RX springt nicht mehr an - Seite 3 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Green Ninja · 29.09.2018, 08:31

Habe jetzt die Dichtungen von Kawa für die beiden Deckel (Kupplung und Zündung) bekommen. Macht 18,- für beide zusammen.

Dann noch ein 10W-40 Billig-Öl für 13,- Euro für 4 Liter bei Louis geholt

.

Jetzt noch die alten Dichtungsreste abkratzen und dann mal schauen, ob die Lady noch läuft

.

Green Ninja · 11.10.2018, 22:06

Also, beim Starten mit dem Anlasser (ohne Kerzen und Öl) schlabbert die Lima-Ketten ein bischen rum (ungefähr 5mm).

Soll ich jetzt den Kupplungsdeckel wieder drauf machen, Öl rein und schauen ob sie läuft oder soll ich zuerst die Lima-Ketten wechseln und dann anlassen ?

kawamannsane · 12.10.2018, 06:17

Zitat:

Zitat von Green Ninja

Also, beim Starten mit dem Anlasser (ohne Kerzen und Öl) schlabbert die Lima-Ketten ein bischen rum (ungefähr 5mm).

Soll ich jetzt den Kupplungsdeckel wieder drauf machen, Öl rein und schauen ob sie läuft oder soll ich zuerst die Lima-Ketten wechseln und dann anlassen ?

Wechsel die Kette!!!!!!!!!!!!!!!!

Du wirst es sonst bereuen, es nicht gemacht zu haben. Die Kette ist gelängt und haut Dir da unten noch mehr kaputt. Im schlimmsten Fall bricht auch noch der Kettenspanner.
Wechsel die Kette!!!!!!!!!!!!!!!!

Jürgen1962 · 12.10.2018, 06:23

Zitat:

Zitat von Green Ninja

Also, beim Starten mit dem Anlasser (ohne Kerzen und Öl) schlabbert die Lima-Ketten ein bischen rum (ungefähr 5mm).

Soll ich jetzt den Kupplungsdeckel wieder drauf machen, Öl rein und schauen ob sie läuft oder soll ich zuerst die Lima-Ketten wechseln und dann anlassen ?

Lutz hat Recht -> tausch die Kette aus!!!!

c-de-ville · 12.10.2018, 12:39

und lass den Motor NIEMALS ohne Kupplungsdeckel an. Ich hab seitdem nen Ölfleck an der Wand. So schnell wie da Öl kommt kannst Du gar nicht gucken.

digdog · 12.10.2018, 16:12

Ich kann dir auch nur raten die Kette zu tauschen alternativ ist das .
https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...59&postcount=5
oder
https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...4&postcount=15

Green Ninja · 12.10.2018, 21:58

Ich wollte doch nur schauen, ob der Motor noch läuft, bevor ich eine neue Lima-Kette kaufe

!

digdog · 14.10.2018, 11:24

Wegen 18€ einen Haufen Schrott riskieren

Jeder wie wille

Green Ninja · 14.10.2018, 21:14

Ja gut, ihr habt mich überzeugt. Neue Lima-Kette wird bestellt. Lustigerweise gibt es zwei Nummern für die Kette (92057-1292 und 92057-1209). Welche bestellen ?

Garage · 14.10.2018, 21:51

Zitat:

Zitat von Green Ninja

Ja gut, ihr habt mich überzeugt. Neue Lima-Kette wird bestellt. Lustigerweise gibt es zwei Nummern für die Kette (92057-1292 und 92057-1209). Welche bestellen ?

Motornummer checken!

Paßt bei GPZ1000RX bis Motornummer ZXT00A-020487.
https://www.vwmt.de/shop/Kawasaki/90...-Neu::890.html

Green Ninja · 17.10.2018, 22:28

Die Motornummer von der RX ist AG003355.

Welche Lima-Kette ist jetzt die Richtige (92057-1292 oder 92057-1209) ?

Garage · 18.10.2018, 06:09

Zitat:

Zitat von Green Ninja

Die Motornummer von der RX ist AG003355.

Welche Lima-Kette ist jetzt die Richtige (92057-1292 oder 92057-1209) ?

Müßte die sein die auch in der GPZ drin ist. Aber, ruf einfach mal den Volker an.

Green Ninja · 18.10.2018, 23:07

Zitat:

Motornummer checken!

Paßt bei GPZ1000RX bis Motornummer ZXT00A-020487.

Das ist die Fahrgestell-Nr. und nicht die Motornummer

.

Jetzt habe ich die falsche Kette gekauft (92057-1209)

. Meine RX hat die Nr. ZXT00A-019xxx und hätte die Nr. 92057-1292 gebraucht.

Braucht jemand eine neue Lima-Kette 92057-1209 ?

Paul-Biker · 19.10.2018, 11:38

Beim tauschen der Limakette die kleine Feder vom Ketttenspanner nicht vergessen,
die ist meist ausgenudelt.
lg.paul-biker.

Garage · 19.10.2018, 12:24

Zitat:

Zitat von Green Ninja

Das ist die Fahrgestell-Nr. und nicht die Motornummer

.

Jetzt habe ich die falsche Kette gekauft (92057-1209)

. Meine RX hat die Nr. ZXT00A-019xxx und hätte die Nr. 92057-1292 gebraucht.

Braucht jemand eine neue Lima-Kette 92057-1209 ?

Dann hätte meine für die GPZ 900 gepasst aber die ist nun wieder weg. :-(

Green Ninja · 19.10.2018, 22:48

Zitat:

Beim tauschen der Limakette die kleine Feder vom Ketttenspanner nicht vergessen, die ist meist ausgenudelt.

Danke für den Hinweis !

Mein Kawa-Dealer nimmt vielleicht die Kette zurück. Will aber eine Wiedereinlagerungsgebühr dafür haben

.

CLalucan · 20.10.2018, 01:06

Hallo.
Wenn die Kette bei meiner 750r passt, würde ich Dir die für meine Winter To Do Liste abnehmen. Was kostet die Kette denn beim Händler?
Viele Grüße aus Münster
Andreas

Green Ninja · 20.10.2018, 07:21

Hallo,

laut Verwendungsliste passt die Kette 92057-1209 bei der GPZ 750 R nicht. Hat 24 Euro gekostet. Die richtige Lima-Kette 92057-1292 für die RX kostet 22 Euro.

Green Ninja · 05.11.2018, 23:17

Mal neue Info zur RX: Sie läuft

!

Die alte Lima-Kette ist noch eingebaut. Deckel drauf, Öl rein, abgesoffene Zündkerzen auf Funken überprüft (alle 4 funzen) und gestartet. Am Anfang wollte sie gar nicht, ist dann aber angesprungen. Also eine Nebelmaschine ist nichts dagegen. Die hat gequalmt wie Sau (grau). Ich nehme mal an, da waren noch Reste von Sprit in den Krümmern.

Also kommt jetzt eine neue Lima-Kette rein (die alte rasselt hörbar). Der Benzinhahn wird neu abgedichtet und die Schwimmernadelventile der Vergaser getauscht.

Singrun · 07.11.2018, 23:00

also fals die kette wirklich in die gpz900r past hätte ich auch interesse ist zwar net nötig aber was man hat brauch man nicht bestellen

Green Ninja · 08.11.2018, 08:42

Laut Verwendungsliste passt die Lima-Kette 92057-1209 nicht für die GPZ 900 R

.

29.09.2018, 08:31	#51
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 264 Renommee-Modifikator: 8	Habe jetzt die Dichtungen von Kawa für die beiden Deckel (Kupplung und Zündung) bekommen. Macht 18,- für beide zusammen. Dann noch ein 10W-40 Billig-Öl für 13,- Euro für 4 Liter bei Louis geholt . Jetzt noch die alten Dichtungsreste abkratzen und dann mal schauen, ob die Lady noch läuft. __________________

11.10.2018, 22:06	#52
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 264 Renommee-Modifikator: 8	Also, beim Starten mit dem Anlasser (ohne Kerzen und Öl) schlabbert die Lima-Ketten ein bischen rum (ungefähr 5mm). Soll ich jetzt den Kupplungsdeckel wieder drauf machen, Öl rein und schauen ob sie läuft oder soll ich zuerst die Lima-Ketten wechseln und dann anlassen ? __________________

12.10.2018, 12:39	#55
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 65 Beiträge: 5.527 Renommee-Modifikator: 27	und lass den Motor NIEMALS ohne Kupplungsdeckel an. Ich hab seitdem nen Ölfleck an der Wand. So schnell wie da Öl kommt kannst Du gar nicht gucken. __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

12.10.2018, 16:12	#56
digdog Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.11.2015 Ort: Budenheim Alter: 57 Beiträge: 254 Renommee-Modifikator: 9	Ich kann dir auch nur raten die Kette zu tauschen alternativ ist das . https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...59&postcount=5 oder https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...4&postcount=15 __________________ Dieser Beitrag wurde bereits 1.694.000 mal editiert, zuletzt von »digdog« (Heute, 01:96)

12.10.2018, 21:58	#57
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 264 Renommee-Modifikator: 8	Ich wollte doch nur schauen, ob der Motor noch läuft, bevor ich eine neue Lima-Kette kaufe ! __________________

14.10.2018, 11:24	#58
digdog Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.11.2015 Ort: Budenheim Alter: 57 Beiträge: 254 Renommee-Modifikator: 9	Wegen 18€ einen Haufen Schrott riskieren Jeder wie wille __________________ Dieser Beitrag wurde bereits 1.694.000 mal editiert, zuletzt von »digdog« (Heute, 01:96)

14.10.2018, 21:14	#59
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 264 Renommee-Modifikator: 8	Ja gut, ihr habt mich überzeugt. Neue Lima-Kette wird bestellt. Lustigerweise gibt es zwei Nummern für die Kette (92057-1292 und 92057-1209). Welche bestellen ? __________________

17.10.2018, 22:28	#61
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 264 Renommee-Modifikator: 8	Die Motornummer von der RX ist AG003355. Welche Lima-Kette ist jetzt die Richtige (92057-1292 oder 92057-1209) ? __________________

19.10.2018, 11:38	#64
Paul-Biker Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 10.05.2011 Ort: Düren/Hoven Alter: 70 Beiträge: 49 Renommee-Modifikator: 0	Btr.Limakette Beim tauschen der Limakette die kleine Feder vom Ketttenspanner nicht vergessen, die ist meist ausgenudelt. lg.paul-biker. __________________

20.10.2018, 01:06	#67
CLalucan Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.04.2018 Ort: Münster Alter: 52 Beiträge: 61 Renommee-Modifikator: 6	Hallo. Wenn die Kette bei meiner 750r passt, würde ich Dir die für meine Winter To Do Liste abnehmen. Was kostet die Kette denn beim Händler? Viele Grüße aus Münster Andreas __________________

20.10.2018, 07:21	#68
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 264 Renommee-Modifikator: 8	Hallo, laut Verwendungsliste passt die Kette 92057-1209 bei der GPZ 750 R nicht. Hat 24 Euro gekostet. Die richtige Lima-Kette 92057-1292 für die RX kostet 22 Euro. __________________

05.11.2018, 23:17	#69
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 264 Renommee-Modifikator: 8	Mal neue Info zur RX: Sie läuft ! Die alte Lima-Kette ist noch eingebaut. Deckel drauf, Öl rein, abgesoffene Zündkerzen auf Funken überprüft (alle 4 funzen) und gestartet. Am Anfang wollte sie gar nicht, ist dann aber angesprungen. Also eine Nebelmaschine ist nichts dagegen. Die hat gequalmt wie Sau (grau). Ich nehme mal an, da waren noch Reste von Sprit in den Krümmern. Also kommt jetzt eine neue Lima-Kette rein (die alte rasselt hörbar). Der Benzinhahn wird neu abgedichtet und die Schwimmernadelventile der Vergaser getauscht. __________________

07.11.2018, 23:00	#70
Singrun Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 13.10.2018 Ort: Niederbeisheim Beiträge: 24 Renommee-Modifikator: 0	also fals die kette wirklich in die gpz900r past hätte ich auch interesse ist zwar net nötig aber was man hat brauch man nicht bestellen __________________ wenn ich in die Hölle komme, gehe ich durch den Personaleingang !

08.11.2018, 08:42	#71
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 264 Renommee-Modifikator: 8	Laut Verwendungsliste passt die Lima-Kette 92057-1209 nicht für die GPZ 900 R . __________________

Themen-Optionen	Thema durchsuchen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen	Thema durchsuchen: Erweiterte Suche
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Springt nicht mehr an	Karl	PD -- Motor	11	18.05.2022 10:00
Gpz 1000 springt nicht mehr an	Bitrix	PD -- Motor	15	04.03.2016 18:23
warmer Motor springt nicht mehr an	Kawafan	PD -- Motor	19	08.04.2014 20:13
Springt nicht mehr an	Kawa-Diddi	PD -- Sonstiges	6	19.11.2006 15:56