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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 13.10.2005, 20:24   #1
Henrik
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Standard O-Ringe Zylinder

Hallo Zusammen,

habe gerade meinen Kopf und Zylinder vom Moppet runtergenommen derweil 7/8 Einlassventile verbraucht waren. Kipphebel lagen schon teilweise auf den Ventilfedern auf.
Beim Dichtungssatz von VWMT sind große O-Ringe dabeigewesen. Die kenne ich von meiner SR 500, die kommen unter den Zylinderfuß. Ist das bei der 900r auch so?
Im Werkstattbuch steht nix darüber drin auch nicht in der Explosionszeichnung, oder bin ich blind?.
Leider kann man im alten Forum ja nicht mehr suchen.

Kann mir da mal wer auf die Sprünge helfen.

VG Henrik
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Alt 13.10.2005, 22:12   #2
Patrick
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Die grossen O-Ringe sollten eigentlich für die Zylinderlaufbuchsen sein, sofern du die rausnimmst. Aber das macht man normal nicht...
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Gruss Patrick

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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 13.10.2005, 22:42   #3
Henrik
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Standard O-Ringe

Hi Patrick

danke schön für die Info. Beim Ausbau der Teile sind mir auch keine O-Ringe aufgefallen. Ich hatte mich nur gewundert wo die wohl hinkommen. Hätte ja sein können das der Vorbesitzer beim Umbau die Ringe vergessen hat.
VG Henrik
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Alt 13.10.2005, 23:16   #4
Patrick
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Hab schon desöfteren gehört das das Tauschen der O-Ringe für die Laufbuchsen zwecks Dichtigkeit nicht ganz unproblematisch sein soll. Wenn sie dicht sind, lassen!
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Gruss Patrick

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Alt 14.10.2005, 22:02   #5
Henrik
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Standard O-Ringe

So, habe den Motor soweit wieder zusammen. Nur noch Kühlwasser auffüllen und dann mal Probelauf machen. Werde ich aber morgen tun. Und dann noch neue Reifen die bestellt sind, den scheiß Lenkungsdämpfer dran und endlich zum Tüv den RX satz eintragen lassen.

VG Henrik
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