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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Khler, etc.

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Alt 03.06.2019, 14:45   #26
Chris1067
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Fixiere unter der aufgehenden Sonne einen festen Punkt am Horizont- eruiere was eigentlich sich hier worum dreht...


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Chris



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Alt 11.07.2019, 14:01   #27
breznsalzer
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Ich habe mittlerweile endlich den Fehler finden knnen, der immer wieder zu greren Vergaserproblemen gefhrt hatte.

Nachdem immer wieder weie Brsel und Metallabrieb im Vergaser zu finden waren, habe ich nochmalig den Tank runtergenommen und mit heissem Wasser gesplt, mit Druckluft ausgeblasen, mit angeklebten Stausaugerschlauch abgesaugt und nochmals mit Gemisch gesplt und es kamen bei jedem Vorgang weiter Brsel raus.
Der Sandstrahlspezi hat offensichtlich beim Strahlen trotz total abgedichteten ffnungen da mal irgendwie reingeleuchtet und das Strahlgut hat dann meine Probleme mit den siffenden Vergasern verursacht. Ich habe jetzt alles penibel gereinigt, neue Schuche und einen 8 mm Benzinfilter kurz nach dem Hahn verbaut und was soll ich sagen, keine Probleme mehr die letzten 400 km.

Gru Michel
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Alt 11.07.2019, 15:02   #28
Alex
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Alt 11.07.2019, 15:40   #29
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Meiner liegt unter dem Sitz...


hatte ich auch berlegt, aber da wre der Schlauchweg deutlich lnger geworden und ich htte nicht sofort sehen knnen, ob da ausreichend Sprit durchluft.
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Alt 12.07.2019, 06:29   #30
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Bei meiner US-Eli habe ich auch einen Filter drin. Hatte der Vorbesitzer verbaut, aber so geschickt das der Schlauch einen leichten Knick hatte. Ist ja auch ein gefriemel . Fiel mir erst auf das die ZL so ab 130km/h Leistungsverlust hatte und manchmal sogar ganz ausging. Erst als ich das behoben hatte ist seitdem ruhe.

Bei der Euro-ZL bin ich einen anderen Weg gegangen. Habe das hier genommen:
https://www.rostio.de/rostentferner/...tankentroster/
Hat wunderbar geklappt - Tank sieht absolut Top von innen aus (kein Rost, keine Rckstnde). Hatte ich vor knapp zwei Jahren gemacht und immer noch kein neuer Rost im Tank (ber dem Winterschlaf ist natrlich der Tank rappelvoll und zustzlich noch ein Stabilisator). Keinen Benzinfilter verbaut. Keine Tankinnenbeschichtung. Ist in meinen Augen die beste Lsung.
Gru,
Martin
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ZL 1000
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Alt 12.07.2019, 07:42   #31
ZL-Dirk
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ZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekannt
Pfeil



Ich habe bei meinen beiden den Tank innen beschichten lassen.
Seitdem hab ich Ruhe und das Benzinfiltergedns ist weg bzw. erst gar nicht verbaut worden.
Volltanken brauch ich nun nicht mehr vor dem Abstellen im Winter.
Das einzigste Problem wo ich mal hatte war das ich beim Tanken einmal Dreck mit reinbekam.
Billichtanke Sprint wo wohl mit der Wartung geschlammt hatte, war zu faul zur Jet zu fahren.
Dann ab in den Schwarzwald fr 2 Tage. Kotz!

Dirk
__________________
Inn 80ern aufm Moppedtreffen: Saufen - Grhlen - Party - Ficken!
Heutzutage aufm Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll mglich!

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Alt 12.07.2019, 12:37   #32
breznsalzer
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Der Tank ist innen absolut blank und rostfrei, das war nicht das Problem, sondern das Strahlgut, was dort reingekommen ist und dort absolut nicht hingehrte :-)))
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