Halber tankinhalt im Motor....und jetzt? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Laci · 31.03.2010, 10:24

Hi Leute,

hab jetzt endlich geschafft meinen Vergaser hin zu kriegen...danke für alle tips nochmal...

Ich weiß nicht wie es geschehen ist über den Winter oder keine Ahnung wegen der hängenden Nadel aber mein Motor war voll mit Benzin

.
..beim Ablassen waren es ca. das dreifache der normalen Menge und natürlich so dünn wie Wasser...

Hab jetzt alles abgelassen und den Motor kurz jodeln lassen damit er den rest rausdrückt.

Mein Gedanke war jetzt halb mit öl füllen, warmlaufen lassen damit der Motor durchgespühlt wird und ablassen...

Anschließend Filter wechseln und Mit neuem Öl befüllen....

Würdet Ihr das auch so machen? Oder hat jemand ne bessere Idee?
Danke im Voraus an alle Hilfe....zum Glück passt der Vergaser jetzt, war ne gute Idee mit Benzinstand Messen mit hilfe eines Schlauches.
Mußte feststellen das es nicht notwendiger weise stimmt wenn die Schwimmer auf 17 mm eingestellt sind.

Gruß Laszlo

knuddel · 31.03.2010, 11:37

Ich würde es nicht anders machen

Sigwart · 31.03.2010, 11:41

Alter Klampfenbauer,

Du machst ja Sachen

Öl haste alles raus?? Dann noch den Filter raus, der ist ja auch voll mit Sprit/Öl Gemisch. Dann normal mit Öl füllen, ordentlich warm fahren (nur nicht zu hoch drehen) Brühe raus und nochmal neuen Filter und Öl rein. Kostet zwar nochmal rund 30€ für Filter & Öl, ist aber trotzdem billiger als ein RX-Motor.

Laci · 31.03.2010, 12:22

Zitat:

Zitat von Sigwart

Alter Klampfenbauer,

Du machst ja Sachen

Öl haste alles raus?? Dann noch den Filter raus, der ist ja auch voll mit Sprit/Öl Gemisch. Dann normal mit Öl füllen, ordentlich warm fahren (nur nicht zu hoch drehen) Brühe raus und nochmal neuen Filter und Öl rein. Kostet zwar nochmal rund 30€ für Filter & Öl, ist aber trotzdem billiger als ein RX-Motor.

Danke Euch....ja 30 Öken sind aweng weniger wie ein neuer Motor....grins

Thomas60 · 31.03.2010, 12:49

Vielleicht auch mal den Benzinhahn überprüfen und evtl. nen Rep-Satz verbauen.
In Normalstellung dürfte da, bei abgestelltem Motor, gar kein Sprit rauslaufen. Undichte Schwimmernadel hin oder her.

31.03.2010, 16:19

Man schenkt diesen Benzinhahn immer zu wenig Achtung!

Der Originalheinz

Hat auch etwas zugenommen!! Aber da lacht man nicht!!!

Laci · 31.03.2010, 21:00

Zitat:

Zitat von Thomas60

Vielleicht auch mal den Benzinhahn überprüfen und evtl. nen Rep-Satz verbauen.
In Normalstellung dürfte da, bei abgestelltem Motor, gar kein Sprit rauslaufen. Undichte Schwimmernadel hin oder her.

Hi Thomas,

glaube nicht das der Benzinhahn defeckt ist....hab den Tank seit Tagen runter und da kam kein bischen was raus.....

gruß Laszlo

Thomas60 · 31.03.2010, 21:27

Zitat:

Zitat von Laci

Hi Thomas,

glaube nicht das der Benzinhahn defeckt ist....hab den Tank seit Tagen runter und da kam kein bischen was raus.....

gruß Laszlo

Hi Lazlo,

dann frage ich mich allerdings, wie der Sprit in deinen Motor gekommen ist....
Kann aber sein, das der Druck jetzt geringer ist, weil weniger Sprit im Tank. Mach am Besten vor dem Zusammenbau nochmal voll.
Nur zur Sicherheit.

31.03.2010, 10:24	#1
Laci stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 30.11.2007 Ort: Nürnberg Alter: 45 Beiträge: 124 Renommee-Modifikator: 17	Halber tankinhalt im Motor....und jetzt? Hi Leute, hab jetzt endlich geschafft meinen Vergaser hin zu kriegen...danke für alle tips nochmal... Ich weiß nicht wie es geschehen ist über den Winter oder keine Ahnung wegen der hängenden Nadel aber mein Motor war voll mit Benzin . ..beim Ablassen waren es ca. das dreifache der normalen Menge und natürlich so dünn wie Wasser... Hab jetzt alles abgelassen und den Motor kurz jodeln lassen damit er den rest rausdrückt. Mein Gedanke war jetzt halb mit öl füllen, warmlaufen lassen damit der Motor durchgespühlt wird und ablassen... Anschließend Filter wechseln und Mit neuem Öl befüllen.... Würdet Ihr das auch so machen? Oder hat jemand ne bessere Idee? Danke im Voraus an alle Hilfe....zum Glück passt der Vergaser jetzt, war ne gute Idee mit Benzinstand Messen mit hilfe eines Schlauches. Mußte feststellen das es nicht notwendiger weise stimmt wenn die Schwimmer auf 17 mm eingestellt sind. Gruß Laszlo __________________ www.ungvary-guitars.com Klampfen bauen, Kawa fahren und was ist auf Platz 3 ??? rrrichtiggg.... !!!

31.03.2010, 11:37	#2
knuddel Ninja-Member Bronze Registriert seit: 10.10.2005 Ort: SMÜ Alter: 56 Beiträge: 1.353 Renommee-Modifikator: 21	Ich würde es nicht anders machen __________________ Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann

31.03.2010, 12:49	#5
Thomas60 Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006 Ort: Springe Alter: 63 Beiträge: 689 Renommee-Modifikator: 20	Vielleicht auch mal den Benzinhahn überprüfen und evtl. nen Rep-Satz verbauen. In Normalstellung dürfte da, bei abgestelltem Motor, gar kein Sprit rauslaufen. Undichte Schwimmernadel hin oder her. __________________ * 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal.

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31.03.2010, 11:41	#3
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 58 Beiträge: 5.571 Renommee-Modifikator: 45	Alter Klampfenbauer, Du machst ja Sachen Öl haste alles raus?? Dann noch den Filter raus, der ist ja auch voll mit Sprit/Öl Gemisch. Dann normal mit Öl füllen, ordentlich warm fahren (nur nicht zu hoch drehen) Brühe raus und nochmal neuen Filter und Öl rein. Kostet zwar nochmal rund 30€ für Filter & Öl, ist aber trotzdem billiger als ein RX-Motor.

31.03.2010, 16:19	#6
originalheinz Gast Beiträge: n/a	Man schenkt diesen Benzinhahn immer zu wenig Achtung! Der Originalheinz Hat auch etwas zugenommen!! Aber da lacht man nicht!!!