Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 16.12.2007, 17:11   #1
Toto
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Standard Zündschloß versetzen ??

Tach zusammen !

Würde gern mein Zündschloß an eine andere Stelle versetzen, find aber keinen geeigneten Platz. Hat Jemand ne Idee ?
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Alt 16.12.2007, 17:56   #2
Mike
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???????????
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Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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Alt 16.12.2007, 18:40   #3
Fred669
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Cool Jep,

versteh ich jetzt auch nicht ganz. Bevor das hier eher wieder nach dem Motto "bau das Schloß doch auf's Heck" endet, beschreibe doch mal eben schnell warum und wieso das Schloß dort weg soll. Mach mal ein Bild dann ist das ganze bestimmt einfacher zu verstehen.
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Gruß aus'm Sauerland und

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Alt 16.12.2007, 20:06   #4
Fettie
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Fettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer Anblick
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Hmmm...überlege die Küche ins Wohnzimmer zu verlegen...
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Alt 16.12.2007, 20:13   #5
seikel
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seikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblick
Idee

Zitat:
Zitat von Fettie Beitrag anzeigen
Hmmm...überlege die Küche ins Wohnzimmer zu verlegen...
also langsam find ich das nicht mehr witzig, hier stellt jemand eine Frage aus welchen Gründen auch immer er sein Zündschloss versetzen will ist seine Sache. dann kommen hier so bescheuerte Antworten . Ich muss ja zu geben, dass ich´s früher auch getan hab, aber mittlerweile, halt ich mich bei Themen wo ich nicht viel oder gar keine Ahnung hab dezent zurück. Vielleicht sollte es der ein oder andere auch mal versuchen.
Zitat: " Wenn man keine Ahnung hat einfach mal die Fresse halten." dafür gibts die Kaffeetanten oder Trash Treets
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Alt 16.12.2007, 20:16   #6
Fettie
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Fettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer Anblick
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Zitat:
Zitat von seikel Beitrag anzeigen
also langsam find ich das nicht mehr witzig, hier stellt jemand eine Frage aus welchen Gründen auch immer er sein Zündschloss versetzen will ist seine Sache. dann kommen hier so bescheuerte Antworten . Ich muss ja zu geben, dass ich´s früher auch getan hab, aber mittlerweile, halt ich mich bei Themen wo ich nicht viel oder gar keine Ahnung hab dezent zurück. Vielleicht sollte es der ein oder andere auch mal versuchen.
Zitat: " Wenn man keine Ahnung hat einfach mal die Fresse halten." dafür gibts die Kaffeetanten oder Trash Treets
Warum hast denn geschrieben....
Nungut!
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Alt 16.12.2007, 21:47   #7
Tom
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Zitat:
Zitat von Toto Beitrag anzeigen
Tach zusammen !

Würde gern mein Zündschloß an eine andere Stelle versetzen, find aber keinen geeigneten Platz. Hat Jemand ne Idee ?
Eigentlich sitzt das Teil genau richtig. Vorne, mittig und gut zu erreichen.
Auf Anhieb fallen mir etliche Plätze ein um ein Zündschloss einzubauen, nur z.B. hinten auf der Heckverkleidung wäre es ein wenig umständlich zu bedienen.
Gib doch mal einen Tipp, wieso das Schloss da vorn im Weg ist.
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Tom
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Alt 16.12.2007, 23:04   #8
Fred669
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Cool Jep,

das ist ja das was ich meinte. Warum das Schloss da weg soll? Und wer "richtig" lesen kann der weiß auch wie das mit dem Heck gemeint war.

Denn wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Und wer es dann auch noch anwendet ist unschlagbar.

Deswegen Toto, sag mal ruhig warum dich das Schloß dort stört. Denke mal das dir adnn hier geholfen wird.
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Alt 16.12.2007, 23:22   #9
Toto
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Zitat:
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versteh ich jetzt auch nicht ganz. Bevor das hier eher wieder nach dem Motto "bau das Schloß doch auf's Heck" endet, beschreibe doch mal eben schnell warum und wieso das Schloß dort weg soll. Mach mal ein Bild dann ist das ganze bestimmt einfacher zu verstehen.
An die Zündschloßhalterung soll das DET100 ran. DET 100 vor's Zündschloß setzen sieht kacke aus (soll ja hübsch werden). Daher die Frage !
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Alt 16.12.2007, 23:24   #10
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N' bekannter von mir hats am Steuerkettenspanner befestigt... Denk aber dran, daß der TÜV irgendeine Wegfahrsperre sehen möchte...

Gruß, Alex
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Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 17.12.2007, 17:23   #11
Tom
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Hab ne Weile überlegt ob ich fragen soll. Aber wer will schon dumm sterben.
Was bitte ist ein DET 100???
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Alt 17.12.2007, 17:33   #12
seikel
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Zitat:
Zitat von Tom Beitrag anzeigen
Hab ne Weile überlegt ob ich fragen soll. Aber wer will schon dumm sterben.
Was bitte ist ein DET 100???
Musst mal büsschen G ooglen --------> Klick DET 100
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Alt 17.12.2007, 17:34   #13
burgl
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Standard DET und andere Mainzelmännchen

Laut Google ist es das:
1. DET 100 Cockpit
100

* mit allen Zündanlagen kompatibel
* geeignet für alle 2- und 4-Takt-Motoren
* gleichzeitige Anzeige von Geschwindigkeit (bis 320 km/h) und Drehzahl ( bis 15.000 U/Min)
* Bordspannungsanzeige
* Öl-/Wassertemperaturanzeige mit Warnsignal bei Überhitzung optional
* Speicher für Maximalwerte
* Kontroll-LEDs für Öldruck, Blinker, Fernlicht und Neutral mit automatischer Anpassung an die Umgebungshelligkeit
* programmierbarer Schaltblitz optional
* mit TÜV-Gutachten und Typgenehmigung


Technische Daten:

* Versorgungsspannung: 10 bis 16 V
* Leistungsaufnahme: ca. 120 mW
* Funktionsfähig bei Temperaturen zwischen -20 und +70°C
* maximal messbare Geschwindigkeit: 320 km/h
* Auflösung: 1 km/h
* Genauigkeit der Geschwindigkeitsanzeige: Abweichung < +/- 1%
* Maximal messbare Wegstrecke: 9999999 km Auflösung: 1 km Genauigkeit der Wegstreckenanzeige: Abweichung < +/- 1%
* Maximal messbare Drehzahl: 15000 U/min, Auflösung: 10 U/min
* LED-Kontrollleuchten für Öl, Neutral, Blinker und Fernlicht mit automatischer Anpassung an die Umgebungshelligkeit
* Maße:90x 55 x 25mm, Gewicht ca. 190 g

Lieferumfang:

* DET-Cockpit
* Radsensor, Kunststoff 1m
* Impulsmagnet
* TÜV-Gutachten
* ausführliche Bedienungsanleitung auf Deutsch.
Ich habs leider auch nicht gewußt




[/COLOR]
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Alt 17.12.2007, 17:36   #14
burgl
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OK,war wieder einer schneller.
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Alt 17.12.2007, 18:03   #15
seikel
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Blinzeln

Zitat:
Zitat von burgl Beitrag anzeigen
OK,war wieder einer schneller.

das macht die jahrelange Erfahrung hier im Forum
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Alt 17.12.2007, 19:48   #16
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Ma ganz schnell ---- Hat das DET100 jemand von euch verbaut ? Erfahrungen ? Da gibts grad ne Weihnachtsaktion fuer 99,-
Ich brauch ja auch Ersatz fuer meine atomisierte Armatur der A7. Ist grad mal 20,- teurer als die mikrige Sigma-
Armatur mit TUEV. Ich ueberlege daher, das noch schnell zu bestellen. Los sagt mir was :-))

Wie siehts denn mit der Befestigung bei einem SB-Lenker aus? Vom Design her finde ich das Teil auch garnicht mal so schlecht.

BTW: Ruth auf der Buell sieht auch recht schick aus.
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Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
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Alt 17.12.2007, 20:14   #17
burgl
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Zitat:
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das macht die jahrelange Erfahrung hier im Forum
Ich mach mir da keine Sorgen.Kommt alles noch!!
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Alt 17.12.2007, 21:09   #18
Toto
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Zitat:
Zitat von RalfZ Beitrag anzeigen
Ma ganz schnell ---- Hat das DET100 jemand von euch verbaut ? Erfahrungen ? Da gibts grad ne Weihnachtsaktion fuer 99,-
Ich brauch ja auch Ersatz fuer meine atomisierte Armatur der A7. Ist grad mal 20,- teurer als die mikrige Sigma-
Armatur mit TUEV. Ich ueberlege daher, das noch schnell zu bestellen. Los sagt mir was :-))

Wie siehts denn mit der Befestigung bei einem SB-Lenker aus? Vom Design her finde ich das Teil auch garnicht mal so schlecht.

BTW: Ruth auf der Buell sieht auch recht schick aus.
Zwei Freunde von mir fahren bereits mit DET100, die sagen was besseres gibts nicht. Ich laß mich überraschen.
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Alt 17.12.2007, 21:14   #19
RalfZ
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Schwuppdiwupp- Kartoffelsupp.. hab grad eins bestellt. Micha, danke fuer die Info !

Toto auch. :-)
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Ralf


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Alt 17.12.2007, 22:09   #20
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Cool Äh,

sorry, aber vielleicht ne dumme Frage.
Warum alte Instrumente nicht weg, neues DET dahin mit schönem Rahmen drum rum oder so und Schloß da lassen wo es ist?
Denn das du ein Lenkradschloß brauchst beim Graukittel vom TÜV ist klar, oder?
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Fred669
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Alt 18.12.2007, 01:08   #21
Patrick
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Was ist eigentlich aus dem Zündschloss geworden...?

P.S.: Hab auch nen DET:
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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Geändert von Patrick (18.12.2007 um 01:56 Uhr)
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Alt 18.12.2007, 12:26   #22
Tom
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Was ist eigentlich aus dem Zündschloss geworden...?

P.S.: Hab auch nen DET:
Was heißt hier hab auch einen??
Irgendwie kam mir der Typ auf dem Bild gleich bekannt vor.
Ähnelt irgendwie dem Bild im vorherigen Beitrag oben links. Wer mag das nur sein????
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Alt 18.12.2007, 13:10   #23
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Zitat:
Zitat von Fred669 Beitrag anzeigen
sorry, aber vielleicht ne dumme Frage.
Warum alte Instrumente nicht weg, neues DET dahin mit schönem Rahmen drum rum oder so und Schloß da lassen wo es ist?
Denn das du ein Lenkradschloß brauchst beim Graukittel vom TÜV ist klar, oder?

Kommt auf den Prüfer an ;-) !

Das Original-Kombi existiert nicht mehr und auch die Verkleidung is wech !! Will da vorn so wenig wie möglich Zeug dran haben.

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Alt 18.12.2007, 13:14   #24
Toto
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Guude,

also wenn Du net am Kabelbaum herumbasteln willst, bleibt Dir ja nur die Umgebung um den Lenkkopf.
Evtl. unter den Tank bauen. Aber das DET kannste auch noch vors Schloß setzen. Im Vergleich zu den normalen Instrumenten ist das recht klein.

Lebbe is schee
Hast Du mal ' n Bild wie das bei Dir aussieht ?
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Alt 18.12.2007, 13:26   #25
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Was ist eigentlich aus dem Zündschloss geworden...?

P.S.: Hab auch nen DET:
Das muß irgendwo wieder ran !
Der würd sich auf meiner Mühle sicher auch geil machen !!
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