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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 11.08.2018, 22:51   #1
schindermattes
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schindermattes befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Hilfe beim TÜV

Hallo
Ich habe im letzten Jahr meine 900R geschenkt bekommen. Sie hatte da 19 Jahre abgemeldet im Schuppen gestanden. Ich wollte sie eigentlich nur etwas frisch machen und dann fahren. Leider bin ich dann auf dieses Forum gestoßen und das ganze bekam eine gewisse Eigendynamik. Was da so für ein Unfug drin vorkommt.....nicht zu glauben, aber bei mir genau richtig. Hab dann auch etwas gebastelt. Nun soll sie zum TÜV. Ist aber wohl nicht so einfach wie ich dachte. Kennt jemand von Euch nen TÜVLER der geschmeidig ist? Oder hat jemand nützliche Tips für mich wie ich vorgehen soll? Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar
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Wenn man keine Ahnung hat.......einfach mal fresse halten.
Ist das nicht schön? Ja das ist nicht schön!!
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Alt 11.08.2018, 22:57   #2
schindermattes
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schindermattes befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Noch mal von vorne und hinten.
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Alt 11.08.2018, 23:00   #3
kawamannsane
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kawamannsane sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärekawamannsane sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärekawamannsane sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Glückwunsch zur schönen GPZ.

Wenn alle Umbauten eingetragen sind, sollte es kein Problem darstellen. Ist ja nur eine Wiederinbetriebnahme. Das macht eigentlich jeder TüV.

Grüße aus dem Rheinland.

Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz
http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)

Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 11.08.2018, 23:11   #4
Mr. Stanley
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Mr. Stanley ist ein sehr geschätzer MenschMr. Stanley ist ein sehr geschätzer MenschMr. Stanley ist ein sehr geschätzer Mensch
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Kleiner Tip damit der Weg zum Tüv nicht unsonst war.
Für dein Baujahr gelten noch Spritz und Kettenschutz als Pflicht.
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet."


(Matthias, 31)
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Alt 12.08.2018, 08:08   #5
Jürgen1962
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Jürgen1962 wird schon bald berühmt werdenJürgen1962 wird schon bald berühmt werden
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Herzlich willkommen Matthias,
schönes Moped!!!


Was hast Du denn nun alles umgebaut, das noch nicht in den Papieren steht??
Ich gehe davon aus das Du nach der langen Stilllegung eh ein Vollgutachten nach §21 STVZO benötigst, wenn alle Änderungen schon in den alten Papieren eingetragen waren würde ich mich Lutz anschließen und mit angebauten Kettenschutz (Mr. Stanley) sollte das klappen.
Ob das Dein TÜV vor Ort macht mußt Du nachfragen, die nennen Dir ggf. auch den nächst liegenden Sachverständigen!!
Hast Du noch zusätzliche Änderungen an Fahrwerk, Bremsen usw. vorgenommen, die nicht eingetragen sind, brauchst Du einen Sachverständigen beim TÜV der das Moped beurteilt und testet ooodddeerrr Vitamin B.
In dem Falle sprich vorher mit dem Mann und baue eine ordentliche Dokumentation auf:
- Was ist nicht mehr original
- Womit, von welchem Motorrad, Hersteller sind die Sachen ersetzt worden
- Wenn vorhanden Gutachten, Zeichnungen, Berechnungen usw. dazu packen


Im WWW zum Thema gefunden und gibt noch mehr Gründe:

Das Vollgutachten nach § 21 StVZO und in welchen Fällen es Pflicht ist

  • an dem Fahrzeug entscheidende bauliche Veränderungen/Umbauten vorgenommen wurden
  • die Betriebserlaubnis von dem Fahrzeug erloschen ist
  • ein stillgelegtes Fahrzeug nach sieben Jahren aus dem Verkehrsregister gelöscht wurde und wieder zugelassen werden soll
  • das Fahrzeug für das Oldtimergutachten nach § 23 StVZO ein Vollgutachten nach § 21 StVZO benötigt
Findest zu dem Thema auch reichlich Erfahrungsberichte im Forum!!
__________________
Gruß Jürgen



Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine.
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Alt 12.08.2018, 09:27   #6
Mucki
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Mucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer Anblick
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Ein Rückstrahler wird auch immer gerne gesehen.
Ansonsten führe mal hier auf , was alles geändert ist und von welchen Mopeds die Teile stammen. Gibt hier diverse Leute die die gleichen Teile verbaut haben und dir vielleicht mit Gutachtenkopien , oder Fahrzeugscheinkopien als Vorlage aushelfen könnten.
Wenn der Auspuff keine E-Nummer hat , muss der auch eingetragen werden .Mit Lautstärkemessung geht das , kost aber auch wieder .

PS. Schickes Moped , wäre doch schade wenn die nicht auf die Strasse kommt.
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Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 12.08.2018, 09:34   #7
green spirit
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Zitat:
Zitat von Mr. Stanley Beitrag anzeigen
Für dein Baujahr gelten noch und Kettenschutz als Pflicht.

… wenn sie nur Einsitzig nutzbar ist, dann kann der Kettenschutz entfallen.

.
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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Alt 12.08.2018, 11:50   #8
Rüdiger
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Zitat:
Zitat von Jürgen1962 Beitrag anzeigen
Herzlich willkommen Matthias,
schönes Moped!!!


Was hast Du denn nun alles umgebaut, das noch nicht in den Papieren steht??
Ich gehe davon aus das Du nach der langen Stilllegung eh ein Vollgutachten nach §21 STVZO benötigst, wenn alle Änderungen schon in den alten Papieren eingetragen waren würde ich mich Lutz anschließen und mit angebauten Kettenschutz (Mr. Stanley) sollte das klappen.
Ob das Dein TÜV vor Ort macht mußt Du nachfragen, die nennen Dir ggf. auch den nächst liegenden Sachverständigen!!
Hast Du noch zusätzliche Änderungen an Fahrwerk, Bremsen usw. vorgenommen, die nicht eingetragen sind, brauchst Du einen Sachverständigen beim TÜV der das Moped beurteilt und testet ooodddeerrr Vitamin B.
In dem Falle sprich vorher mit dem Mann und baue eine ordentliche Dokumentation auf:
- Was ist nicht mehr original
- Womit, von welchem Motorrad, Hersteller sind die Sachen ersetzt worden
- Wenn vorhanden Gutachten, Zeichnungen, Berechnungen usw. dazu packen


Im WWW zum Thema gefunden und gibt noch mehr Gründe:

Das Vollgutachten nach § 21 StVZO und in welchen Fällen es Pflicht ist

  • an dem Fahrzeug entscheidende bauliche Veränderungen/Umbauten vorgenommen wurden
  • die Betriebserlaubnis von dem Fahrzeug erloschen ist
  • ein stillgelegtes Fahrzeug nach sieben Jahren aus dem Verkehrsregister gelöscht wurde und wieder zugelassen werden soll
  • das Fahrzeug für das Oldtimergutachten nach § 23 StVZO ein Vollgutachten nach § 21 StVZO benötigt
Findest zu dem Thema auch reichlich Erfahrungsberichte im Forum!!
Das mit der Vollabnahme ist aners. Solange noch Papiere vorhanden sind langt eine normale TÜV Abnahme. Wurde vor ein paar Jahren geändert
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Alt 12.08.2018, 13:07   #9
Jürgen1962
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Hey Rüdiger,
wenn so ist, ist es gut zu wissen!!
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Gruß Jürgen



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Alt 12.08.2018, 14:58   #10
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Zitat:
Zitat von Jürgen1962 Beitrag anzeigen
Hey Rüdiger,
wenn so ist, ist es gut zu wissen!!

Jo, erleichtert das etwas und macht es günstiger und schneller
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Alt 12.08.2018, 18:20   #11
mambo
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mambo wird schon bald berühmt werden
Daumen hoch

Moin,

schönes Mopped!
Respekt

Gruß Michael
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" nicht vergessen rechts ist gas "
Gruss Mambo
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Alt 13.08.2018, 11:20   #12
pferd
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pferd ist ein sehr geschätzer Menschpferd ist ein sehr geschätzer Menschpferd ist ein sehr geschätzer Mensch
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Das mit dem TÜV stimmt so nicht. Ich habe jetzt nicht alles im Kopp...infomiere dich genau.
Es gibt neue Mängelkategorien. Du kannst noch bis zu 2 Monaten überziehen. Danach ist es in Zeiträume von 4 + 6 Monaten unterteilt. Da wird ein sogenannter erweiteter TÜV fällig und kostet 20% mehr. pferd
__________________
Kein schlauer Spruch.
Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt.
Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt.
Ich bin zufrieden
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Alt 13.08.2018, 15:56   #13
littlelaugh
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Peter, bleibt aber ne normale HU. Kost dann nur mehr, als Strafe.



Mal sehen, was mich irgendwann die GSX-R kostet, die hier zugelassen mit letzter Hauptfälligkeit 2007 steht.
__________________

info@gab-bikeshop.de

Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!
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Alt 13.08.2018, 18:14   #14
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Hab vorletztes Jahr für meine 9er die seit 2008 abgemeldet war die normalen Gebühr für HU ohne Aufpreis bezahlt.
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Gruß Didi




Dumm geboren und nix dazu gelernt
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Alt 13.08.2018, 18:39   #15
Stepedo
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Wenn sie abgemeldet ist, kommt keine zusätzliche Gebühr drauf.
Gruß Stefan
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Alt 13.08.2018, 20:50   #16
Supereli
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Supereli wird schon bald berühmt werdenSupereli wird schon bald berühmt werden
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Sehr schönes und stimmiges Teil!
Kettenspannung i.O.?
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Alt 14.08.2018, 15:21   #17
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Vielen Dank für die vielen Antworten
Der Brief ist vorhanden, somit bräuchte ich keine 21er Abnahme.
Aber...... sie war völlig original als ich sie bekam. Hab alles erst in diesem Jahr fertig gemacht.
Gabel: ZX9R
Stummel: ebenfalls
Räder: ZZR1100
Federbein: WP
Bremsen vorne: GSXR1100
Reifen: Conti Roadattack 3
Für die MRA Scheibe und die Stahlflex habe ich eine ABE
Endtöpfe sind von Hurric, die Verbindungsrohre habe ich selbst gemacht. Krümmer ist Original.
Kennzeichenhalter kommt noch dran nächste Woche mit Rückstrahler.
Kettenschutz habe ich mir den Originalen zurecht (klein) geschnibbelt und wieder zusammen geschweißt. Jetzt kommen noch ein paar Öffnungen rein und dann Carbonfolie im Wassertransferdruck. Wie auf dem Seitendeckel zu sehen.
Ein Fahrgutachten bräuchte ich sagte mir der TÜVonkel. Wenn ich so eines hätte wo diese Umbauten schon drin wären bräuchte ich es nicht.
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Wenn man keine Ahnung hat.......einfach mal fresse halten.
Ist das nicht schön? Ja das ist nicht schön!!
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Alt 14.08.2018, 16:04   #18
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Zitat:
Zitat von schindermattes Beitrag anzeigen
Aber...... sie war völlig original als ich sie bekam. Hab alles erst in diesem Jahr fertig gemacht.......
Zitat:
Zitat von schindermattes Beitrag anzeigen
Was da so für ein Unfug drin vorkommt.....nicht zu glauben....
Tja, hier wurde sogar der "Unfug" schon oft geschrieben das man vor Umbaubeginn mal mit dem TÜV-Onkel das Gespräch sucht. Dann geht das Geblärre nachher nicht los.
Viel Glück beim TÜV-Onkel!

Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich!

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Alt 14.08.2018, 17:44   #19
Dingens
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Zitat:
....Ein Fahrgutachten bräuchte ich sagte mir der TÜVonkel. Wenn ich so eines hätte wo diese Umbauten schon drin wären bräuchte ich es nicht.
Dann lass doch den Tüvi mal fahren...
Und ja, besser ist das, wenn man solche Umbauten vorher mit dem Pürfer bespricht... ich selber habe an einigen Bikes mitgebaut wo tatsächlch der Tüvi von zeit zu zeit ein Auge auf den Fortschritt warf und dann bei der Abahme ne Probefahrt gemacht hat und das als Fahrgutachten galt... damit haben wir sogar eine R 50 mit 100er Motor und MZ Beiwagen legalisiert bekommen...
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Alt 14.08.2018, 18:10   #20
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@ ZL-Dirk
Ich wollte hier keineswegs rumblären. Es geht mir darum ob jemand eine Prüfstelle kennt wo die Prüfer sozusagen geschmeidig sind. Es ist keineswegs unser erster Umbau, nur leider waren die anderen alle vor 2009. Danach hat es sich geändert. Leider gibt es die Prüfstelle nicht mehr bei der wir damals waren. Den einen Prüfer gibt es noch aber der darf nicht eintragen bzw. solche Abnahmen machen. Mit Schließung der Prüstelle ist der richtige leider in Rente gegangen.
Mal Fotos von den zweien. Die Umbauten an der Katana waren wesentlich umfangreicher mit vielen selbstgefrästen Teilen.
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Alt 14.08.2018, 18:33   #21
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von schindermattes Beitrag anzeigen
@ ZL-Dirk
Ich wollte hier keineswegs rumblären....
War ja auch ein Smiley dahinter!

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Alt 14.08.2018, 19:05   #22
Mucki
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Die Bremsen sind auch an der ZRX 1100 und 1200 hört sich vielleicht besser an als von Suzuki
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Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 14.08.2018, 22:24   #23
Garage
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Zitat:
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Die sieht schon richtig gut aus. Vor allem der Lacksatz ist richtig geil.
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Alt 15.08.2018, 11:11   #24
schindermattes
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Danke

Habe ich lackieren lassen, auch den Farbverlauf im schwarzen Streifen. Wenn die Sonne richtig drauf steht hat der sogar richtig tiefe, wie ein 3D Effekt. Die Aufkleber habe ich machen lassen. Die kommen auf den Bildern aber nicht so rüber. Sehen so aus wie die auf den Sanctuary RCM's
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Alt 15.08.2018, 12:48   #25
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Zitat:
Zitat von littlelaugh Beitrag anzeigen
Peter, bleibt aber ne normale HU. Kost dann nur mehr, als Strafe.



Mal sehen, was mich irgendwann die GSX-R kostet, die hier zugelassen mit letzter Hauptfälligkeit 2007 steht.
Richtig, wie gesagt kostet 20% mehr um das Wort Strafe zu vermeiden !?
Ich habe 6 Monate überzogen und muß mich dieser Prozedur stellen. Auch die sogenannte Vollabnahme ist erst nach 7 Jahren fällig. pferd


...und die erweiterte Prüfung, da müssen sogar die Prüfer lachen ! Sie haben keine neuen Daten, keine neuen Geräte und nur die selbe Zeit zur Verfügung. Sie könnten die verlängerte Probefahrt machen, aber auch da fehlt die Zeit
__________________
Kein schlauer Spruch.
Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt.
Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt.
Ich bin zufrieden
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