Felgen entlacken?

Moin, Moin!
Ich habe gerade begonnen meine Felgen zu entlacken. Habe mir dafür so Drahtbürtstenaufsätze für die Bohrmaschine besorgt. Leider bin ich nicht allzu weit gekommen, da diese Drahtbürsten ganz schöne Riefen in der Felge hinterlassen! Hat jemand eine Idee, wie ich möglichst einfach und kostengünstig den Lack von meinen Felgen runter bekomme, ohne die ganze Felge zu zerkratzen??

Gruß Fabian

[Ede]

Oh mann.....

Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine???
Das du damit Riefen in die Felge machst, hättest du dir eigentlich denken können.

Dafür gibt es von Würth Aufsätze für Flex und Bohrmaschine, die haben ganz viele Plastikstäbchen. Damit kriegst den Lack runter und schadest der Felge nicht.


Aber die Riefen.... Die kriegst du wahrscheinlich nur mit schleifen wieder weg.

Ist dumm gelaufen!

Gruß
Ede

Zitat von Ede

Oh mann.....

Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine???
Das du damit Riefen in die Felge machst, hättest du dir eigentlich denken können.

Ist ja gut! Hätte ich mir denken können! Dachte aber, dass wenn ich mit wenig Druck arbeite, auch keine Riefen entstehen!

Naja, werde mir etwas anderes überlegen müssen. Werde mich mal nach Kunststoffbürsten erkundigen. Dauert aber bestimmt ewig damit, oder?

Hat evtl. jemand eine Ahnung, was eine Entlackung im Entlackungsbad kostet? Ich glaube dass ist die schnellste und einfachste Lösung.

Bin aber für gute Vorschläge immer zu haben!

Gruß Fabian

Zitat von Armin

Moin,

ich mach das mit Dichtungsentferner, vorher das Teil mit dem Heißluftfön schön anwärmen. Dann mit ner Topfbürste aus Messing drauf, später dann polieren.

@ Armin: Ja das hört sich gut an! Taugt das denn auch? Was für einen Dichtungsentferner verwendest du? Wie bekommst du die Ecken vernünftig frei? Wie groß ist der Arbeitsaufwand?


Habe gerade einen Anbieter für das Entlacken von Felgen in meiner Nähe gefunden (Entlackung). In der Online-Preisliste steht, dass das entlacken von Felgen zwischen 15,- und 35,- Euro liegt (ich vermute abhängig von der Größe). Werde mich mal erkundigen, was die genau für die GPZ Felgen haben wollen. 30,- bis 40,- Euro für zwei Felgen wären ganz human!

Oder hat evtl. sogar jemand die Möglichkeit sowas günstig machen zu lassen?

Gruß Fabian

[Patrick]

Und dran denken bei Vollbad-Entlackung und/oder Strahlen die Lager wechseln!

Zitat von Patrick

Und dran denken bei Vollbad-Entlackung und/oder Strahlen die Lager wechseln!

Keine Angst! Die dummen Fragen kommen dann hinterher, wenn ichs verbockt hab!

Gruß Fabian

[racecube]

..wenn du's beim Profi machen läßt hast du nachher auch kein Entsorgungsproblem und die können dir evtl. garantieren, daß die Lager in Ordnung bleiben. Fürs polieren gibts dann ein Wundermittel hier im Forum - bemüh mal die Suchfunktion.
(...aber such nicht nach "Wundermittel"....lol )

Zitat von racecube

..wenn du's beim Profi machen läßt hast du nachher auch kein Entsorgungsproblem und die können dir evtl. garantieren, daß die Lager in Ordnung bleiben. Fürs polieren gibts dann ein Wundermittel hier im Forum - bemüh mal die Suchfunktion.
(...aber such nicht nach "Wundermittel"....lol )

Moin, Moin!

Kann ich die Lager nicht einfach vorher ausbauen und hinterher wieder einbauen? Dann sollten sie ja auf jedenfall in Ordnung bleiben. Danke für den Tip, aber um das Wundermittel hab ich mich auchschon gekümmert. Muss halt "nur" noch der Lack runter.

Gruß Fabian

[Patrick]

Also ich wurd sie ausbauen, Felge entlacken und dann gleich neue Lager rein...

[littlelaugh]

Stimmt,

neue Lager rein und Ruhe ist. Willste Dir für ca.15,- vorne und ca.25,- für hinten Streß antun?

PS: Lager für vorne hab ich nagelneue geschlossene da.

Gruß Axel

Moin, Moin!
Bin momentan noch in Preis-Verhandlungen wegen Entlackung und Verchromung! Bei Bedarf melde ich mich bei dir! Auf jedenfall besten Dank!

Gruß Fabian

Zitat von littlelaugh

Stimmt,

neue Lager rein und Ruhe ist. Willste Dir für ca.15,- vorne und ca.25,- für hinten Streß antun?

PS: Lager für vorne hab ich nagelneue geschlossene da.

Gruß Axel

Moin, Moin!

Hat jemand Erfahrungen mit verchromten Originalfelgen??? Hat das mal jemand machen lassen? Wie siehts aus mit Schlag- und Kratzfestigkeit? Kriegt man das Chrom zur Not wieder runter?

Gruß Fabian

Du wirst auf definitiv Probleme mit dem Tüv bekommen, falls die das rauskriegen!
Durch das verchromen , was ja bei hoher Temperatur gemacht wird, könnte ja eine Gefügeveränderung enstehen... oder sowas...

Zitat von Dingens

Du wirst auf definitiv Probleme mit dem Tüv bekommen, falls die das rauskriegen!
Durch das verchromen , was ja bei hoher Temperatur gemacht wird, könnte ja eine Gefügeveränderung enstehen... oder sowas...

Moin, Moin!

Sind die Felgen nicht gegossen?

Zitat von 900R

Wie siehts aus mit Schlag- und Kratzfestigkeit? Kriegt man das Chrom zur Not wieder runter?

Härter als Lack und Kunststof ist Chrom zwar allemal, aber runter holst Du das Zeugs wohl nicht mehr.

Moin, Moin!
So, die Felgen sind nun endlich fertig. Zum entlacken hab ich sie weggegeben (30€). Poliert mit dem Polierset von Louise und lackiert mit der Sprühdose aus dem Kfz-Zubehör.

Gruß Fabian

Moin, Moin!
Ich hab erst poliert und dann lackiert. Allerdings musste ich nach dem Lackieren noch ein bischen nachpolieren.
Ich glaube ich würde das ganze vermutlich nicht nochmal machen, ohne die Felge in Drehbewegung versetzen zu können. Das schleifen von Hand vor dem Polieren war echt ne Qual! Das hab ich wie Helmi (Peter-Propeller) gemacht. Achse in den Schraubstock gespannt, Felge drauf und von Hand gedreht. Würd ich keinem empfehlen!

Gruß Fabian

[Olaf Hahn]

Wow, Grosser ;-)
ich bin ja richtig begeistert !
Echt !
Ist mal richtig chic geworden !

Gratulation :-)

vom "Kleinen"

Moin!
Find ich auch! Wird jetzt gleich erstmal verbaut. Dann kann ich mich vielleicht auch nächste Woche um den Auspuff kümmern. Verkleidung hab ich mittlerweile auch! Bisher siehts gut aus mit meinem Zeitplan!

Gruß Fabian