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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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22.06.2006, 08:03 | #1 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
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Renommee-Modifikator: 29 |
Heckumbau/Kennzeichehalter
Moin,
so hier die 2. Frage. Ich wollte mir die Hecks etwas umbauen, konkret soll der Schlabberlatz ab und ein neuer Kennzeichenhalter dran damit das Schild etwas hoeher kommt. Ich hab mir das mal angeschaut, allerdings noch nix auseinandergebaut. Bei neueren Moppeds ist es ueblicherweise so, dass der neue Kennzeichenhalter meist an den originalen Befestigungspunkten des alten angebracht wird. Irgendwie steh ich jetzt auf dem Schlauch und hab einfach keinen Geistes- blitz. Von Dietmar's Umbau hab ich noch ein paar Fotos, das trifft recht gut meinen Geschmack und Riffelblech hab ich auch noch rumliegen. jetzt wollte ich euch aber mal bitten, wenn moeglich mal ein paar Bilder von euren Umbauen reinzustellen, damit ich einfallsloser Geselle mir ein paar Impressionen holen kann. Als Kennzeichenbeleuchtung werde ich mir die kleine schmale mit E-Nummer vom Louis holen. An den Blinkern werde ich erstmal nix machen. Danke im Voraus.
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Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
22.06.2006, 08:49 | #2 |
Senior Sexgott
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Bilder von meinem damaligen Umbau hab ich zwar, kann sie aber grad nicht scannen.
Hab den Kram damals bündig unterm Heck weggemacht. Dann findest Du im Radkasten hinten von unten die beiden Schrauben, die den hinteren Teil des Radkastens halten, Hab also einfach ein VA-Blech ca. 45° abgekantet und von unten unter den Radkasten geschraubt, da saßen dann eine Hella-Kennzeichenleuchte und das Nummernschild drauf. Gruß, Alex |
22.06.2006, 12:03 | #3 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 30 |
Hier meine "Simpellösung" - Edelstahlblech vom Schrotthändler (2,- Eur) und ein bischen biegen und anpassen, Befestigung mit Schrauben unter der Sitzbank durch den Kunstoffkotflügel hindurch .
Michael
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There is no Place like 127.0.0.1! Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch Geändert von merlin (01.03.2009 um 12:44 Uhr) |
22.06.2006, 12:28 | #4 |
Gast
Beiträge: n/a
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also wenn ich dir mein KZH zeige wird es dir nicht viel bringen da ich ein höcker fahre. ich stell einfach mal ein bild rein.
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22.06.2006, 12:59 | #5 | |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Gru, Alex |
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22.06.2006, 13:00 | #6 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.10.2005
Ort: Altena
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Renommee-Modifikator: 19 |
Hallo Ralf
stelle hier mal ein pdf von mir rein. Muss allerdings noch überarbeitet werden, da das Kennzeichen zu sehr wackelt und noch ein Stück höher soll. Die Aussparrung für die kleine Luise Kennzeichenleuchte paßt genau und der ganze Halter wird in den Radkasten unten an vorhandenen Schrauben befestigt.
Wenn Du noch ein paar Tage zeit hast stelle ich die neue Version hier rein.
__________________
Gruß aus'm Sauerland und bis denne dann Fred669 Geändert von Fred669 (23.05.2008 um 18:50 Uhr) |
22.06.2006, 19:05 | #7 |
Ninja-Member Platin
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Renommee-Modifikator: 24 |
Ich habe mittels Flex und Feile das Originalschutzblech auf Wunschmaß zurecht gestutzt. Bei der Rückleuchte die Unterseite durch Felxiglas ersetzt.
Erfüllt damit alle Zwecke und ist trotzdem unauffällig und erspart einem das Biegen und Bohren. Gruss Andreas
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
22.06.2006, 19:28 | #8 |
Ninja Defcon 2
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Renommee-Modifikator: 30 |
Hallo Ralf,
ich hab's so ähnlich wie Andreas gemacht aber bei mir steht noch etwas vom alten Spritzschutz. Werde ich evt. aber auch noch eben machen. Als Kennzeichenbeleuchtung fungieren drei weisse LED's,
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Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
Geändert von Heiko (24.10.2006 um 20:30 Uhr) |
22.06.2006, 19:44 | #9 | |
Ninja-Member Platin
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Renommee-Modifikator: 24 |
Zitat:
Übrigens, Dein Kettenschutz sieht auch ganz nett aus. Gruss Andreas
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
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23.06.2006, 13:26 | #10 | |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 18.12.2005
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Zitat:
m.f.g |
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25.06.2006, 21:18 | #11 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004
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Renommee-Modifikator: 20 |
Hi Ralf,
hab mir von einem Cousin, der im Ggs. zu mir was anständiges gelernt hat, was auslasern lassen. Ich konnte aber immerhin das AUTOCAD File für die Maschine selber machen (kannste gerne haben - is aber für ein gekürztes Heck). Dabei hab ich mich allerdings mächtig ins Zeug gelegt: Oben und unten siehst du (längsgeschlitzt) die Heckinnenverkleidung außen unter der Sitzbank (in original Plastikteile, da wo die Spannhaken sitzen), in der Mitte mit der großen ovalen Öffnung eine Aufnahme für das original Rücklicht (wird nach oben gebogen)...und dann kommt eben der Nummernschildhalter (wird nach unten gebogen) mit abschließendem Reflektorviereck. Der GPZ Quatsch in der Mitte war als Gepäckbox unter meinem Höcker geplant, fiel aber der Flex zum Opfer, da ich nicht auf ausreichenden Federweg geachtet hatte: Das ausgelaserte GPZ Logo hat mir bei der ersten Runde durch die Eifel meinen ziemlich neuen Hinterreifen fast komplett ruiniert (Material 2,5mm VA !!) Wenn du möchtest mach ich noch ein Bild im angebauten Zustand. Grüße von Eddy |
25.06.2006, 22:23 | #12 |
Chefchauffeur
Kawasaki Industries |
Würde ich gerne sehen!
Ich glaub ich muss mir auch noch so ein kleines Taschenlaserschwert auf meine CNC basteln. Von VA Bearbeitung muss ich leider noch träumen.
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_______________________________________________ Grade als er grade war, brach er ab, was schade war... -> Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden.... "Kei Frau, kei 'gschrei" <Bob Marley> "Was hast du dein Bein auch da, wo ich rüberfahre?" <Diego Maradona> Geändert von Micha (25.06.2006 um 22:25 Uhr) |
26.06.2006, 12:33 | #13 | |
Chefsekretärin
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Aloa Eddy,
Zitat:
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Gruß aus'm Sauerland und bis denne dann Fred669 |
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30.06.2006, 02:18 | #14 |
Gebietsleiter
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...so sieht das aus (ohne Höcker...), der natürlich über die spitzen Ecken prima abschließt. Nummernschildbeleuchtung ist mal wieder die berühmte Plexiglasaussparrung im original Rücklicht.
Geändert von racecube (30.06.2006 um 02:20 Uhr) |
30.06.2006, 02:40 | #15 | |
Ninja Defcon 2
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Zitat:
ist das Teil etwa hinten nur mit den Strapsen befestigt? |
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30.06.2006, 08:36 | #16 |
Administrator
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Also wenn das Alu ist..... !?
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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30.06.2006, 08:54 | #17 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hmmm, sieht nicht schlecht aus...
Aaaaaber, so wie ich das von hier aus sehe, hängt das Nummernschild und die Blinker nur an drei kleinen Stegen, wegen diesen langen Ausschnitten.... sieht zwar gut aus....aber wird nicht halten.. Mein Alukennzeichenhalter ( aus so ein Auslaserteil 3mm stark) mit Nummerschild und Kellermann Microblinkern sind mir in Italien abgefallen... bei mir hat das N-Schild immer ein wenig vibriert ( wurde mir von denen die hinter mir fahren gesagt....also quasi jeder [ nurn Spruch] ) Also isses an der Kantung abgebrochen.. ok zuegebenermassen war die auch etwas zu eng und das Material dort auch nur recht schmal... Hab jetzt eines aus Va gebastelt.... aber leider ohne Laser sondern ganz nooomal mit der Flex.... Geändert von Dingens (30.06.2006 um 08:57 Uhr) |
30.06.2006, 09:08 | #18 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 05.03.2003
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Beiträge: 186
Renommee-Modifikator: 22 |
hmm er hat doch geschrieben, es sei 2.5mm va, ich interpretier va als verkürztes v2a oder sollte das vielleicht VollAlu heissen? aus alu hält das natürlich nicht, stimme ich zu...aus soviel stahl ists hingegen schon fast overengineered da bleibt dann bei einem Heckaufprall zumindest ein Teil ganz hehe..
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we're all stars now..in the dope show |
30.06.2006, 11:09 | #19 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004
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Renommee-Modifikator: 20 |
ja hallo,
mit VA meine ich Edelstahl - als ich's das erste Mal in der Hand hatte hab ich auch gedacht, is wohl ein bissi heavy geworden spätestens beim Löcher bohren war ich mir dann sicher. Soweit ich das beurteilen kann, flattert das Ding wie ein Lämmerschwanz -da habt ihr recht- vielleicht muß ich im Knick noch zwei Dreiecke einschweissen. @Heiko: Befestigt ist es mit den zwei Strapsen und im vorderen Teil in die zwei M8 er Gewinde, die zum Rahmen gehören. |
01.07.2006, 11:12 | #20 | |
Gast
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