Besuch beim Tüv - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Nobbie · 28.07.2009, 18:48

War heute beim Tüv um meinen Felgenumbau vorne und hinten eintragen zu lassen.
Vorne GPZ 500 felge mit 120er Reifen hinten ZZR 600 Felge mit 170er. Aber der Tüvprüfer meinte ohne Fahrtest kann man das nicht eintragen, obwohl ich eine Briefkopie habe wo die Kombination eingetragen ist. Und er macht das nicht und hat mich zu einem anderen Tüv verwiesen. Ich war zuerst beim Tüv in Schwegenheim hat eigentlich einen guten Ruf. Verwiesen zum Tüv Landau, wo ich auf den Rückruf des Prüfers warte wann ich kommen kann. Ich frage mich ob das normal ist mit dem Fahrtest oder ob das nur Abzocke ist. Weil der Tüv Geld verdienen will. Wie war das bei euch.

gruß Nobbie

28.07.2009, 18:55

Zitat:

Zitat von Nobbie

War heute beim Tüv um meinen Felgenumbau vorne und hinten eintragen zu lassen.
Vorne GPZ 500 felge mit 120er Reifen hinten ZZR 600 Felge mit 170er. Aber der Tüvprüfer meinte ohne Fahrtest kann man das nicht eintragen, obwohl ich eine Briefkopie habe wo die Kombination eingetragen ist. Und er macht das nicht und hat mich zu einem anderen Tüv verwiesen. Ich war zuerst beim Tüv in Schwegenheim hat eigentlich einen guten Ruf. Verwiesen zum Tüv Landau, wo ich auf den Rückruf des Prüfers warte wann ich kommen kann. Ich frage mich ob das normal ist mit dem Fahrtest oder ob das nur Abzocke ist. Weil der Tüv Geld verdienen will. Wie war das bei euch.

gruß Nobbie

Moin
Mein TÜV Termin letztes Jahr hat sich 2 Wochen hingezogen,2 mal musst ich wieder kommen weil er noch was Stempeln und nachmessen musste und der Fahrtest gehört zum Standartprogramm,also nichts ungewöhnliches.Immer die Ruhe bewahren und höflich bleiben, die Jungs machen auch nur ihren Job.
Gruss Michael

knuddel · 28.07.2009, 18:55

Ja das ist normal, das muss er nach seinen Vorschriften einfach machen, die können wollen und dürfen nicht mehr einfach so "Ja das passt schon"

Oh Michael war schneller

Nobbie · 28.07.2009, 19:33

Ja dann bin ich ja beruhig hört sich ja gut an. Aber was kostet das? Der Prüfer sagte mir ca. 130 bis 150 Euro. Ist da die Eintragung dabei oder ist das nur der Fahrtest?

gruß Nobbie

knuddel · 28.07.2009, 19:46

Bei dem Preis ist das Gutachten des Sachverständigen Prüfers dabei, Eintragen musst du dann bei der Zulassungstelle kostet bei uns 13 Euro

28.07.2009, 19:49

Wenn die sich blöd anstellen, ruf in Bad Mergentheim an und verlang den Chef selber, der hat wirklich Ahnung, macht eigentlich das was geht, sauber und haltbar muß es sein, also kein Gepfriemel, aber ne Probefahrt läßt der sich auch nicht nehmen.

racecube · 28.07.2009, 19:53

Ja, der Fahrtest ist normal: Hab das grad auch vor mir, weil ich neue Reifenkombination in einem nicht serienmäßigen Fahrwerksumbau (hier ZZR 1100) eintragen lassen muß. Vielleicht schaffst du es die Felgen direkt ohne Reifenbindung eintragen zu lassen.

Das ist mit Sicherheit keine Abzocke und soviel sollte einem selbst die Sicherheit im Straßenverkehr schon wert sein.
Viel Erfolg und wie oben schon gesagt, immer recht freundlich bleiben auch wenns zum Haare raufen ist.

grüße von Eddy

Nobbie · 04.08.2009, 20:41

Habe mit dem Prüfer in Landau gesprochen. Er sagte zuerst sowas trägt er nicht ohne Papiere ein. Dann fing er an nachzufragen und bemängelte die Tachoschnecke weil ich die verbaut habe von der 900er in der 500er Felge, der Tacho geht richtig, hab das probiert mit dem Auto vorfahren. Dann sagte er mit Distanzhülsen aus Alu geht das überhaupt nicht ich solle mir Hülsen aus Edelstahl drehen lassen und schauen ob die Tachoschnecke von der alten 87er identisch ist mit der neuen ab Bj.90 weil die auf 17 Zoll felgen rollt. Nach so einem negativen Gespräch überlegt man das ganze abzubrechen und zurückrüsten. Aber ich werde mal einen anderen Tüv fragen was der meint.

mfg Nobbie

Alex S. · 04.08.2009, 21:02

Sag dem TÜV Mann das die Übersetzungen der Tachoschnecken gleich sind. Relevant ist der Durchmesser vom Rad. Der ist aber bei der 500er 17" Felge und der 900er 16" Felge aufgrung der unterschiedlichen Reifen so gut wie gleich. Die Tachoschnecken vom 90er Modell ist anderst als die der Baujahre zuvor. Sie ist breiter.
Die Distanzhülsen würde ich auch nie aus Alu fertigen, kann ich verstehen das Er die aus Edelstahl will.

green spirit · 04.08.2009, 21:09

Zitat:

Zitat von Nobbie

Dann sagte er mit Distanzhülsen aus Alu geht das überhaupt nicht ich solle mir Hülsen aus Edelstahl drehen lassen
mfg Nobbie

Blödsinn, sag ihm einen schlechten Gruss von mir, viel moderne Bikes haben da Alu drin.
Allerdings ist das dann kein weiches AL99

Alex S. · 04.08.2009, 21:24

Zitat:

Zitat von green spirit

Blödsinn, sag ihm einen schlechten Gruss von mir, viel moderne Bikes haben da Alu drin.
Allerdings ist das dann kein weiches AL99

Echte Männer fahren Edelstahl.

Außerdem wird sie mit Alu vorne zu leicht und Du fährst dauernt auf dem Hinterrad :s219:

Mucki · 04.08.2009, 21:37

Woher weiß der denn das du die 900er Schnecke verbaut hast ?? Zu früh geplappert ?
Nen Unterschied erkennt der sowieso nicht . Saug ein Navi an das Moped und lass ihn dann fahren , kanner selbst gucken.

Hast du Briefkopien mitgehabt ? Für die Distanzhülsen hättest im einfach was von hochfestem Aluminium gesagt . Bischen plitsch muss man solchen Tüvern schon gegenüber treten .

Such dir nen anderen und
bereite dich vielleicht Argumentativ etwas besser vor

Patrick · 04.08.2009, 22:13

Gar net lang rummachen und anderen TÜV suchen. Allerdings machen viele einfach den Fehler immer den TÜV vor vollendete Tatsachen zu stellen und nicht vorher mal anfragen - im Vorfeld. Aaber das wurde ja schon mehrfach ausführlich besprochen...

23.09.2009, 20:10

Genau

ZL-Dirk · 23.09.2009, 20:37

Zitat:

Zitat von Patrick

Gar net lang rummachen und anderen TÜV suchen. Allerdings machen viele einfach den Fehler immer den TÜV vor vollendete Tatsachen zu stellen und nicht vorher mal anfragen - im Vorfeld. Aaber das wurde ja schon mehrfach ausführlich besprochen...

Genua! Erinnere mich da noch an meine Rennerei bis ich dann einen TÜVler fand, mit dem ich nach einem Vorgespräch alles Vortragen, Vorlegen und Vorführen konnte.

Allerdings gings bei mir um die Reifenbindung austragen, da die einzigste eingetragene Reifenbindung / Freigabe wegen Produkteinstellung des Vorderreifen nicht mehr möglich war.

Dirk

Nobbie · 21.10.2009, 16:45

Hallo zusammen
habe es endlich geschafft meinen Umbau komplett eintragen zu lassen. Bei einem sehr guten Tüv der keine Probleme gemacht hat. Ganz im Gegenteil der Prüfer war so begeistert davon, dass er sogar Fotos von meinem Umbau gemacht hat. Und die Einbauanleitung für die Vorderrad und Hinterradfelge kopiert hat. Werde wenn ich es schaff mal Fotos reinsetzen.

mfg Nobbie

Nobbie · 21.10.2009, 16:50

Das war ein Versuch

knuddel · 21.10.2009, 17:24

Na dann Glückwunsch zum getüvten BIKE

White Dragon · 23.10.2009, 10:28

@ Nobbie:

Schöne Maschine, vor allem die Lackierung gefällt mir ...

Keep on cruisin
Marco

28.07.2009, 18:48	#1
Nobbie stellv. Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 10.11.2008 Ort: Frankenthal Beiträge: 431 Renommee-Modifikator: 16	Besuch beim Tüv War heute beim Tüv um meinen Felgenumbau vorne und hinten eintragen zu lassen. Vorne GPZ 500 felge mit 120er Reifen hinten ZZR 600 Felge mit 170er. Aber der Tüvprüfer meinte ohne Fahrtest kann man das nicht eintragen, obwohl ich eine Briefkopie habe wo die Kombination eingetragen ist. Und er macht das nicht und hat mich zu einem anderen Tüv verwiesen. Ich war zuerst beim Tüv in Schwegenheim hat eigentlich einen guten Ruf. Verwiesen zum Tüv Landau, wo ich auf den Rückruf des Prüfers warte wann ich kommen kann. Ich frage mich ob das normal ist mit dem Fahrtest oder ob das nur Abzocke ist. Weil der Tüv Geld verdienen will. Wie war das bei euch. gruß Nobbie __________________ Gruß Norbert wünsche allen jederzeit gute Fahrt

28.07.2009, 18:55	#3
knuddel Ninja-Member Bronze Registriert seit: 10.10.2005 Ort: SMÜ Alter: 56 Beiträge: 1.353 Renommee-Modifikator: 21	Ja das ist normal, das muss er nach seinen Vorschriften einfach machen, die können wollen und dürfen nicht mehr einfach so "Ja das passt schon" Oh Michael war schneller __________________ Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann

28.07.2009, 19:33	#4
Nobbie stellv. Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 10.11.2008 Ort: Frankenthal Beiträge: 431 Renommee-Modifikator: 16	Ja dann bin ich ja beruhig hört sich ja gut an. Aber was kostet das? Der Prüfer sagte mir ca. 130 bis 150 Euro. Ist da die Eintragung dabei oder ist das nur der Fahrtest? gruß Nobbie __________________ Gruß Norbert wünsche allen jederzeit gute Fahrt

28.07.2009, 19:46	#5
knuddel Ninja-Member Bronze Registriert seit: 10.10.2005 Ort: SMÜ Alter: 56 Beiträge: 1.353 Renommee-Modifikator: 21	Bei dem Preis ist das Gutachten des Sachverständigen Prüfers dabei, Eintragen musst du dann bei der Zulassungstelle kostet bei uns 13 Euro __________________ Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann

28.07.2009, 19:53	#7
racecube Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004 Ort: Köln Alter: 58 Beiträge: 817 Renommee-Modifikator: 20	Ja, der Fahrtest ist normal: Hab das grad auch vor mir, weil ich neue Reifenkombination in einem nicht serienmäßigen Fahrwerksumbau (hier ZZR 1100) eintragen lassen muß. Vielleicht schaffst du es die Felgen direkt ohne Reifenbindung eintragen zu lassen. Das ist mit Sicherheit keine Abzocke und soviel sollte einem selbst die Sicherheit im Straßenverkehr schon wert sein. Viel Erfolg und wie oben schon gesagt, immer recht freundlich bleiben auch wenns zum Haare raufen ist. grüße von Eddy __________________

28.07.2009, 19:49	#6
Dingens Gast Beiträge: n/a	Wenn die sich blöd anstellen, ruf in Bad Mergentheim an und verlang den Chef selber, der hat wirklich Ahnung, macht eigentlich das was geht, sauber und haltbar muß es sein, also kein Gepfriemel, aber ne Probefahrt läßt der sich auch nicht nehmen.

04.08.2009, 20:41	#8
Nobbie stellv. Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 10.11.2008 Ort: Frankenthal Beiträge: 431 Renommee-Modifikator: 16	Zwischenbericht Habe mit dem Prüfer in Landau gesprochen. Er sagte zuerst sowas trägt er nicht ohne Papiere ein. Dann fing er an nachzufragen und bemängelte die Tachoschnecke weil ich die verbaut habe von der 900er in der 500er Felge, der Tacho geht richtig, hab das probiert mit dem Auto vorfahren. Dann sagte er mit Distanzhülsen aus Alu geht das überhaupt nicht ich solle mir Hülsen aus Edelstahl drehen lassen und schauen ob die Tachoschnecke von der alten 87er identisch ist mit der neuen ab Bj.90 weil die auf 17 Zoll felgen rollt. Nach so einem negativen Gespräch überlegt man das ganze abzubrechen und zurückrüsten. Aber ich werde mal einen anderen Tüv fragen was der meint. mfg Nobbie __________________ Gruß Norbert wünsche allen jederzeit gute Fahrt

04.08.2009, 21:02	#9
Alex S. Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 20.07.2008 Ort: abc Alter: 60 Beiträge: 2.306 Renommee-Modifikator: 25	Sag dem TÜV Mann das die Übersetzungen der Tachoschnecken gleich sind. Relevant ist der Durchmesser vom Rad. Der ist aber bei der 500er 17" Felge und der 900er 16" Felge aufgrung der unterschiedlichen Reifen so gut wie gleich. Die Tachoschnecken vom 90er Modell ist anderst als die der Baujahre zuvor. Sie ist breiter. Die Distanzhülsen würde ich auch nie aus Alu fertigen, kann ich verstehen das Er die aus Edelstahl will. __________________

04.08.2009, 21:37	#12
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 60 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 32	Woher weiß der denn das du die 900er Schnecke verbaut hast ?? Zu früh geplappert ? Nen Unterschied erkennt der sowieso nicht . Saug ein Navi an das Moped und lass ihn dann fahren , kanner selbst gucken. Hast du Briefkopien mitgehabt ? Für die Distanzhülsen hättest im einfach was von hochfestem Aluminium gesagt . Bischen plitsch muss man solchen Tüvern schon gegenüber treten . Such dir nen anderen und bereite dich vielleicht Argumentativ etwas besser vor __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

04.08.2009, 22:13	#13
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Gar net lang rummachen und anderen TÜV suchen. Allerdings machen viele einfach den Fehler immer den TÜV vor vollendete Tatsachen zu stellen und nicht vorher mal anfragen - im Vorfeld. Aaber das wurde ja schon mehrfach ausführlich besprochen... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

21.10.2009, 16:45	#16
Nobbie stellv. Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 10.11.2008 Ort: Frankenthal Beiträge: 431 Renommee-Modifikator: 16	Endlich Hallo zusammen habe es endlich geschafft meinen Umbau komplett eintragen zu lassen. Bei einem sehr guten Tüv der keine Probleme gemacht hat. Ganz im Gegenteil der Prüfer war so begeistert davon, dass er sogar Fotos von meinem Umbau gemacht hat. Und die Einbauanleitung für die Vorderrad und Hinterradfelge kopiert hat. Werde wenn ich es schaff mal Fotos reinsetzen. mfg Nobbie __________________ Gruß Norbert wünsche allen jederzeit gute Fahrt

21.10.2009, 17:24	#18
knuddel Ninja-Member Bronze Registriert seit: 10.10.2005 Ort: SMÜ Alter: 56 Beiträge: 1.353 Renommee-Modifikator: 21	Na dann Glückwunsch zum getüvten BIKE __________________ Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann

23.10.2009, 10:28	#19
White Dragon stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005 Ort: Bremen Alter: 57 Beiträge: 124 Renommee-Modifikator: 19	@ Nobbie: Schöne Maschine, vor allem die Lackierung gefällt mir ... Keep on cruisin Marco __________________ * 22.07.1966 - † 14.01.2012 Gothic - the dark side of live ... Night is the hardest time to be alive ...

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