, Züge die schwer gehen gehören aus - die sind fertig.
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Gruß Boxer Markus |
22.03.2013, 20:11 | #23 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
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Renommee-Modifikator: 19 |
Immer diese Gerüchte ... als ob die Japaner vor 30 jahren Gaszüge mit Teflonseele verbaut hätten.
Männers, nix für ungut, aber wer das glaubt hat auch Rennkolben im Motor. Ab und zu mal ein paar Tropfen vom Altöl in die Züge. Erfüllt seinen Zweck mehr als ausreichend, und kost' nix extra |
23.03.2013, 14:25 | #24 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
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Renommee-Modifikator: 27 |
Zitat:
jetzt wird aber gespart!!!!!!
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
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14.07.2014, 13:32 | #25 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 28.01.2011
Ort: 72336 Balingen
Beiträge: 27
Renommee-Modifikator: 0 |
Hallo zusammen,
lange Gaszüge für Suberbikelenker gibt's bei http://www.vwmt.de/shop/ zumindest bis Baujahr 1989. Grüße kh500h1
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