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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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06.11.2017, 16:30 | #1 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017
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Beiträge: 248
Renommee-Modifikator: 7 |
Einbau Devil 4-1 RX
Hallo zusammen,
leider gleich der nächste Punkt - Einbau Devil Anlage. Kumpel meint, wir müssten von der Fußrastenplatte etwas wegflexen damit sie kein Kontakt mit dem Auspuff hat. (Vibrationen). hat er da recht oder haben wir falsch montiert ? Liebe Grüße, Bernd
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06.11.2017, 17:30 | #2 |
Junior Sexgott
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Ist die Anlage für die RX oder 900R?
Die alte Form kenne ich nicht für die RX, RX kenne ich nur in Edelstahl und die hat auch einen zusätzlichen Halter nach der Krümmerzusammenführung
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06.11.2017, 17:34 | #3 |
Gast
Beiträge: n/a
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also von der 900 und 1000er ist der krümmer nicht.
die habe ich beide verbaut vielleicht wirklich ein altes.devil modell |
06.11.2017, 18:40 | #4 |
stellv. Abteilungsleiter
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Renommee-Modifikator: 7 |
er war zumindest vorher an einer RX verbaut und für den Endtopf habe ich ein Gutachten für RX. Scheint ja auch grundsätzlich zu passen, wenn auch etwas knapp.Die Krümmer waren keramikbeschichtet - ich habe nun speziellen keramischen Ofenlack (bis 1200 Grad) darüber lackiert, da an einigen Stellen "abgeblättert".
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06.11.2017, 18:56 | #5 |
Ninja Defcon 3
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Ist der Krümmer einteilig? So war es an meiner RX. Auch alles sehr eng, nur wegflexen musste ich nichts.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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06.11.2017, 19:03 | #6 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017
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Renommee-Modifikator: 7 |
2-teilig - wird zusammengesteckt und am hinteren Teil ist eine Schelle fest "angebaut". geht auch nur um 1-2 mm die weg müssten damit kein Kontakt ist.
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06.11.2017, 19:58 | #7 |
Ninja Defcon 3
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Dann hast Du einen komplett anderen Krümmer.
Eine Idee hätte ich noch. Mein Krümmer hatte keine Berührung an der Stelle wie bei Dir, dafür passte das Verkleidungsunterteil (BUG) nur sehr knapp und berührte unten rechts das dicke Krümmerrohr. Damit nichts ausgeschnitten werden musste, habe ich die Verkleidung angebaut und durch das heiß werdende Auspuffrohr wegschmilzen lassen. Sah danach aus, als müsste es so sein. Vielleicht wurde bei Deinen Krümmer dieses bedacht und er wurde enger an den Rahmen gezogen, sodass Du jetzt etwas wegschleifen musst, aber die Verkleidung unten bleibt ganz. Grüßle der Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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06.11.2017, 20:28 | #8 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017
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Renommee-Modifikator: 7 |
Alles klar - vielen Dank ! Dann nehme ich da 1-2 mm weg - ich werde berichten
Der Vorbesitzer hatte 2 Devil Anlagen - 1 mit schwarzen und 1 mit silbernen Endtopf. Bei der "Schwarzen" meinte er auch, das beim Verkleidungsunterteil was wegschmilzt und ob ich nicht die "silberne" haben wollte, da passt es besser. Die habe ich dann auch genommen....
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06.11.2017, 21:13 | #9 |
Junior Sexgott
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Der schwatte war damals der Race Dämpfer, der Silberne war der TÜV Topf
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