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UT -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Änderungen und Umbau rund um die Verkleidung und Kunststoffteile |
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11.10.2009, 12:51 | #1 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 29.04.2008
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Kennzeichenhalterung (Zeichnung)
Moin Zusammen,
bin grade eine Kennzeichenhalterung am zeichnen und habe hier nur ein paar kleine Bilder aus den Katalogen von Onkel Prolo und Tante Louise. Hat jemand vielleicht ein Teilegutachten mit Skizze/Zeichnung von eine Kennzeichenhalterung eingescannt? Ich denke hier an eine Halterung die im Winkel verstellbar ist, seitlich Blinker bekommt und das Kennzeichen selber auf den vorhandenen Langlöcher zu schrauben ist. Sehe Anhang und bitte Vorschläge und Kritik... Gruß aus Bonn. Fertige Zeichnung kommt dann wieder als .pdf und Bild am Ende
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Geschwindigkeit ist nicht wichtig, was zählt ist wie aus einem kleinem zucken im Handgelenk aus 800 plötzlich 8000 U/min geworden sind. |
11.10.2009, 13:00 | #2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Passt!
Garantiert besser als die Alu-Kantteile, die man so bekommt, mir ist so eins nämlich mal abgebrochen...natürlich mitten in den Alpen... Diese verstellbaren Teile gibts ja auch schon zu kaufen und ich finde die praktisch. Guter Entwurf... ohne gleich das Rad neu erfinden zu wollen |
11.10.2009, 13:05 | #3 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries |
Doch Mario netter Entwurf ,
wenn du da welche machen solltest kannste mal an mich denken LG aus Mönchengladbach und meld dich mal wieder !
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gruß Marcus Ninja, Kawasaki,rock the party move ya body wassup, wassup everybody |
11.10.2009, 13:34 | #4 |
Junior Sexgott
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Sieht gut aus, aus was willste die machen?
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11.10.2009, 13:43 | #5 |
Angestellter
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Will ja auch nichts neu erfinden aber erstens gefallen mir die Preise von Onkel und Tante nicht und zweitens habe ich ja die Möglichkeit es selber zu machen.
Ich hatte auf jeden Fall an eine bewegliche Halterung gedacht. Ein Kollege von mir auf der Arbeit hatte nämlich auch eins aus Aluminium und der ist Ihm auch gerissen, da er ein Naked Bike fährt war da also auch nichts mehr da um mal eben mit Kabelbinder was zu machen. Habe das eben mal aus Papier ausgeschnitten... klar die Maße sind nicht die korrekte im Moment aber dafür muß ich eh mal unterm Heck schauen was da schon als Löcher vorhanden ist. Dann muß das gesamte Unterteil ja so geschnitten sein das alle drei größen der Kennzeichen darauf passen. Wo ich mir noch nicht darüber klar bin ist wie ich das mit der Beleuchtung mache. Noch habe ich das normal verbaute Rücklicht da mir aber dauernd einer der beiden Birnen durchbrannt will ich auch das mal demnächst ändern. Daher jetzt mal die überlegung nur eine kleine Kennzeichenbeleuchtung mit ein zu planen. Klar Markus, kein Thema, je mehr ich mache je billiger es wird... allerdings will ich die Dinger aus 1.4301 machen, kein Aluminium. Ist zwar schwerer aber ich habs lieber Korrosionsbeständig... muß dann halt wegen dem Gewicht dann möglichst viel Material einsparen. Muß noch was weiter tüfteln und wenn Ideen da sind bite bitte melden, je mehr Faktoren ich einbauen kann je universeller das Ding verwendet werden kann. Werde die Löcher an der Seite für die Aufnahme der Blinker z.B. wahrscheinlich 10,5 mm Durchmesser machen. Wenn die größer sein müßen kann mann die ja noch vorsichtig aufbohren. Die bewegliche Befestigung zum Halter der unter dem Heck verschraubt wird müßte eigentlich eine DIN 933 + 127 + 980 in M6 volkommen reichen. Eine andere Möglichkeit wäre die Blechnasen für die Blinker am Halter zu machen der am Heck verschraubt ist, also nicht wie jetzt am Unterteil wo auch das Kennzeichen befestigt wird. Wird schon werden...
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11.10.2009, 13:57 | #6 |
Junior Sexgott
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Die Idee mit den Blinkerhaltern ist gut, mach doch das "feststehende" Teil breiter, also so wie der "Kopf" vom eigentlichen Kennzeichenhalter und bohre an den 2 Flügeln die Löcher für die Blinker.
Und den verstellbaren Teil dann mit der schmalen Aufnahme versehen. Damit hast Du auch noch das Gewicht am KZH reduziert. |
11.10.2009, 13:59 | #7 |
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Genau das meinte ich...
.. da aber die meisten, sowie ich selbst auch, die großen Dinger nicht unbedingt mögen (besonders nicht am Heck), will ich alles so kompakt wie möglich machen. Wird also nur was für kleine bzw. LED Blinker werden.
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11.10.2009, 14:03 | #8 |
Angestellter
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Ich will ja das ganze Plastikgeschisse was von unterm Heck kommt wegmachen. Noch schlimmer ist es ja an der 750 Turbo, das Ding reicht ja bald bis zum Bodem...
Werde mal runtergehen und mir mein Ersatzheck ausmessen, Löcher suchen die serienmäßig vorhanden sind und dann weiter zeichnen. Update folgt. Gruß M. P.S. wenn einer Bilder oder Skizzen hat, bitte hochladen.. mein Eiweiscomputer braucht was mehr Input heute.
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11.10.2009, 14:12 | #9 |
Ninja-Member Gold
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Die Grundidee find ich super
Am besten ersetzt du das gesamte Plastikteil wo normalerweise Blinker und KZH befestigt werden. Das ist am restlichen "Radkasten" und dem Heckrahmen verschraubt. Würd dir gern ne Zeichnung machen, hab aber grad keine Lust mein Heck zu zerlegen |
11.10.2009, 18:39 | #10 |
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Genau das habe ich grade gemacht.
Habe ein Heckteil zerlegt. Habe das "Schutzplastick" per Hand schonmal gekurzt. Das ganze wieder eingebaut. Muß jetzt das hintere Plastikteil noch plan machen mit den Rahmenstreben. (seitliche Vierkantrohr) Die Befestigung des KZH wird wohl etwas nach innen liegen. Das hintere Plastikteil hat zwei Schrauben die von oben durch den kleinen Kasten gehen direkt hinter dem Rücklicht. Ich denke da werde ich den festen Halter platzieren. Wie und was in den nächsten Tagen da ich leider kein Strom / Licht in meiner Garage habe. Bleibe am Ball, muß morgen nach zwei Wochen erstmal wieder was arbeiten gehen... Weitere Vorschläge bitte posten, ich schaue täglich rein im Moment. Gruß aus Bonn
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24.10.2009, 15:49 | #11 |
Angestellter
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Nächster Schritt, die Halterungen sind für das Kuchenblech 220x200mm gedacht. Eine Ausführung mit Blinkern, eine ohne Blinkern. Die Kennzeichenbeleuchtung kommt dann wahlweise auf dem Halter unter dem Heck um Gewicht an dem eigentlichen KZH zu sparen.
Anregungen oder Kritik bitte
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24.10.2009, 17:41 | #12 |
Ninja-Member Gold
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Prinzipiell gut
Ich würds schmaler machen. Soll ja auch Leute geben die n 19er Blech haben Da passt das große Pizzablech immer noch dran |
24.10.2009, 21:17 | #13 |
Senior Sexgott
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Wieso mit und ohne Blinker? Den einzigen Unterschied, den ich sehe, ist doch an der oberen Befestigung. Einmal einteilig, einmal mehrteilig.
Bei Blinkern würde ich doch eigentlich zwei Ohren links und rechts erwarten. Oder bin ich zu doof, das zu kapieren? Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder! Geändert von Alex (25.10.2009 um 01:40 Uhr) |
25.10.2009, 23:08 | #14 |
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Nö... bist nicht dööf, die mit Blinkern haben ja auch zwei Ohren
Ist vielleicht in der Ansicht nicht so deutlich aber die Strichellinie ist die sog. unsichtbare, da gibts eine Version mit zwei Ohren, eine mit vier Ohren. Schau mal was näher dann siehste das auch, bin ja auch schon über 40 und Brillenträger, allerdings weiß ich ja wo es ist da ich es ja gezeichnet habe Das mit dem Schmaler leuchtet ein, werde ich morgen oder so mal ändern, wird dann halt 180 oder 185mm breit. Bin jetzt vom 220 er ausgegangen weil ich so ein Pizzablech drann habe BN-?? ?? + € stern und zwei Siegeln = Pizzablech Gruß aus BN
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26.10.2009, 09:59 | #15 |
Senior Sexgott
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Okay, jetzt hab ich's. Bin halt davon ausgegegangen, daß das eine Zeichnung VOR dem Biegen, also eine Zuschnittszeichnung ist. Und wozu dann die 4 Ohren? Oder sind die Inneren dann für die Winkelverstellung?
Gruß, Alex |
26.10.2009, 10:06 | #16 |
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Die haben leider in BN die fiese angewohnheit kleine Schilder an Dosen-Fahrer zu vergeben.
Ich hatte vor 3 jahren noch die Auswahl zwischen genau 10 kleinen Schildern. Als ich die dicke dies Jahr angemeldet hab, gabs schon keine mehr. Zum Glück konnt ich mein altes übernehmen. Und BN-?? ? wird dann schön schmal , bzw so breit wie's Rücklicht :P |
26.10.2009, 10:37 | #17 |
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Genau, die inneren Ohren sind zur befestigung am Heck und zur Winkelverstellung.
BN und die Kennzeichen, könnte ich ein Buch drüber schreiben. Soll sich ja scheinbar alles ändern wo jetzt doch die kurzen für Motorräder reserviert sind. Nur komisch wenn ich die dicken CLK und SLK sehe das die meistens nur BN-? ? haben... irgendwie haben die 2 Räder zuviel um en Motorrad zu sein. Ich habe aber in letzter Zeit öfters mal neuere Zulassungen gesehen wo die wieder die schmale Buchstaben genommen haben, gibts wohl doch noch Hoffnung. Bin eh der Meinung das ganze Kennzeichen-getue ist reine Abzocke. Jedesmal wenn mann in eine andere Stadt oder Kreis umzeiht muß man Berge Geld dalassen wegen Ummeldungen. In den Niederlanden und Belgien sieht das anders aus. Bei den einen ist das Kennzeichen Fahrzeug gebunden, bei dem anderem Personen gebunden. Wieso müßen wir denn die Stadt- bzw. Kreisbuchstaben haben? Damit mann besser sehen kann wer nicht Ortskundig ist? Heute gibts Computer, die "grün-weißen" brauchen das System nicht, die prüfen eh alles per PC. Mal jemand die Kennzeichen der Motorräder in Frankreich gesehen? Die sind so klein das mann sie suchen muß. Letztens eine Enduro gesehen aus Frankreich dem sein Kennzeichen war kleiner als sein Rücklicht. Naja, werde nachher mal weiterbasteln, vielleicht gibts ja irgendwann mal ein chips statt Kennzeichen und wir werden per Sattelitenabtastung erfaßt... wir dann sowas sein wie "ACHTUNG: seltenes historisches 1-Spur Fahrzeug, Halter bitte mit Vorsicht behandeln" auf deutsch.. "hey schau mal, da fährt eine GPZ" Gruß aus BN-?? ??
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29.03.2010, 17:21 | #18 |
Angestellter
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Sodele, die erste Version ist heute in der Fertgiung gegangen.
Sieht allerdings anders aus als die Zeichnung oben, wenn ich die KZH diese Woche bekomme werde ich über Ostern ein paar Bildern hochladen für die jenigen den es noch interessiert.
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29.03.2010, 18:23 | #19 |
stellv. Abteilungsleiter
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Baer na klaaar.....von meiner Seite auf jeden Fall
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Gruß Gerd |
25.04.2010, 12:30 | #20 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Nürnberg
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Beiträge: 26
Renommee-Modifikator: 0 |
Ostern ist rum, hast du die Teile schon bekommen?
Bin grad auch am überlegen das Kennzeichen umzubauen. Grüße Daniel
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