Umbauprojekt "alte Liebe"

[schwarze]

...schönes gepflegtes Moped - nach all dem Ärger den Du hattest, hat es sich doch gelohnt nicht schlapp zu machen.
Gruß Walter.

[Supereli]

Das würde ich NIE schaffen!
Aber ein bißchen Putzarbeit haste noch am Motor!
Dann kannst auch gleich die knallblauen Presswurschthäute wechseln!

[Jürgen1962]

Hallo liebe GPZ-Fahrer,
habe nun mal wieder ein wenig Zeit zum Schrauben gehabt und da es in der Garage nun auch nicht mehr so kalt ist hat die Dicke ein Spiegel-Update bekommen.
Weiterhin noch den Drehzahlmesser nachjustiert (zeigt nach Umbau falsch an) und nein kleines bisschen geputzt.
Nun fehlt in der nächsten Zeit noch eine Probefahrt und wenn die Kühlanlage nach Einbau des Chinakühlers dicht ist, dann kann auch die untere Verkleidung wieder angebaut werden.
Da es nun aber erst mal in Skiurlaub geht muss die Probefahrt bis übernächste Woche noch warten.
Für alle die schon unterwegs sind -> fahrt vorsichtig, das Jahr ist noch jung!!!

[kawamannsane]

Du machst das richtig gut :-)

[Kawa roBear]

Salve Jürgen,
die kleine Kurbel am Lenkkopf ist der Anlasser - richtig?

Aber der Kühler gefällt mir richtig gut - PROSPEKT

Servus
der Robert

[Jürgen1962]

Zitat von Kawa roBear

Salve Jürgen,
die kleine Kurbel am Lenkkopf ist der Anlasser - richtig?

Servus
der Robert

Hey Robert,
fast richtig, Kurbel=ja, Anlasser=nein!
Damit kann ich die Neigung des Voraus einstellen, für Autobahn runter, für Landstrasse mittig und Stadtverkehr rauf.

[kawamannsane]

Zitat von Jürgen1962

Hey Robert,
fast richtig, Kurbel=ja, Anlasser=nein!
Damit kann ich die Neigung des Voraus einstellen, für Autobahn runter, für Landstrasse mittig und Stadtverkehr rauf.

Das ist eine sehr sinnvolle Sache die Du da hast.

Nur solltest Du auch erwähnen, dass durch die Verstellung vorn auch automatische die hintere FederVorspannung angepasst wird.
Diese Einstellmöglichkeiten werden immer öfter verbaut. Macht echt Sinn.

Kleiner Tipp:
Auf die vordere Kurbel eine Skala einzeichnen. Das hilft bei der Einstellung während der Fahrt.

Grüßle

[Alex]

Zitat von Jürgen1962

Hey Robert,
fast richtig, Kurbel=ja, Anlasser=nein!
Damit kann ich die Neigung des Voraus einstellen, für Autobahn runter, für Landstrasse mittig und Stadtverkehr rauf.

[Supereli]

Technik kennt keine Grenzen...

Per Navi und Siftware könnte das Gerät den Streckenverlauf erkennen
und entsprechend selbst reagieren!

[Jürgen1962]

Hallo liebe GPZ-Fahrer/inen,
letztes Jahr hat ich in einem anderem Beitrag ("alte Liebe" heiratet coolen Chinesen) über den Austausch des Kühlers und des Thermostaten berichtet, nun technisch war dies wohl ein Erfolg, denn die ersten Probefahrten zeigen verbessertes Temperaturverhalten.
Da nun auch alles dicht zu sein scheint, begab ich mich daran die Verkleidung wieder zu vervollständigen.

@Mucki fragte:
Passt das Mittelteil der Verkleidung da drüber , oder mußt bearbeiten ??

Passt definitiv nicht, das Mittelteil war mir letztes Jahr schon gebrochen (nach Reparatur und lackieren ), nun wollte es gar nicht an seine Stelle und bröselte noch weiter vor sich hin.

Nach kurzem Überlegen und einigen Stunden Bilder schauen (Mopeds von Didde, Alex, Mambo ......), habe ich nun auf Bugspoiler ohne Mittelteil umgebaut.

Ob das auf Dauer so bleibt ?????? Weiss noch nicht, sollte mir ein silbernes Mittelteil über den Weg laufen, werde ich es fangen!!

Nun fehlt noch ein wenig Kantenschutz und dann kann das für diesen Sommer erst mal so bleiben, vielleicht gibt es von Euch noch Verbesserungsvorschläge?ß

[kawamannsane]

Ist richtig schick geworden.

Was leuchtet den weiß durch das Loch vom Bugspoiler auf der linken Seite?

[Jürgen1962]

Zitat von kawamannsane

Ist richtig schick geworden.

Was leuchtet den weiß durch das Loch vom Bugspoiler auf der linken Seite?

Hey Lutz,
ist nur Lichtreflexion vom dahinter liegendem Fenster, sieht aber so komisch aus das ich das heute morgen vor dem Fahren kontrolliert habe, daher danke für den Hinweis!!

[Garage]

Zitat von Jürgen1962

@Mucki fragte:
Passt das Mittelteil der Verkleidung da drüber , oder mußt bearbeiten ??

Passt definitiv nicht, das Mittelteil war mir letztes Jahr schon gebrochen (nach Reparatur und lackieren ), nun wollte es gar nicht an seine Stelle und bröselte noch weiter vor sich hin.

Gut zu wissen das der zwar passt aber die Verkleidung dann nicht mehr drüber, wenn ich das richtig verstanden habe.

[Jürgen1962]

Zitat von Garage

Gut zu wissen das der zwar passt aber die Verkleidung dann nicht mehr drüber, wenn ich das richtig verstanden habe.

Hallo Garage,
ja hast Du richtig verstanden, auf der Innenseite der Verkleidung, da wo der Kühler eingerahmt wird, hätte ich einiges an Futter weg nehmen müssen damit sich das Teil wieder mit dem Oberteil zusammenfügt. Aber schon beim Versuch das Teil einzubauen , ist es mir an 2 schon geflickten Stellen wieder gebrochen.

Daher der Beschluss nur noch mit angepasstem Unterteil zu fahren.

[Jürgen1962]

Hallo GPZler,
nun am Wochenende hat das Mädel an der Bugverkleidung noch Kantenschutz bekommen und ich habe ihr noch einen Scottoiler verpasst.
Das Mädel rennt echt gut und die Temperaturprobleme vom letzten Jahr scheinen wirklich mit den Umrüstungen im Wasserhaushalt erledigt zu sein.
Selbst heute nach zügiger Fahrt und einer Öltemperatur von 100°C blieb die Wassertemperatur bei max. 110°C, hat sich also gelohnt den Kühler und den Thermostaten zu wechseln!!

[Garage]

Sieht schon gut aus. Oben an der Verkleidung fehlt mir noch was das auch wie unten mit ´nem Kantengummi optisch beendet wird.
Auf dem richtig guten Weg.
Gratuliere.

[Jürgen1962]

Zitat von Garage

Sieht schon gut aus. Oben an der Verkleidung fehlt mir noch was das auch wie unten mit ´nem Kantengummi optisch beendet wird.
Auf dem richtig guten Weg.
Gratuliere.

Hey Garage,
jo, da suche ich noch nach etwas passendem, auch für die beiden Befestigungsschrauben des Oberteils brauche ich noch etwas. Wenn ich da nichts passendes finde muss unsere Dreherei noch mal ans Werk, die popeligen Schrauben gefallen mir so noch nicht.

[littlelaugh]

Da gibt's für oben Carbon Lenden in Japan.

Meine von A-Tech.

Mal bei webike suchen.

Der Mambo hat die Teile an seinem "Blümchen Bike"

[kawamannsane]

Beim Frühstück ein wenig surfen und inspirieren lassen :-)

Ist schon der Wahnsinn was webike alles für die 900 R im Programm hat

https://japan.webike.net/products/21554694.html

Optisch gefällt mir diese Version richtig gut.

https://japan.webike.net/products/21365698.html

Die Carbovariante ist natürlich auch top.

Wenn sich da was basteln lässt, kann man einen super Abschluss an der unteren Kante der Kanzel zaubern.

In Hagen ist alles möglich

[Jürgen1962]

Hallo Lutz, hallo kleines Lächeln,
die Webike Geschichten hatte ich schon gesehen (das erste Teil ist aber nur der Sturzschutz-Knössel??!!), das Karbonteil habe ich auch schon in Betracht gezogen.
Allerdings gefällt es mir nicht wirklich und für überlackieren ist das dann übertrieben teuer.
Ich denke ich werde etwas ähnliches aus poliertem Alublech dängeln und für die Schraubenabdeckung aus Edelstahl liegt schon ein Auftrag in der Ausbildungswerkstatt
(siehe Anhang)!

[kawamannsane]

Zitat von Jürgen1962

Hallo Lutz, hallo kleines Lächeln,
die Webike Geschichten hatte ich schon gesehen (das erste Teil ist aber nur der Sturzschutz-Knössel??!!), das Karbonteil habe ich auch schon in Betracht gezogen.
Allerdings gefällt es mir nicht wirklich und für überlackieren ist das dann übertrieben teuer.
Ich denke ich werde etwas ähnliches aus poliertem Alublech dängeln und für die Schraubenabdeckung aus Edelstahl liegt schon ein Auftrag in der Ausbildungswerkstatt
(siehe Anhang)!

Moin, Moin,

ja, der Artikel der beworben wird ist dieses Sturzpad, aber darüber ist der Kantenabschluss der Kanzel zu sehen. Den finde ich total klasse, mit dem kleinen Gitter darin. Ich sach mal: "GEIL!!" Ist ein Hingucker.

Ich wünsch mir auch eine Azubiwerkstatt.

Viele Grüße
Lutz

[c-de-ville]

Also der Kantenschutz geht m.M.n. gar nicht, das sieht ja aus wie 70er Jahre. Weshalb möchtest Du den haben?
Zum Scottoiler: den Schlauch hast Du nur so verlegt, weil Du Rückenprobleme hast oder dezent drauf hinweisen willst, oder? Wenn man den Schlauch unter die Schwinge klebt ist er völlig unsichtbar.
Zur hinteren Bremsleitung: hast Du da keine Angst, das Du mit dem Lasso mal irgendwo hängen bleibst?

Nur meine Meinung

Gruß Micha

[Olaf Hahn]

Uijuijui, gestern hat auch Jemand seine Meinung geschrieben und Zack wurden alle Beiträge gelöscht 😩😩
Aber....Hagener sind nen robustes Volk 👍😂😂 glaub ich 😇

[Jürgen1962]

Zitat von c-de-ville

Also der Kantenschutz geht m.M.n. gar nicht, das sieht ja aus wie 70er Jahre. Weshalb möchtest Du den haben?
Zum Scottoiler: den Schlauch hast Du nur so verlegt, weil Du Rückenprobleme hast oder dezent drauf hinweisen willst, oder? Wenn man den Schlauch unter die Schwinge klebt ist er völlig unsichtbar.
Zur hinteren Bremsleitung: hast Du da keine Angst, das Du mit dem Lasso mal irgendwo hängen bleibst?

Nur meine Meinung

Gruß Micha

Hey Micha,
Kantenschutz oben ist schon abgehackt, Bremsleitung hinten -> ich fahre Motorrad und reite kein Pferd, daher habe selten ein Lasso dabei.
Zum Scottoiler: ist momentan ein Kompromiss, da ich keinen Hauptständer habe (vielleicht im nächsten Winter wieder basteln), bin ich auf den Montageständer angewiesen, kann also nicht unter die Schwinge.
Nach innen kann ich auch nicht, wegen des 17 Zoll - Umbaus ist da kein Platz für die Ölleitung des SO, die Kettenradschrauben und die Kette würden den fressen.
Ich denke nächsten Winter gibt es wieder einen HS und dann kann die Leitung nach unten.

[Jürgen1962]

Zitat von Olaf Hahn

Uijuijui, gestern hat auch Jemand seine Meinung geschrieben und Zack wurden alle Beiträge gelöscht ����
Aber....Hagener sind nen robustes Volk ������ glaub ich ��

Hallo Olaf,
mach Dir keinen Sorgen um meine psychische Stabilität, Du hast das schon richtig erkannt, denn:

Ohne eigene Meinung zu Mopeds wäre das Leben auch ein Irrtum

Abgesehen davon bin ich immer für Anregungen dankbar, manchmal hat man halt auch Scheuklappen auf und da hilft dann ein kleiner Anstoß!!