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Alt 06.10.2006, 07:08   #1
balou
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Unglücklich Licht aus oder wech

hallo und H I L F E
heute morgen, alles angezogen.regenkombie ber,warm wars, motor warmlaufen lassen.und als ich los wollte>>ging das licht nicht mehr.blinker sind ok wie immer. kontrollleuchten gehen auch nicht. sicherungen sind I.O.
helft mir bitte.

PS: bin gestern noch gefahren.war alles ok mit dem licht
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Alt 06.10.2006, 08:04   #2
Gerchthardt
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Guten morgen,
zunchst die ganz banale Frage: Ist die Birne noch ok?
Geben ja auch ab und an mal den Geist auf ...
Gru
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Alt 06.10.2006, 09:22   #3
Alex
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Hmm... welche Kontrolleuchten gehen denn nicht mehr? Im dmmsten Fall mal so'ne 12V-Prflampe oder auch'n Multimeter nehmen, eine Seite gegen Masse und mit der andren Seite immer auf beiden Seiten der Sicherung prfen ( bei Zndung an ). Es kommt schon mal vor, da so'ne Sicherung heile aussieht, aber innen losvibriert ist.

Einfache Alternative: Eine heile Sicherung immer durchtauschen, sollte brigens irgendwie die fr Scheinwerfer sein...

Gru, Alex
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Alt 06.10.2006, 10:37   #4
Gerchthardt
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Sorry, hab das mit den Kontrolllampen berlesen ...
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Alt 06.10.2006, 11:09   #5
balou
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Böse licht wecccchhh

es war halb 6 und ich musste zur arbeit.birnen habe ich nicht mehr geschafft, aber es geht vorn und hinten und nummernschildbeleuchtung nicht mehr!!!!!!!!
l und neutralleuchte.
beide gingen noch als ich sie rausgeschoben und angschmissen habe
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Alt 06.10.2006, 11:46   #6
Knuffy
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Tach herr nachbar

wenn die Sicherungen heile sind kann es das Relais im Sicherungskasten sein, welches fr die Beleuchtung zustndig ist.

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Alt 06.10.2006, 17:43   #7
ZL-Dirk
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Erstmal Lichtschalter und ggf. Zndschlo(komplett zerlegen) reinigen. Ist oft sehr versifft.
Gehts in der Parkstellung des Zndschlosses?
Geht die Lichthupe?
Mal die Verkabelung am Zndschlo prfen. Eine Ltstelle war bei mir ab und das Rcklicht tat nur in der Parkstellung.

Bikergru Dirk
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Alt 07.10.2006, 06:05   #8
balou
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Reden licht

hurrrrrrrraaaaaa das licht ist wieder da
habe gestern alles nachgeschaut was ich so machen konnte.
und was wars, wie bei dir auch dirk-> ein kabel welches vorn aus dem kabelbaum zur lampe,amarturen,blinker geht hat irgendwo ne macke.mit einemmahl war es wieder da das licht. isoliere jetzt alles neu und dann gehts auch wieder.
danke an alle die mir so schnell und hilfreich geantwortet haben.
echt toll dieser zusammenhalt unter den bikern
PS:musste ich jetzt mal sagen
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Alt 07.10.2006, 14:27   #9
ZL-Dirk
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Na also! Kannste die Gasfunzel wieder in den Keller rumen.

Dirk grt
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Alt 07.10.2006, 20:58   #10
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Htte auch noch eine Stalllampe im Keller gehabt ...:s219:
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Alt 07.10.2006, 21:31   #11
stranaz
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Wieso so umstndlich?
15 Bier und 15 Korn und er htte sowieso die "Lampe an"
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cheers
stranaz


Das einzigste was noch besser aussieht wie meine GPZ,
ist meine Frau !

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Alt 10.10.2006, 21:40   #12
balou
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Standard licht schon wieder wecccchhhhh

son mist.im moment will SIE mich rgern.heut das gleiche.wieder licht alle.aber heut war nichts mit wackeln hier und dort.
ich glaube ich brauche doch noch ein paar tips von euch.
bin leider nicht si firm mit den motoren.deshalb ne dumme frage:hngt das gesamte licht an dem einen relai???? weil die blinker haben ja das eigene

mist
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Alt 11.10.2006, 09:55   #13
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von balou
... wie bei dir auch dirk-> ein kabel welches vorn aus dem kabelbaum zur lampe,amarturen,blinker geht hat irgendwo ne macke....
Der Kabelbaum ist nicht von guter Qualitt. Andy (der jetzige Goldwinger) hat damals bei 70 oder 80 Tkm einen Neuen gebraucht. War allerdings Allwetterfahrer. Ist wohl ein greres Problem, den bei Kawa gibts keine Kabelbume fr die ZL mehr.

Brck doch einfach mal die Kabel zum Licht. Vielleicht findest Du so das marode Kabel.

Achte im WHB auch auf den richtigen Schaltplan. Sind mindestens zweie drin fr deutsche und andere Version!

BikergruDirk
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Alt 21.12.2006, 12:02   #14
ZL-Dirk
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Nachdem Balou immernoch kein Licht hat (ZL 1000) und er nach dem ffnen des Zndschloes fragt, hier mal mein Vorgehen.
Da ich es schon lange nicht mehr gemacht habe, bitte ich evtl. zu verbessern oder zu erweitern.

Man mu von unten die beiden Schrauben (Imbus, wenn ich noch recht wei) am Schlo ffnen. Vorher ist die Lampenhalterung zu lsen, um ranzukommen. Den Kabelstrang vom Baum lsen und man kann das Schlo wegnehmen.

Den geklippten Deckel unten ffnen, jedoch vorsicht, die Klipps brechen gerne weg.
Nun kann man die Ltstellen berrprfen.
Dannach die Innerreien auseinadernehmen. Vorsicht, eine sichere Unterlage nutzen, da dabei die Federchen und Kgelchen (3 wenn ich noch recht wei) rausfallen. Dann alles subern, die Federchen leicht ziehen, um sie neu zu spannen und wieder zusammenbauen. Einrastungen mit Schlel testen.
Nach dem Verschlieen die Rinne zwischen Deckelchen und Gehuse mit Silikonspray gegen Wasser abdichten.

BikergruDirk
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Alt 04.01.2007, 17:04   #15
balou
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Unglücklich licht wech

also nachdem ich einige tips erhalten habe und diese auch berprft habe bin ich leider immer noch nicht zum leuchtenden erfolg gekommen.

bei der ZL1000 im sicherungskasten,mittlere reie,rechte sicherung! diese ist laut buch fr den scheinwerfer.deshalb meine frage: wenn ich die sichrung rausnehme und an den kontakten(sicherungssitz) messe, mu dann dort strom anliegen bei eingeschalteter zndung oder nicht?????

Nochmals zur info:Motor springt an, blinker gehen.kontrollampen tod,lichthupe tod,bremslicht tod aber beim schalten auf parkleucht leuchte hechlicht,standlicht und nummerschildbeleuchtung.

helft mir bitte.
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Alt 08.01.2007, 11:59   #16
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Ich Esel!

Irgendwie habe ich Deine Fehlerbeschreibung bislang nicht vernnftig durchgelesen, wie's scheint.

Denke mal, Du hast, wie die GPZ, auch ein Hauptrelais. Solltest mal in Deinem Sicherungskasten nach einem silbernen, runden Relais gucken. Evtl. hast Du zwei davon, einfach mal gegeneinander tauschen. Am Hauptrelais hngen nmlich bei der GPZ Hupe, Licht, Rcklicht, div. Kontrolleuchten.

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Alt 08.01.2007, 17:21   #17
ZL-Dirk
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Die ZL hat einen anderen Sicherungskasten, ohne Relais. Ist glaub ich vorne beim Lenkkopf rechts unter der Plastikabdeckung?

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Alt 08.01.2007, 20:58   #18
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Dann sollte man trotzdem mal messen, ob bei -> Zndung an <- an den betreffenden Sicherungen Spannung anliegt. Da reicht so'ne 12V-Prflampe. Evtl. hat die ZL ja doch irgendwo n'Hauptrelais versteckt. Hat denn keiner von Euch mal'n Schaltplan?

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Alt 08.01.2007, 21:29   #19
ZL-Dirk
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Mein WHB liegt in der Schraubergarage in nem anderen Stadtteil. Die Relais sind irgendwo anders, mt jetzt tatschlich selber nachguggen. Ob Balou nen Schaltplan hat wei ich jetzt nicht. Der wird sich sicher hier melden.

Dirk
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Alt 08.01.2007, 22:00   #20
Frank Beyert
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Standard Schaltplan ZL 1000

Schaltplan ZL 1000,besser geht es nicht.Gruss Frank
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Gendert von Frank Beyert (17.08.2008 um 20:46 Uhr)
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Alt 08.01.2007, 23:04   #21
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Mist, ich verga, da die den Sicherungskasten immer extra machen. Hast Du dazu auch zufllig'n Bild? Findest Du in der Anleitung irgendwas ber die Relais?

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Alt 12.01.2007, 20:07   #22
Alex
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So, hatte nun die Faxen dicke und hab von nem Bekannten das ZL-Buch fr 25 abgekauft. Evtl. werde ich das Buch nach kopieren dann wieder veruern. Mu dann allerdings innen Ordner, da ich es wohl zum Kopieren schneiden werde.

Zum Thema: Laut Buch ist tatschlich ein Hauptrelais im Sicherungskasten, es kann allerdings nicht getauscht werden, da eingebaut. ( Probieren wrde ich's trotzdem ).

@Balou

Nimm am besten mal so'ne 12V-Prflampe, Klemme an Masse, und mit der Spitze bei eingeschalteter Zndung mal an den rot umrandeten ( siehe Bild ) Sicherungen messen. Die Lampe sollte jetzt leuchten. Das kannst Du ruhig bei eingebauten Sicherungen machen, sofern oben die Kontakte rausgucken. Ansonsten ziehen und an den Kontakten messen, an einem der Kontakte sollte die Lampe aufleuchten.

Tut sie das nicht, ist das Hauptrelais, oder die Hauptsicherung ( "E" ) evtl. durch.

Ansonsten wrde ich mich bereit erklren und Dich mal besuchen. Ist ja nicht soweit...

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Gendert von Alex (04.08.2017 um 13:15 Uhr)
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Alt 15.01.2007, 09:19   #23
balou
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Unglücklich licht und steuergert/relais

hallo alex
hast dir ja viel mhe gemacht (Ihr anderen auch danke).
also: das WHB habe ich auch. ja wie du sagtest ist das relais und einige sachen noch im steuergert/sicherungskasten fest drinn und nicht zu tauschen.kasten ist vernietet und kann nicht geffnet werden!!!!
habe an den sicherungen gemessen und wie gesagt KEINEN STROM an den kontakten.
ich habe jemanden ausfindig gemacht der ne ZL1000 zuhause stehen hat und nicht fhrt.wohnt sogar in meinem ort.ich frage den mal ob er mir dieses teil mal gibt.
sonst komm ich auf euch zurck.
falls meines defekt ist, hat jemand noch so eines??
danke erstmal
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Alt 15.01.2007, 11:22   #24
Alex
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Ich glaub, ich wrd probieren, das Teil auf zu bekommen... Kaputer als kaputt geht meist nich..

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Alt 18.02.2007, 12:21   #25
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Gibt's was neues? Geht wieder??

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