Auspuffwechsel - Was Beachten?

[Roncobuster]

Hi Leute,

habs jetzt endlich geschafft die beschissene 4 in 1 Devil von meiner 900er runterzumachen und - Uwe sei es gedankt, die original Auspuffanlage drauf zu klatschen.
Hintergrund ist, dass sie trotz guter Einstellung mit der 4 in 1 beschissen gezogen hat. Von Leistungsentfaltung keine Spur...

Frage: Was sollte / muss ich am Motor mit der original Anlage drauf noch überprüfen von Seiten der Einstellungen? Zündung? Bedüsung? Problem ist, dass ich nicht weiss was der Vorbesitzer an den Einstellungen wegen der 4 in 1 verändert hat....

Sie zieht gut - könnte aber unten rum besser sein. Ich hab die Vergaser mal ordentlich synchronisiert....hat auch was gebracht, aber so ganz taugt es mir noch nicht...

Danke schonmal vorab für eure Hilfe...

Gruss,

Ralph

[Alex]

Leerlaufgemisch einstellen und danach nochmal synchronisieren...

Gruß, Alex

[knuddel]

Zitat von Roncobuster

Hi Leute,

habs jetzt endlich geschafft die beschissene 4 in 1 Devil von meiner 900er runterzumachen und - Uwe sei es gedankt, die original Auspuffanlage drauf zu klatschen.
Hintergrund ist, dass sie trotz guter Einstellung mit der 4 in 1 beschissen gezogen hat. Von Leistungsentfaltung keine Spur...

Frage: Was sollte / muss ich am Motor mit der original Anlage drauf noch überprüfen von Seiten der Einstellungen? Zündung? Bedüsung? Problem ist, dass ich nicht weiss was der Vorbesitzer an den Einstellungen wegen der 4 in 1 verändert hat....

Sie zieht gut - könnte aber unten rum besser sein. Ich hab die Vergaser mal ordentlich synchronisiert....hat auch was gebracht, aber so ganz taugt es mir noch nicht...

Danke schonmal vorab für eure Hilfe...

Gruss,

Ralph

Freut mich das du zufrieden bist, das mit der abstimmung bekommst auch noch hin. Was hast du eigentlich für ein Modell bis oder ab A7

[Roncobuster]

Zitat von knuddel

Freut mich das du zufrieden bist, das mit der abstimmung bekommst auch noch hin. Was hast du eigentlich für ein Modell bis oder ab A7

Hi Uwe,

frag mich doch net sowas...ist BJ 07/94....wieso? Muss ich da mehr beachten?

[Sigwart]

Zitat von Roncobuster

Hi Uwe,

frag mich doch net sowas...ist BJ 07/94....wieso? Muss ich da mehr beachten?

Die EZ sagt leider nicht viel aus. Das Bj. spielt insofern eine Rolle, da es ab dem Modell A7 eine andere Bedüsung gibt.
Hast Du ein 17" Vorderrad drin und glatte Tauchrohre??
Wenn ja dürfte es A7 oder neuer sein.

[Roncobuster]

Zitat von Sigwart

Die EZ sagt leider nicht viel aus. Das Bj. spielt insofern eine Rolle, da es ab dem Modell A7 eine andere Bedüsung gibt.
Hast Du ein 17" Vorderrad drin und glatte Tauchrohre??
Wenn ja dürfte es A7 oder neuer sein.

Denke es ist eine A7....Tauchrohre sind glatt...muss heute Abend mal gucken gehen...

[knuddel]

Zitat von Roncobuster

Denke es ist eine A7....Tauchrohre sind glatt...muss heute Abend mal gucken gehen...

Na jetzt aber hast die 3 Speichen-Felgen drin oder 6 Speichen. Anti-Dive an der Gabel ja/nein. Voltmeter im Kombiinstrument ja/nein

[Roncobuster]

Zitat von knuddel

Na jetzt aber hast die 3 Speichen-Felgen drin oder 6 Speichen. Anti-Dive an der Gabel ja/nein. Voltmeter im Kombiinstrument ja/nein

drei speichen felge, keine anti-dive, kein Voltmeter

[Sigwart]

Zitat von Roncobuster

drei speichen felge, keine anti-dive, kein Voltmeter

Also A7 oder jünger, dann ist das schon mal geklärt.
Haste die originale Anlage vom Uwe drauf?
Oder von jemand anderem?

[Roncobuster]

Zitat von Sigwart

Also A7 oder jünger, dann ist das schon mal geklärt.
Haste die originale Anlage vom Uwe drauf?
Oder von jemand anderem?

Ich hab die Original Anlage von Uwe drauf.....sonst hab ich nix dran gemacht....Kerzen sehen gut aus - grau-braun, an der Synchro muss ich nochmal nachlegen...wollte einfach nur wissen, ob ich noch was beachten muss....

Gruss,
Ralph

[knuddel]

Kannst dir mal die Hauptdüsen noch anschauen man weiss ja nicht was der Vorbesitzer da eingebaut hat.

Original sind ab A7 100er Düsen drin, vielleicht ist da was