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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 20.12.2019, 10:51   #26
Supereli
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Supereli wird schon bald berühmt werdenSupereli wird schon bald berühmt werden
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".............Fr die LiPos braucht man ein passendes Ladegert und auch diese sollen berm Winter bei Nichtnutzung alle 8 Wochen geladen werden!................"

Ich mach eh immer anders als man soll.

Also weder Ladespannung geprft, noch spezielles Ladegert,
es darf nur kein Reviatalisierungsprogramm haben, wie mein altes Einhell.
Einmal vorm Einbau geladen, war 3/4 voll,
und seitdem nix!
Einmal Kontrolltaste gedrckt - voll. Fertig.

Ich tank auch E10 und tue sonst noch viel Verbotenes,
und es geht mir gut!!!
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Alt 20.12.2019, 10:59   #27
fulmen
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Zitat:
Zitat von pferd Beitrag anzeigen
Fein, aber ich hab schon ne Glatze. pferd

da hat jemand meine gute Absicht durchschaut...
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Alt 20.12.2019, 11:27   #28
c-de-ville
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Zitat:
Zitat von ZL-Dirk Beitrag anzeigen


Hab in meinen ZLs immer die billigen Saito rein und gut wars.
Leider gibts keine Saitos mehr fr GPZ und ZL!
Seit wann gibts die nicht mehr, ich hab sie drin.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 20.12.2019, 11:34   #29
Rdiger
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Wollte letztens auch eine kaufen, in Hamburg, gabs nicht, hab dann eine Exide zum Preis der Saito bekommen
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Alt 20.12.2019, 12:00   #30
c-de-ville
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OK, ich hab die letzte Saito in 2017/ 2018 gekauft.
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Alt 20.12.2019, 12:23   #31
Garage
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Bei Louis fr 34,99 Euro und das ist ein guter Preis.
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Alt 20.12.2019, 14:50   #32
pferd
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Stimmt, Preise gehen ganz schn hoch. Wird wohl schlimmer, gibt ja einen groen Bedarf !pferd
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Alt 23.12.2019, 11:05   #33
whistler
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Hi, in meiner CX werkelt seit etlichen Jahren (5?) ein LiFePo-Modellbauakku (Zippy) ohne Probleme und ohne besondere Wartung. Zu Saisonbeginn hnge ich das Balacer-Ladegert dran, das mir (bisher) nach knapp 1Minute 'voll und gebalanced' meldet. Somit in der Winterpause kein Spannungsverlust und keine Zelldrift (bisher).

Wenn die Batterie in meinem 4Zylinder faxen macht, dann wird sie auch durch so ein Ding ersetzt.


Gru
Jrgen


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Alt 24.12.2019, 23:27   #34
Supereli
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In guten neuen FeLiPo ist der Balancer eingebaut,
+ Verpolungsschutz
+ Ladungskontrollanzeige
+ Tiefentladeschutz
+
+
+

Ich wrde aber nicht mehr als 70 ausgeben!

Rein rechnerisch,
wenn man das Laden,
die Wartung,
das Gewicht
nicht bercksichtigt,
sind sicher Blei-Akkus kostengnstiger.

Lebensdauer muss ich noch abwarten.
Meine auch,,,
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Alt 25.12.2019, 11:14   #35
whistler
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Zum Balancer:
Im Modellbau werden die Akkus relativ schnell bis auf das letzte Ampere leergesaugt und dann wieder schnell aufgeladen fr den nchsten Einsatz. Hier kann es durchaus sein, da eine "schwchere" Zelle nicht so schnell ldt und die Anderen daher mehr Ladespannung abbekommen. Daher ein Balancer.
Im Motorrad wird ein Akku in der Regel nicht leergesaugt (nach dem Start hat der bestimmt noch > 50% seiner Kapazitt) und whrend der Fahrt stndig geladen/unter Spannung gehalten.
Mein Fazit: Ein Balancer schadet nicht, bringt aber auch nichts.


Gru Jrgen,

dessen Modellbauakku keinen Balancer besitzt und der nach 5(?) Jahren zu diesem Ergebnis kommt.


PS: An einem Bleiakku habe ich noch keinen Verpolungsschutz gesehen




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Alt 25.12.2019, 12:58   #36
c-de-ville
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Reicht doch wenn es funkt.
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Alt 25.12.2019, 15:36   #37
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Zitat:
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Reicht doch wenn es funkt.

Was haste da wieder fr nen bldes Teil !? Bei mir ndert sich die Lichtfarbe...pferd
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Alt 05.02.2020, 14:00   #38
Garage
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Die Batterie war dann doch tot. wupp wupp und dann war die Ladung wieder weg.
Hab mir nun ne Yuasa YB14L-A2 bestellt. Sure.

Gre

garage
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Alt 05.02.2020, 20:55   #39
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Besser gleich als dann doch stehen zu bleiben...
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Alt 10.05.2020, 12:56   #40
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Zitat:
Zitat von Garage Beitrag anzeigen
Die Batterie war dann doch tot. wupp wupp und dann war die Ladung wieder weg.
Hab mir nun ne Yuasa YB14L-A2 bestellt. Sure.

Gre

garage

Aus gegebenem Anlass greife ich das Thema noch mal kurz auf.
Letzte Woche Abends noch mal eben zur Tanke und nachdem der gnstige Sprit eingefllt war sprang die Dicke nicht mehr an. Batterie kein Saft mehr. Kurz angeschoben und alles klar. Runde um Block, abgestellt und fertig.
Nchster Tag, schnes Wetter, Leder an und............. Batterie wieder leer. Also die Tour mit anschieben und an abschssigen Pltzen halten, gemacht. Hat aber genervt.
Tags drauf bin ich zum Schrauber meines Vertrauens ( der hat 1986 seine Lehre als Zweiradmechaniker bei Kawasaki angefangen, ist mittlerweile selbststndig und kennt die GPZ aus dem effeff ). Was sagt der: " auf Dich habe ich wegen der Batterie schon gewartet. Du hast neGel verbaut und die sind Schei... erstens Stilbruch und zweitens knnen die alten Limas die Neuen Gelbatterien nicht komplett aufladen"
Gott sei dank hatte er eine Yuasa da. Die konnte ich nach 1,5 Std. abholen einbauen und gut.
Ich habe wieder was gelernt: Wartungsfrei ist nicht = Langlebig und alte Technik ist immer noch gut... deshalb ja auch GPZ.
In diesem Sinne, musste ich mal los werden.
Angehngte Grafiken
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Dateityp: jpg IMG_7968.jpg (304,4 KB, 33x aufgerufen)
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... 100 PS im Arm nutzen Dir nichts, wenn im Kopf die Kupplung schleift.
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Alt 10.05.2020, 13:42   #41
kitchenaid
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Sehr schn deine 900R
Gru Mike
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Alt 10.05.2020, 13:46   #42
c-de-ville
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c-de-ville ist einfach richtig nettc-de-ville ist einfach richtig nettc-de-ville ist einfach richtig nettc-de-ville ist einfach richtig nettc-de-ville ist einfach richtig nett
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Die Yuasa ist schon ne top Batterie, wenn nicht die Beste. Hab bisher 2 Yuasas gehabt, die erste eine Sure hat bestimmt 7-8 Jahre gehalten und steht immer noch auf der Werkbank um mal 12V griffbereit zu haben und die 2., eine Gel, ist in meiner KLE, auch schon mind. 5 Jahre alt und obwohl nur 10 Ah fast wie Strom aus der Steckdose.
Beide Batterien waren eingebaut als ich die Maschinen gekauft hatte. Beim Neukauf hat mich immer der Preis abgeschreckt, beim fast dreifachen Preis
wird die Haltbarkeit aber kaum mehr als das Doppelte erreichen, so mein Beweggrund.
Gru c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 11.05.2020, 07:42   #43
PilleWD
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Daumen hoch

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Sehr schn deine 900R
Gru Mike
Danke Mike, Deine gefllt mir aber auch sehr gut.
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... 100 PS im Arm nutzen Dir nichts, wenn im Kopf die Kupplung schleift.
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