Wasserpumpe Reparatur Kit

Hallo zusammen!
Habe folgendes Problem. Meine Wasserpumpe ist nach langer Standzeit kapput,hab mich jetzt mal im Web schlau gemacht. Meine Ausführung BJ88, mit dem Haltering unter dem Wellendichtring ist wieder zu machen. Habe auch einen Rep. Kit auf der Web Seite GPZ Zone gefunden ist aber ein englischer Lieferant.
Hat jemand schon mal mit denen Erfahrungen gemacht? Funktioniert die Wapu dann wieder?
Oder weiß jemand ob es so etwas auch von nem deutschen Lieferanten gibt, habs bei Kawa versucht nix, bei VWMT nix, bei Ebay nur eine die auch schon länger steht.
Von der GPZ 500 S gibts auch einen Rep Kit der paßt nicht oder?

[z.rider]

Hallo Gimepe,
bestellen in England bei GPZ Zone ist einfach, der Craig ist recht nett und spricht auch wohl Deutsch. Allerdings habe ich das Wapu Rep Kit noch nicht ausprobiert, kann dazu also keine Aussage machen.

Greez
z.rider

[Alex S.]

Das Kit funktioniert einwandfrei. Es ist nur so: Es gibt 3 verschiedene Pumpen (hatte ich zumindest schon in der Hand) Bei einer passt der Kit 1 zu 1, bei einer Version muß der Sitz für das Dichtelement aufgedreht werden (ist kein Problem) und bei der 3ten Version geht gar nichts.

[hightower]

Was man nicht alles finden kann wenn man die Suche benutzt .
Hier steht fast alles zu dem Thema:
http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...ht=wasserpumpe

Grüß euch!

Hab denen von GPZ Zone mal geschrieben und prompt Antwort bekommen.

Es gibt wohl 2 verschiedene Größen einmal 32mm und einmal 34mm muß jetzt nur mal schaun wo ich das messen muß an welchem Teil.

Ich denk mal wenn das paßt noch zwei neue Lager und die Wapu is wieder Top.

Bin aber trozdem für weitere oder bessere Vorschläge offen!

[Alex S.]

Das ist das Maß von dem Dichtelement. Um das zu messen musst Du die Pumpe komplett zerlegen. Mam besten mit Hilfe einer Presse. Der Sitz wo das Dichtelement eingepresst ist hat dann entweder 32 oder 34 mm

[Rubino]

Henrik hat ja geschrieben das das Problem die Gleitringdichtung wär, ist dem so ?
Die gäbs ja in der GPz Zone ... (da kann man nebenbei direkt zwischen 32mm und 34mm wählen )

Zitat von Gimepe

Von der GPZ 500 S gibts auch einen Rep Kit der paßt nicht oder?

Jaa, die hat sowas tatsächlich auch.
Wär jetzt die Frage woher die Maße stammen, sprich wo gemessen wird.
Ich hab zufällig grad einen Satz da und schau den gleich mal an, aber ich fürchte 32 und 34mm werd ich da nicht finden

Am Sitz für die Dichtung hab ich innen drin 29mm, am äussern Ring 34-35mm und an dem Teil was praktisch im Ghäuse sitzt 30 -31 mm als müßte es ja die 34mm Ausführung ist.

[Alex S.]

Das Maß wird am dem Topf der Gleitringdichtung gemessen, der eingepresst wird

[Alex S.]

Zitat von Gimepe

Am Sitz für die Dichtung hab ich innen drin 29mm, am äussern Ring 34-35mm und an dem Teil was praktisch im Ghäuse sitzt 30 -31 mm als müßte es ja die 34mm Ausführung ist.

Wenn Du das Teil schon in der Hand hast, dann mess doch den Sitz im Gehäuse

Da hab ich genau Kann also weder 32mm noch 34mm sein

30mm mein ich natürlich.

[Alex S.]

Zitat von Gimepe

Da hab ich genau Kann also weder 32mm noch 34mm sein

Da hab ich genau...... was ????????

Sorry!!! Da sind es genau 30mm.

[Alex S.]

Dann tipp ich mal auf 32mm. Ich hab in der Firma noch so ne Dichtung liegen.
Ich mess mal was die hat. Dann kann ich Dir morgen mal vielleicht noch was sagen.
Ich weiß nur das Du in einen 30er Sitz keine 34mm Dichtung pressen kannst

Ja dann wird es wohl 32mm sein an dem Dichtungssitz sind noch Reste von Dichtmasse zu sehn dann paßt das.

Die Dichtung allein nütz nur nicht viel, der Keramikring hat auch ein Riß. Sind schon heftige Standschäden. Der Wellendichtring war auch steinhart.

Kannst aber trozdem mal schaun als Anhaltspunkt.

Scheiße echt dachte hab sie endlich soweit fertig aber 8 Jahre sind ne lange Zeit, hab ich nicht gedacht das da soviel kapput geht.

[Alex S.]

Bei der kompletten Gleitringdichtung ist die Keramikscheibe dabei.
Auf der UK Seite ist auch einen bebilderte Anleitung, hast Du die gesehen??
Da sieht man eigentlich alles ganz genau. Auf der Seite wo Du die Dichtungen bestellen kannst, gibt es einen Link zu der Anleitung

Ja hab ich gesehen. Dann werd ich mal den 32mm bestellen dann ist die Wapu kompl. neu gemacht und dürfte eine Weile Ruhe geben.
Ich danke dir für deine Hilfe!
Wär halt nicht schlecht wenn noch ein deutscher Händler den RepKit anbieten würde, ist eigentlich keine große Sache.

[Rüdiger]

Zitat von Gimepe

Ja hab ich gesehen. Dann werd ich mal den 32mm bestellen dann ist die Wapu kompl. neu gemacht und dürfte eine Weile Ruhe geben.
Ich danke dir für deine Hilfe!
Wär halt nicht schlecht wenn noch ein deutscher Händler den RepKit anbieten würde, ist eigentlich keine große Sache.

Bietet aber keiner an. Hört sich komisch an - ist aber so

Ja habs gemerkt. Wäre aber gut, hier hätte bestimmt keiner was dagegen!!!!

[Alex S.]

Alle Teile außer der Gleitringdichtung sind Normteile ,die bekommt man dort wo´s Kugellager gibt. Die Gleitringdichtung kann man auch in Deutschland bestellen wenn man weiß wo. Dann bekommt man die gleiche Dichtung wie im Englischen Dichtsatz.
Diese Dichtungen werden in England produziert. Ich hab schon welche in Deutschland bestellt und dann kam ein Päckchen direkt aus England.
Preislich schenkt sich das aber alles nicht viel. D.h. man kann gleich das ganze Gerödel im UK Forum kaufen

[Alex S.]

Ich hab jetzt mal nachgemessen. Der Durchmesser von dem Topf der Gleitringdichtung
ist 30mm. Hab hier 2x alte ausgebaute und 1x neu alle 30mm.
Was die mit 32 und 34 meinen weis ich nicht.

[Rubino]

Zitat von Alex S.

Ich hab jetzt mal nachgemessen. Der Durchmesser von dem Topf der Gleitringdichtung
ist 30mm. Hab hier 2x alte ausgebaute und 1x neu alle 30mm.
Was die mit 32 und 34 meinen weis ich nicht.

Die meinen wohl eher den eigentlichen Gleitring.
Bei dem Satz den ich hier für die 500er habe steht z.B. 22 auf dem Gleitring auf der Feder, und der ist auch 22 (wenn man über den Daumen peilt und nicht misst).
Der Topf ist 25 im Durchmesser.

Das mit den 32 und 34mm versteh ich auch nicht.
Ich werds vieleicht doch nochmal bei meinem Händler für Kugellager und Industriebedarf versuchen, is gar keine so schlechte Idee.
Ich werde euch berichten was ich erreicht hab
Es gibt jeden Scheiß nur nicht das was man braucht!!!!!

[Alex]

Zitat von Gimepe

Es gibt jeden Scheiß nur nicht das was man braucht!!!!!

Falsch, man muß nur wissen, wo man suchen muß. Bei Gleitringdichtungen fällt mir zuerst ein Instantsetzungsbetrieb für Pumpen ein. Wenn ich bei "Google" das Wort "Gleitringdichtung" eingebe, scmeißt es mich Informationen über deutsche Hersteller auch tot.

Vielleicht sollte jemand, der noch so ein englisches Kit hat, einfach mal mit so einem Hersteller telefonieren???

Gruß, Alex