Hilfe für TÜV

[maverick316]

Hallo zusammen,
hab gerade meinen 17"- Umbau fertig und will den auch ordnungsgemäß eintragen lassen. Es stellt sich halt raus, daß das in Hessen wohl ein riesen Problem ist. Der TÜV vor Ort sieht seine Kernkompetenz darin, mir mein Geld aus der Tasche zu ziehen und hat echt seltsame Ideen, das irgendwie zu begründen.
Kann mir irgendjemand einen TÜV nennen, der sowas im bezahlbaren Rahmen macht?

Da meine Freundin in NRW wohnt, wäre ein "Umzug" meines Mopeds nach NRW auch noch so eine Option.
Wäre für baldig Hilfe echt dankbar, gerne auch per PN.

Vielen Dank schon mal im Vorraus, Stephan

[Mucki]

Ich tät jetzt hier keine Namen von TÜVern nennen . Die Spezies , die noch Einzelabnahmen machen sind unbedingt zu schützen , da vom Aussterben bedroht Namen lieber per PN weiterreichen
Nix für ungut .

[RalfZ]

Bitte Namen/Tel der aaS per PN tauschen, das ist ein heikles Thema, die Jungs sehen das idR nicht so gerne wenn ihre Namen im INet rumschwirren.
Wir wollen es uns doch nicht mit Gewalt noch schwerer machen oder ?

[Boxer Markus]

Raas,

wie lange ist das her, dass er dir die Eintragung gemacht hat, bei uns ist es ja seit letzten Sommer auch ein Problem wegen Regeländerungen ................

Ich stehe ja vor den gleichen Problem.

[hjo]

Kenne ich das irgendwoher? 😉
Ich auch auch noch.....

[merlin]

Zitat von Mucki

Ich tät jetzt hier keine Namen von TÜVern nennen . Die Spezies , die noch Einzelabnahmen machen sind unbedingt zu schützen , da vom Aussterben bedroht ...

Bitte Namen/Tel der aaS per PN tauschen, das ist ein heikles Thema, die Jungs sehen das idR nicht so gerne wenn ihre Namen im INet rumschwirren.
Wir wollen es uns doch nicht mit Gewalt noch schwerer machen oder ?

Hier in Gö geht auch nix mehr.
Zumal scheinbar zwischenzeitlich irgend eine Flitzpiepe, unter Berufung auf meine Eintragungen, beim örtlichen TÜV eine große Lippe riskiert hat.
Und ich kenn' den gar nicht. Seitdem ist hier jedenfalls der Ofen aus.


Grüße

Michael

[ZL-Dirk]

Zitat von maverick316

Hallo zusammen,
hab gerade meinen 17"- Umbau fertig und will den auch ordnungsgemäß eintragen lassen. Es stellt sich halt raus, daß das in Hessen wohl ein riesen Problem ist. Der TÜV vor Ort sieht seine Kernkompetenz darin, mir mein Geld aus der Tasche zu ziehen und hat echt seltsame Ideen, das irgendwie zu begründen.....

Sowas klärt man vor Umbaubeginn mit einem fähigen Ing. ab. Egal ob bei Dir in der Ecke oder weiter draußen.
Wurde hier schon oft geschrieben.

Dirk

[Boxer Markus]

Dirk,
das man so was vorher klärt ist klar, hat aber mit dem neien Problem nichts zu tun.

Die dürfen nichts mehr eintragen, für was es keine entsprechenden Gutachten gibt.
Die Prüfer werden selbst von der übrgeordenten Stelle überprüft und bekommen Abmahnungen wenn sie etwas eintragen ohne entsprechedne Papiere.

Und wenn es 1000 mal techisch ok ist, es spielt keine Rolle mehr, der Ing. ist "entmachtet".

Ich bin mal gespannt wie das weiter geht, die gesammte Harley- Fraktion hat das Problem auch noch nicht glöst.

[darkman74]

Zitat von Boxer Markus

Raas,

wie lange ist das her, dass er dir die Eintragung gemacht hat, bei uns ist es ja seit letzten Sommer auch ein Problem wegen Regeländerungen ................

Ich stehe ja vor den gleichen Problem.

Zitat von Boxer Markus

Dirk,
das man so was vorher klärt ist klar, hat aber mit dem neien Problem nichts zu tun.

Die dürfen nichts mehr eintragen, für was es keine entsprechenden Gutachten gibt.
Die Prüfer werden selbst von der übrgeordenten Stelle überprüft und bekommen Abmahnungen wenn sie etwas eintragen ohne entsprechedne Papiere.

Und wenn es 1000 mal techisch ok ist, es spielt keine Rolle mehr, der Ing. ist "entmachtet".

Ich bin mal gespannt wie das weiter geht, die gesammte Harley- Fraktion hat das Problem auch noch nicht glöst.

Sag mal du kommst doch aus der Palz? dich dürfte doch das Hessen Problem nicht treffen? oder ist da jetzt was total an mir vorbei gegangen?? dann binn ich nämlich auch in die Nüsse gekniffen.

[Mike]

Zitat von maverick316

Hallo zusammen,
hab gerade meinen 17"- Umbau fertig und will den auch ordnungsgemäß eintragen lassen. Es stellt sich halt raus, daß das in Hessen wohl ein riesen Problem ist. Der TÜV vor Ort sieht seine Kernkompetenz darin, mir mein Geld aus der Tasche zu ziehen und hat echt seltsame Ideen, das irgendwie zu begründen.
Kann mir irgendjemand einen TÜV nennen, der sowas im bezahlbaren Rahmen macht?

Da meine Freundin in NRW wohnt, wäre ein "Umzug" meines Mopeds nach NRW auch noch so eine Option.
Wäre für baldig Hilfe echt dankbar, gerne auch per PN.

Vielen Dank schon mal im Vorraus, Stephan

Moin Nachbar,
hier in Hessen wird es sehr schwer.

Ich denke du kommst nicht drum herum Landes übergreifend tätig zu werden.

Der Micha hatte ja ne gut Anregung geschrieben von wegen Umbauschmieden
Wie Fighter oder Schobber, mal ab zu fragen.
Warum er das wieder gelöscht hat

Für kleines Geld, wird es wohl kaum noch möglich sein.
Die wo solche Quellen haben, werden sie ganz bestimmt nicht mehr preisgeben,
da schon zu viel mist gemacht wurde.
Wie das halt so geht von wegen nicht weiter sagen.

Hatte auch nen Top-Prüfer und dem hat das auch das Genick gebrochen.
( nicht weil ich ihn weiter empfohlen habe)
War ja froh Ihn zu haben.

Ich selber müsste nun auch suchen

Drücke die Daumen das du einen findest.

Aber immer daran Denken : " Spaß kostet "

[ZL-Dirk]

Zitat von Boxer Markus

....Die dürfen nichts mehr eintragen, für was es keine entsprechenden Gutachten gibt...

Das ist eigentlich korrekt und gilt für die allgemeinen Prüfer von TÜV, Deppkra, GTÜ usw.
Eintragungen ohne Gutachten dürfen in den alten Bundesländern nur die Ings des TÜVes und in den teueren Bundesländern die DEKRA. Und da haben die auch ihren Ermessenspielraum von Probefahrten im Hof oder ausgibige Testfahrten auf der abgesperrten Rennstrecke bis zu Materialgutachten von externen Instituten.

Die übergeordneten Stellen überprüfen da auch manchmal. Was aber gerade aktuell ist, ist das sich vor allem TÜV und Deppkra gegenseitig überprüfen. Das sieht dann so aus, daß Du mit Deinem frisch getüvten Fahrzeug aus der Halle raus rollst und vom gegnerischen Prüfdienst nochmals begutachtet wirst. Dann hauen die sich gegenseitig in die Pfanne.
Mein Dekra-Prüfer läuft mittlerweile nicht mehr nur um mein Mopped rum mit der Plakette mit abgezogenen Schutzfolie in der Hand. Gegenüber könnte ja der TÜV-Mensch in den Büschen stehen.

Und der hat gerade deswegen eine Anzeige laufen. Will auch weg in die Selbstständigkeit. Da kommt auch die EU-Vorgabe ihm entgegen, daß künftig jeder KFZ-Meister die normale HU abnehmen darf.


Dirk

[Gerd]

Fahr mal zu einem anständigen "Mopedladen", die seit Jahren TÜV machen, erklär denen, was Du gemacht hast und lass das überprüfen.
Vielleicht mögen die Dich und lassen für kleines Geld die ganze Sache beim nächsten TÜV mitlaufen.

Viel Erfolg,

Gerd

[Raas]

Zitat von Boxer Markus

Raas,

wie lange ist das her, dass er dir die Eintragung gemacht hat, bei uns ist es ja seit letzten Sommer auch ein Problem wegen Regeländerungen ................

Ich stehe ja vor den gleichen Problem.

Was für Eintragungen ?

[Boxer Markus]

Zitat von darkman74

Sag mal du kommst doch aus der Palz? dich dürfte doch das Hessen Problem nicht treffen? oder ist da jetzt was total an mir vorbei gegangen?? dann binn ich nämlich auch in die Nüsse gekniffen.

Wie du siehst komme ich aus deiner unmittelbaren Nachbarschaft FRANKENTHAL

Ja, da scheinst du was nicht mit bekommen zu haben, wir haben hier einen Ing. der die Befähigung hat (te) nach technischem Ermessen Eintragungen vorzunehmen, das kann kein üblicher Prüfer machen.

Und dieser hatte hier schon vielen die 17 Zoll Sachen eingetragen, ich hatte ihn zunächst wie für solche Sachen üblich angerufen und wollte mit ihm die Sache zuvor abstimmen.
Er erzählte mir dann von seinem Leid, das nichts mehr gehen würde, da diese Übergeordnete Stelle alles in Frage stellen würde und Eintragungen ohne entsprechende Papiere sogar wieder rückgängig machen wurde.
Von dem Ärger den er deshalb hätte mal abgesehen.

Dann hatte ich noch meinen Plan "B" aber auch da geht nichts mehr.

[Boxer Markus]

Zitat von Raas

Was für Eintragungen ?

Du hattest duch einen Beitrag geschrieben im Bezug auf Eintragungen, den meinte ich.

Aber dein komletter Beitrag ist weg - ??

[darkman74]

Zitat von Boxer Markus

Wie du siehst komme ich aus deiner unmittelbaren Nachbarschaft FRANKENTHAL

Ja, da scheinst du was nicht mit bekommen zu haben, wir haben hier einen Ing. der die Befähigung hat (te) nach technischem Ermessen Eintragungen vorzunehmen, das kann kein üblicher Prüfer machen.

Und dieser hatte hier schon vielen die 17 Zoll Sachen eingetragen, ich hatte ihn zunächst wie für solche Sachen üblich angerufen und wollte mit ihm die Sache zuvor abstimmen.
Er erzählte mir dann von seinem Leid, das nichts mehr gehen würde, da diese Übergeordnete Stelle alles in Frage stellen würde und Eintragungen ohne entsprechende Papiere sogar wieder rückgängig machen wurde.
Von dem Ärger den er deshalb hätte mal abgesehen.

Dann hatte ich noch meinen Plan "B" aber auch da geht nichts mehr.

Ja gut so nen TÜVi habe ich auch. Nur das Problem mit der "Übergeordneten" Stelle
Hatte ich bis jetzt nur bei den Hessen auf dem Schirm (und JA ich weis das du quasi Nachbar bist deswegen war ich jja verwirrt ;-) ) wenn der Scheiss hier auch greift dann mal gute Nacht

[littlelaugh]

Zitat von ZL-Dirk

Das ist eigentlich korrekt und gilt für die allgemeinen Prüfer von TÜV, Deppkra, GTÜ usw.
Eintragungen ohne Gutachten dürfen in den alten Bundesländern nur die Ings des TÜVes und in den teueren Bundesländern die DEKRA. Und da haben die auch ihren Ermessenspielraum von Probefahrten im Hof oder ausgibige Testfahrten auf der abgesperrten Rennstrecke bis zu Materialgutachten von externen Instituten.

Die übergeordneten Stellen überprüfen da auch manchmal. Was aber gerade aktuell ist, ist das sich vor allem TÜV und Deppkra gegenseitig überprüfen. Das sieht dann so aus, daß Du mit Deinem frisch getüvten Fahrzeug aus der Halle raus rollst und vom gegnerischen Prüfdienst nochmals begutachtet wirst. Dann hauen die sich gegenseitig in die Pfanne.
Mein Dekra-Prüfer läuft mittlerweile nicht mehr nur um mein Mopped rum mit der Plakette mit abgezogenen Schutzfolie in der Hand. Gegenüber könnte ja der TÜV-Mensch in den Büschen stehen.

Und der hat gerade deswegen eine Anzeige laufen. Will auch weg in die Selbstständigkeit. Da kommt auch die EU-Vorgabe ihm entgegen, daß künftig jeder KFZ-Meister die normale HU abnehmen darf.


Dirk

Dirk, Du bist fast gut.

Klar prüfen sich die Organisationen untereinander, das geht aber immer nur mit Zustimmung des Fahrzeughalters. Wenn ich von meinem Prüfer komme, ist mir das scheißegal wer mich anquatscht. Mit keinem Recht der Welt prüft der mein Fahrzeug nochmals.

Zur Eintragerei im Allgemeinen:

Jeder DEKRA, GTÜ, VÜK "Gutachter" kann Dir ne Eintragung in den "alten" Bundesländern aufgrund von akuter Unlust verweigern, selbst wenn Du ein Teilegutachten hast.

Das darf ein "amtlich" anerkannter Sachverständige auch, aber der Prüfingenieur bei einer offiziellen TÜV-Station darf das nicht. Jeder Ort der eine eigene TÜV-Station führt, muss offiziell über so einen Ingenieur verfügen oder Dir den nächstgelegen nennen können. Was Hessen da fabriziert, könnte im Ernstfalle mal den BGH interessieren.

Ne Einzelabnahme und deren Umfang liegt immer im Ermessen des jeweiligen Ingenieurs. Wenn es diese Leute icht mehr geben würde, gebe es auch keine Teilegutachten mehr, denn die werden auf dieser Basis erstellt.

[maverick316]

Zitat von ZL-Dirk

Sowas klärt man vor Umbaubeginn mit einem fähigen Ing. ab. Egal ob bei Dir in der Ecke oder weiter draußen.
Wurde hier schon oft geschrieben.

Dirk

Hallo Dirk,
ich HATTE das vorher mit meinem Prüfer des Vertrauens abgeklärt und alles war soweit ok. Hab dann sehr kurzfristig einen REHA- Termin wegen Burn-out (schwere Depression) bekommen und als ich dann nach 6 Wochen zurückkam, war der Prüfer inzwischen nach Freiburg im Breisgau versetzt worden. Daher auch die erneute Suche.
Tja, shit happens
bis denn, Stephan

[darkman74]

Zitat von maverick316

Hallo Dirk,
ich HATTE das vorher mit meinem Prüfer des Vertrauens abgeklärt und alles war soweit ok. Hab dann sehr kurzfristig einen REHA- Termin wegen Burn-out (schwere Depression) bekommen und als ich dann nach 6 Wochen zurückkam, war der Prüfer inzwischen nach Freiburg im Breisgau versetzt worden. Daher auch die erneute Suche.
Tja, shit happens
bis denn, Stephan

Der WOLLTE dort hin, a) isses dort SCHÖNER und b) kann er im Badischen Reich noch eintragungen machen ;-)


Sorry aber das musste jetzt ;-)
Zum Thema Burnout - wilkommen im Club

@ Axel,
kann wohl sein, dass "du" dein Fahrzeug nach Erteilung der Hu von keinem mehr anfassen oder anschauen lassen würdest, ich auch nicht, aber wie es so ist im Leben, ist aber genau das schon mehrfach passiert.. gerade bei den Läden, wo der Tüv hinkommt und wo man hingeht, wenn man nirgends sonst noch ne Plakette bekommt ( meistens heruntergekommene Autos) da wurden Plaketten verteilt mit der Auflage dies oder jenes noch zu richten, was auch bei den Meisten erledigt wird) nun gut man fährt vom Hof und die Dekra steht dann da mit irgeneinem hohen Tier, der nochmal schauen will und so mancher läßt halt schauen und so wird dann die Erteilung der Plakette in frage gestellt. Genau das ist hier vor einigen Jahren passiert, da gabs dann ein Riesenkompetenz un Zuständigkeits gerangel und seitdem ist die Unlust zum Eintragen sehr gesteigen, bei manchen Prüfern könnte man wirklich meinen, man spricht mit nem Frisör und nicht mit einem der beruflich Ahnung von der Technik hat, ich geh selbst zur Hu nur noch zu ausgesuchten Prüfern und nur noch nach Termin, weil ich mir das Geseiere nicht antun kann und will und an meine Fahrzeuge nur noch leute ran dürfen, die auch Ahnung vom Fach haben.
Das "Hessenproblem" ist ja schon mehrere Jahre bekannt und ich frage mich, ob das alles mit rechten Dingen zugeht, andrerseits muß man aber auch sagen, das es schon viel Schmuh mit Plaketten und Eintragungen, aber wenn ein Ing nix mehr eintragen darf, also technisch abnehmen darf, sondern der Sesselpuper entscheidet was geht und was nicht, was soll dann der ganze Scheiß....

[darkman74]

Zitat von Dingens

@ Axel,
kann wohl sein, dass "du" dein Fahrzeug nach Erteilung der Hu von keinem mehr anfassen oder anschauen lassen würdest, ich auch nicht, aber wie es so ist im Leben, ist aber genau das schon mehrfach passiert.. gerade bei den Läden, wo der Tüv hinkommt und wo man hingeht, wenn man nirgends sonst noch ne Plakette bekommt ( meistens heruntergekommene Autos) da wurden Plaketten verteilt mit der Auflage dies oder jenes noch zu richten, was auch bei den Meisten erledigt wird) nun gut man fährt vom Hof und die Dekra steht dann da mit irgeneinem hohen Tier, der nochmal schauen will und so mancher läßt halt schauen und so wird dann die Erteilung der Plakette in frage gestellt. Genau das ist hier vor einigen Jahren passiert, da gabs dann ein Riesenkompetenz un Zuständigkeits gerangel und seitdem ist die Unlust zum Eintragen sehr gesteigen, bei manchen Prüfern könnte man wirklich meinen, man spricht mit nem Frisör und nicht mit einem der beruflich Ahnung von der Technik hat, ich geh selbst zur Hu nur noch zu ausgesuchten Prüfern und nur noch nach Termin, weil ich mir das Geseiere nicht antun kann und will und an meine Fahrzeuge nur noch leute ran dürfen, die auch Ahnung vom Fach haben.
Das "Hessenproblem" ist ja schon mehrere Jahre bekannt und ich frage mich, ob das alles mit rechten Dingen zugeht, andrerseits muß man aber auch sagen, das es schon viel Schmuh mit Plaketten und Eintragungen, aber wenn ein Ing nix mehr eintragen darf, also technisch abnehmen darf, sondern der Sesselpuper entscheidet was geht und was nicht, was soll dann der ganze Scheiß....

Mitlerweile ist es ja wohl schon so das es "Geringe Mängel" garnicht mehr gibt.
Das besagte "Ich mach den Bapper drauf und ihr kümmert euch dann darum" - etwas passt nicht => kein Bapper

Wie immer wird mal wieder alles pauschal über einen Kamm geschoren.

Zitat von darkman74

Mitlerweile ist es ja wohl schon so das es "Geringe Mängel" garnicht mehr gibt.
Das besagte "Ich mach den Bapper drauf und ihr kümmert euch dann darum" - etwas passt nicht => kein Bapper

Wie immer wird mal wieder alles pauschal über einen Kamm geschoren.

Keine Ahnung, obs geringe Mängel nicht mehr gibt, aber die Tendenz auch hier ist: Alles wird irgendwie blöder, daher geh ich nur noch zu ausgesuchten Prüfern mit Termin, was aber auch nur eine Lösung spezifisch für mich ist, pauschal weiß ich auch nix

[hjo]

Mittlerweile ist es nicht nur Hessen mehr sonder auch Niedersachsen
Wie Michael(Merlin) schon schrieb ist es auch in Göttingen Essig mit Eintragungen

Nein ich war es nicht der hier nen Strahl gemacht hat und deshalb alles durch ist

[darkman74]

Zitat von Dingens

Keine Ahnung, obs geringe Mängel nicht mehr gibt, aber die Tendenz auch hier ist: Alles wird irgendwie blöder, daher geh ich nur noch zu ausgesuchten Prüfern mit Termin, was aber auch nur eine Lösung spezifisch für mich ist, pauschal weiß ich auch nix

Ich habs auch nur durch dritte gehört. Kann aber auch sein das dat wieder mal nur blödes Geschwätz von dem Autohaus war weil se halt lieber n neues Auto verkaufen würden. Aber ähnlich wie du mach ich es auch - bzw ich habe 3 Schrauberbuden die für mich Hu und Eintragungen erledigen. Und ansonsten hat leider unser Doc recht man muss halt Geld in die Hand nehmen

Naja, das man Eintragungen schier geschenkt bekommt ist in unsrer Gegend schon länger vorbei, mir wurde das so erklärt, das die Jungs ja auch die Zeit irgendwie nach oben verargumentieren müssen, is ja auch irgendwie klar, das man einen komplettumbau nicht 38€ legalisiert bekommt, wenn dabei das volle Programm inclusive einer halbstündigen Probefahrt vollführt wird.
Ich denke mal das die ganzen Order von oben, aus mehreren Gründen kommen, erstmal Eu Vorgaben, also irgendwelche Vereinheitlichungen zur Vereinfachung, was ja einerseits entmachtung der Prüfer, die etwas können und auch dürfen, heißt, als auch strengere Reglementierung bei den individualeintragungen, also in etwa, nur noch soundsoviel % mehrleistung oder eben für jeden Umbau ein Papier, so eine Art Rundumfreifahrtschein, was man aber bei manchen Umbauten nie und nimmer bekommen würde und ich spreche hier nur von Umbauten die sauber, durchdacht und semiprofessionell durchgeführt wurden und nicht irgendwelche Hinterhofbasteleien.
Fakt ist ja, das die letzten Jahre ein wahres Umbaumania stattfindet, im Moped und auch im Autobereich und damit meine ich nicht nur Reifen, Räder und Fahrwerk....
Die andere Seite ist eben die Geschichte mit den Hinterhofumbauten, bei dem schon ein Blick eines KFZ lers reicht um zu sagen: So nicht, aber so welche fahren halt auch vor machen auf dicke Hose, weil es solche Umbauten laut Internet total easy sind...usw... Man sieht es ist nicht wirklich einfach und es gibt mehr als nur schwarz und weiß