|
PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
17.11.2011, 20:50 | #1 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Frankfurt
Alter: 55
Beiträge: 59
Renommee-Modifikator: 13 |
springt nicht an
hallo
ich bzw meine frau hat ein problem sie fährt allerdings eine jamaha xj600 ja ich weiß ist keine kawa hehehe aber jetzt das problem sie springt morgens nicht an, nur mit starthilfe (überbrücken) wenn sie aber dann an ist und gleich wieder aus gemacht wird geht sie ohne probleme wieder an auch ohne starthilfe jetzt dachten wir es sei die batt. allso haben wir eine neue geholt fehlanzeige geht immer noch nicht jetzt ist sie unterwegs und holt sich 4 neue zündkerzen wobei ich bezweifel das es daran liegen kann, da ich noch nicht so viel ahnung habe wollte ich euch mal fragen hier sind ja einige profis unter euch, vieleicht wist ihr woran es liegen kann auch wenn es eine jamaha ist, im jamaha forum finden wir nichts gruß andreas
__________________
Rechtschreib Fehler dürfen gegen ein unkosten beitrag von 1 mal lächen behalten werden. |
18.11.2011, 12:26 | #2 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Frankfurt
Alter: 55
Beiträge: 59
Renommee-Modifikator: 13 |
allso mit neuen Zündkerzen geht es auch nicht
Nur was ich nicht verstehe ist nach dem man sie fremd zündet Mit einer externen Batterie und sie einmal an war und man sie Gleich wieder aus macht geht sie auch Nach 20 min mit der eigenen Batterie an ohne probleme
__________________
Rechtschreib Fehler dürfen gegen ein unkosten beitrag von 1 mal lächen behalten werden. |
18.11.2011, 12:38 | #3 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 31 |
Dreht sie denn beim Anlassen mit der Fremdstartbatterie deutlich schneller?
Grüße Michael
__________________
There is no Place like 127.0.0.1! Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch |
18.11.2011, 12:46 | #4 | |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Zitat:
Einfachste variante, batterie mal durchladen über nacht und dann mal starten ob sie dann anspringt mit voller ladung ? |
|
18.11.2011, 12:53 | #5 |
Chefchauffeur
Kawasaki Industries Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 16.05.2006
Ort: Einbeck
Alter: 55
Beiträge: 699
Renommee-Modifikator: 19 |
wenn das Öl kalt, alt und zäh ist, schafft es der Anlasser nicht..... Wann war der letzte Ölwechsel mit welchem Öl ?
__________________
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Ar... klar kommen. Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann! |
18.11.2011, 14:08 | #6 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Frankfurt
Alter: 55
Beiträge: 59
Renommee-Modifikator: 13 |
Ob der Anlasser mit fremdzündung schneller dreht kann ich Netz nicht genau beantworten
Öl Wegselberger ist noch nicht lange her ca.2 Tk. was sie für Öl rein hat weis ich net ich frag sie wenn sie von der Arbeit kommt Und mit dem. Verbraucher will ich heute mal kontrollieren da muss ich doch ein Amperemeter zwischen den plus Pol halten oder? Ich melde mich dann wieder danke schon mal für die antworten
__________________
Rechtschreib Fehler dürfen gegen ein unkosten beitrag von 1 mal lächen behalten werden. |
18.11.2011, 14:27 | #7 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Frankfurt
Alter: 55
Beiträge: 59
Renommee-Modifikator: 13 |
Öl hat sie 20 w40 drin
__________________
Rechtschreib Fehler dürfen gegen ein unkosten beitrag von 1 mal lächen behalten werden. |
20.11.2011, 11:47 | #8 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Frankfurt
Alter: 55
Beiträge: 59
Renommee-Modifikator: 13 |
allso mit neue Zündkerzen geht es auch nicht
Die Batt. Haben wir über Nacht geladen und morgens Eingebaut geht auch nicht anscheinend ist die Kälte empfindlich Da kann man anscheinend nichts machen na ja ist eben eine Jamaha
__________________
Rechtschreib Fehler dürfen gegen ein unkosten beitrag von 1 mal lächen behalten werden. |
20.11.2011, 13:18 | #9 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Aßlar
Alter: 55
Beiträge: 3.468
Renommee-Modifikator: 36 |
Mir fällt dazu auch nichts ein außer evtl. mal den Anlasser zu checken.
Aber ist eben ne Yamaha, ist ja wohl nicht des Rätsels Lösung
__________________
Gruß Mike Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
|
20.11.2011, 13:20 | #10 | |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 31 |
Zitat:
Wo klemmt ihr die Masseleitung an, wenn ihr Fremdstarthilfe gebt? Grüße Michael
__________________
There is no Place like 127.0.0.1! Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch |
|
20.11.2011, 21:48 | #11 | |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Frankfurt
Alter: 55
Beiträge: 59
Renommee-Modifikator: 13 |
Zitat:
Da gibt es ja keine Probleme einmal auf de Starter Und sie geht gleich an wir vermuten das die neue Batt. Kaputt ist soll ja vorkommen Wir wahren heute im garten und haben an meiner Geschraubt dann wolten wir Heim fahren und da ging nichts mehr Allso wieder fremdstarten ist schon komisch Wir werden demnächst ne andere neue Batt. Besorgen ne der Anlasser dreht gleich schnell ob mit oder ohne Fremdeinwirkung bzw mit externe Batt.
__________________
Rechtschreib Fehler dürfen gegen ein unkosten beitrag von 1 mal lächen behalten werden. |
|
21.11.2011, 19:56 | #12 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.10.2011
Ort: Lüdinghausen
Beiträge: 18
Renommee-Modifikator: 0 |
Hi,
das können Übergangswiderstände sein, kontrolliere mal den Masseanschluß am Motor bzw. die Kontakte am Starterrelais und den Plusanschluß am Starter. VG Frank
__________________
|
22.11.2011, 10:16 | #13 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 58
Beiträge: 5.572
Renommee-Modifikator: 45 |
Zitat:
Wie schautsn mit der Lima aus, bringt die noch die volle Leistung? |
|
22.11.2011, 10:25 | #14 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 31 |
Habt ihr die neue Batterie selber aufgefüllt bzw. nach dem Kauf füllen lassen oder stand die schon fertig im Regal?
Grüße Michael
__________________
There is no Place like 127.0.0.1! Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch |
22.11.2011, 11:19 | #15 | |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Frankfurt
Alter: 55
Beiträge: 59
Renommee-Modifikator: 13 |
Zitat:
es gibt ja verschiedene Batterie Sorten Und Marken mit was habt ihr die besten Erfahrungen Die auch nicht Kälte empfindlich sind Hat jemand Erfahrung mit Gel Batterien Die sollen ja auch gut sein.
__________________
Rechtschreib Fehler dürfen gegen ein unkosten beitrag von 1 mal lächen behalten werden. |
|
22.11.2011, 13:06 | #16 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 15.11.2002
Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein
Alter: 65
Beiträge: 3.441
Renommee-Modifikator: 32 |
erfahrung ich hab ne 0815 Batterie von Louise bis jetzt problemlos, im Winter raus und an einen warmen Ort und ab und zu mal an ein Dauerladegerät
Gel Batterie gib mal oben rechts in die Suche Gel Batterie ein, dann hast Du bis zum Jahreswechsel was zu lesen |
25.11.2011, 21:25 | #17 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Frankfurt
Alter: 55
Beiträge: 59
Renommee-Modifikator: 13 |
so ich glaube wir haben das problem gefunden, wir haben die batt nochmal über nacht geladen
und wieder eingebaut, sie ging morgens wunderbar an ca. 3 tage danach fing es wieder an. ich vermute da sie jetzt im winder nur noch auf die arbeit hin und zurück fährt ca. 7 km und keine spazier fahrten macht, das die lima nicht die zeit hat um die batt. wieder voll zu machen. wenn wir sie nach 3 tagen wieder über nacht laden geht es , oder die lima gibt nicht mehr den saft ab, was muß die eigendlich an saft abgeben wenn mich nicht alles täucht gibt sie 13,8 V ist das richtig ? oder ist das zuwenig ? und jetzt noch was, was ich nicht verstehe sie hat ja eine jamaha xj 600 ohne wasser külung allso luft gekühlt wir haben heute den kupplungsdeckel abgehabt und wollten nach der kupplung sehen, da haben wir die schlake im deckel gesehen ( siehe bild) ich würde ja bei meiner oder beim auto auf kopfdichtung wschliesen aber ohne wasser kühlung hmmmmm was könnte die schlacke sein ich wir danken schon mal alle die uns bis jetzt geholfen haben und auch noch helfen werden die kuplung und der ventiel deckel ist aber absolut sauber nur der kuplungsdeckel hat die schlacke mfg andreas / claudia
__________________
Rechtschreib Fehler dürfen gegen ein unkosten beitrag von 1 mal lächen behalten werden. Geändert von fandymaus (26.11.2011 um 00:03 Uhr) |
26.11.2011, 00:48 | #18 |
Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006
Ort: Springe
Alter: 64
Beiträge: 689
Renommee-Modifikator: 20 |
Da ist Wasser im Öl und das nicht zu knapp. Dazu braucht es auch keine Wasserkühlung. Das Kondenswasser im Motor,bei den ganzen Kurzstrecken, reicht da völlig aus.
Würde mich nicht wundern, wenn es im Motor überall so aussieht. Raus mit der Suppe, sonst dreht sich da bald nichts mehr.
__________________
* 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal. |
26.11.2011, 08:46 | #19 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Moin!
Die Ladespannung sollte zwischen 13,8 -14,2V liegen. Darunter und darüber ist irgendwas im Argen. Aber bei 7 Km Fahrstrecke läd sich auch nicht wirklich viel auf... Wie Thomas schon schrieb, da ist reichlich Kondenswasser im Öl. Wenn sie nicht zwingend auf das Mopped angewiesen ist, würde ich es bei den Temperaturen nicht mehr für die Strecke benutzen. Im Schnitt kann man sagen, daß das Öl erst so ab 15 - 20 Km anfängt auf Betriebstemperatur zu kommen. Dann erst wird das Kondenswasser anfangen auszudunsten. Gruß, Alex |
26.11.2011, 12:16 | #20 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Frankfurt
Alter: 55
Beiträge: 59
Renommee-Modifikator: 13 |
ich danke erst mal recht herzlich für die schnelle antworten
den deckel haben wir schon sauber gemacht, wenn es aber im motor auch so aussieht wie bekomme ich /wir den schlam da raus ???
__________________
Rechtschreib Fehler dürfen gegen ein unkosten beitrag von 1 mal lächen behalten werden. |
26.11.2011, 22:41 | #21 |
Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Löbau/ ZITTAUER-GEBIRGE
Beiträge: 650
Renommee-Modifikator: 16 |
na warm fahren , Öl wechseln mit billiger plörre ,Ölsystemreiniger zum neuen billigen Öl , dann ....dito .
ablassen und hoffen , das es nicht zu spät war . auch wenn das mit dem Zusatz keiner mag/hören will , was bleibt Ihm denn sonst ?
__________________
Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge |
26.11.2011, 23:16 | #22 |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Hast Du zufälligerweise ne Saito-Baterie in Deiner Dicken?
Im Gegensatz zu anderen Herstellern wie z.B. Delo hat die Sito einen höheren Innenwiderstand. Wenn die Sito nicht richtig geladen ist, es zu kalt ist oder der Motor schwer dreht bricht aufgrund des Innenwiderstandes der Batterie die Spannung zusammen und die CDI bekommt nicht mehr genug Spannung. Dadurch springt die Dicke mit der Batterie schlecht oder auchmal gar nicht an. Die Saito ist das schlechteste was man in die Dicke bauen kann. Ne Gel-Batterien braucht man nicht unbedingt, gute Bleiakkus tun es ebenso. Geändert von hightower (27.11.2011 um 00:01 Uhr) |
26.11.2011, 23:58 | #23 | |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Frankfurt
Alter: 55
Beiträge: 59
Renommee-Modifikator: 13 |
Zitat:
danke für die Info aber mit meiner dicken habe ich keine Probleme Meine Frau hatte die Probleme mit ihrer Yamaha xj600 aber da Scheinen wir das Problem gefunden zu haben aber danke noch mal.
__________________
Rechtschreib Fehler dürfen gegen ein unkosten beitrag von 1 mal lächen behalten werden. |
|
27.11.2011, 00:04 | #24 | |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Zitat:
PS: ich hatte Sito geschrieben, sollte Saito heißen. Sorry.. |
|
27.11.2011, 16:49 | #25 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Frankfurt
Alter: 55
Beiträge: 59
Renommee-Modifikator: 13 |
den zusatz fürs öl brauchen wir nicht mehr gggrrrrrrrrrr
nachdem wir wieder alles zusammen gebaut haben wollten wir die yamaha starten und da ging nichts mehr, nur das rele hat geräuche von sich gegeben allso habe wir den anlasser ausgebaut um zu kucken ob er hängt DANN macht es klack und das zahnrad im block was vom anlasser angetrieben wird ist jetzt ein zweiteiler, da wir jetzt wahrscheinlich den m. block aufmachen müssen um da ran zu kommen können wir ja auch gleich alles per hand sauber machen (was ein glück muß ich bei mir nur die gabel überhollen)
__________________
Rechtschreib Fehler dürfen gegen ein unkosten beitrag von 1 mal lächen behalten werden. Geändert von fandymaus (27.11.2011 um 18:57 Uhr) |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Springt nicht an | luci2006 | PD -- Vergaser | 2 | 04.08.2012 23:08 |
Springt nicht an | Lüder | PD -- Motor | 7 | 18.06.2010 14:21 |
Springt nicht an | shadizzl | PD -- Motor | 12 | 02.09.2009 23:34 |
Springt nicht an | gangsterwarlock | PD -- Motor | 12 | 25.02.2008 01:39 |
Motor springt nicht an | Nemesis | PD -- Motor | 19 | 18.08.2006 23:41 |