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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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03.03.2013, 12:51 | #26 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.02.2009
Ort: Spangenberg
Alter: 48
Beiträge: 589
Renommee-Modifikator: 16 |
Ich werde weiter suchen........
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04.03.2013, 10:14 | #27 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.08.2000
Ort: Garching / Alz
Alter: 52
Beiträge: 233
Renommee-Modifikator: 24 |
Mahlzeit!
Such einfach weiter nach nem kompetenten Prüfer. Fürs Auto hab ich auch schonmal ein 3/4 Jahr diverse Prüfstellen in immer größer werdendem Radius von daheim aus abtelefoniert, irgendwann hab ich dann den entsprechenden Prüfer gefunden, sind von mir aus 50 km zu fahren, das fahr ich gerne. Der trägt mir inzwischen auch die ganzen Moppedsachen ein, also 1100 D Federbein, 17" Fahrwerk.... ciao, Jockel
__________________
XT 250, Bj. 1984 SV 650 S, Bj. 2001 |
04.03.2013, 10:50 | #28 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Frankenthal
Alter: 54
Beiträge: 859
Renommee-Modifikator: 14 |
Nur mal zur Info,
wir haben hier in der Nähe einen sehr guten Prüfer, der problemlos solche gut ausgeführten Umbauten eingetragen hatte. Ich wollte letzten Herbst den von ihm schon einige male eingehtagnenen Felgenumbau haben - er hat ablehnen müssen. Er begründete das damit, das seit Juli letzten Jahres die Abläufe anderst vorgeschrieben sind und es sein könnte, wenn er mir es trotzdem einträgt, das es bei der Übergeordneten Stelle die Sache rückgängig gemacht wird. Zudem bekommen die Prüfer ständig anrufe warum sie dies und das eingetragen haben. ( Es geht um Eintragungen für dioe es keine Gutachten gibt) Wir sind nun so verblieben, das ich mich im Frühjahr wieder melde, er hofft bis dahin eine Möglichkeit gefunden zu haben, wie man so etwas wieder eintragen kann. Es ist absurd - sagt der Prüfer !! Werde es die nächsten Wochen versuchen und hier berichten.
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Gruß Boxer Markus |
04.03.2013, 11:05 | #29 | |
Senior Sexgott
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Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Zitat:
Ich hab die Erfahrung gemacht, dass am Telefon gern abgewimmelt wird. Ich fahre immer direkt hin wenn ich was klären will, wenn man den Jungs in die Augen gucken kann sieht die Sache oft besser aus. |
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04.03.2013, 11:15 | #30 | |
Ninja Defcon 3
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Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
Besonders bei Dir und deiner Größe Da müssen die Prüfer immer zu dir herauf schauen Gruss Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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04.03.2013, 12:00 | #31 |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Wenn das helfen würde, dann könnte ich für alle hier die Abnahmen organisieren..
Aber leider |
04.03.2013, 12:35 | #32 |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.05.2010
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Renommee-Modifikator: 17 |
Moin
Im Zweifel mal beim nächsten Chopper oder Fightershop fragen ob die beim eintragen helfen,kost vielleicht nen huni mehr aber da klappt das oftmals. Gruss Michael
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Es gibt keine Freigabe für die Verwendung/Veränderung meiner Bilder. |
04.03.2013, 13:05 | #33 | |
Ninja Defcon 4
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Renommee-Modifikator: 26 |
Zitat:
hat aber Recht ich gehe auch zum HD schrauber meines geringsten Misstrauens. (und fahre dafür eine Strecke 160 km!!!!) aber wenns klappt ist es mir das allemal wert.
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
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10.04.2013, 17:19 | #34 | ||
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
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Zitat:
Zitat:
habe eben beim TÜV in Niedersachsen auch die Erfahrung machen müssen, daß man ohne Gutachten oder Kawasakifreigabe nichts mehr eintragen darf. Habe eine A2 auf techn. Stand A7 umgebaut und bin im Besitz einer A1 die umgebaut ist und alle Eintragungen hat. Wollte sie ihm sogar beide hinstellen, damit er alles vergleichen kann - Nöö, ohne Freigabe oder Einzelabnahme auf dem Ring in Oschersleben is nich! Gibt es hierfür was von Kawa oder hat jemand einen guten Tip. Hat man bei der Dekra bessere Chancen? Ich kann es nicht nachvollziehen, sie wurde doch ab 1990 auch so verkauft! Gruß Brösel
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Schraubt Ihr noch oder fahrt Ihr schon??? |
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10.04.2013, 17:39 | #35 |
Ninja Defcon 4
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Der Seikel glaube,
hatte mal ne Bescheinigung von Kawa hier eingestellt, das man da nix eintragen muss. Zumindest nicht, wenn du die original Teile ab A7 verbaut hast.
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Gruß Mike Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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10.04.2013, 18:09 | #36 |
Junior Sexgott
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Du wohnst doch im Harz, also ist der Osten nicht weit. Dort, also in den teueren Bundesländern, darf ausschließlich die Dekra Einzelabnahmen machen.
Problem zur Zeit ist, das sich TÜV und Dekra bekriegen, also gegenseitig kontrollieren und natürlich auch in die Pfanne hauen. Mein Dekra-Freund geht auch nicht mehr raus um nur die Plakette anzubringen. Er führt zwar die Filiale alleine, aber es könnte ja ein TÜV-Scherge gegenüber in den Büschen stehen..... Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) |
10.04.2013, 19:05 | #37 | |
Ninja mit Eichenlaub
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Zitat:
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10.04.2013, 19:12 | #38 |
Ninja Defcon 4
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Sag ich doch das es sowas gibt
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Gruß Mike Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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10.04.2013, 19:25 | #39 | |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.02.2009
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Renommee-Modifikator: 16 |
Zitat:
Ich war heute in einer sehr guten Custom Schmiede hier bei mir in der Nähe. Habe mit dem Inhaber nett gequatscht, aber der ist selber am Ende seines Lateins. Erstellt seit Jahren fast alle Teile selber her und hatte bis vor kurzem keine Probleme seine Umbauten zu TÜVen. Seit den neuen Vorschriften muss er zu jedem neuen Teil was er verbaut, ein neues Gutachten anfertigen lassen. Kosten FÜNFSTELLIG! Pro Gutachten! So wie ich ihn verstanden habe stehen dort grade 15 Arbeitsstellen auf dem Spiel.... Ich könnte kotzen.... So scheiße die Geschichte für uns Hobbyschrauber ist, aber die Jungs tun mir echt leid. Greetz HJO |
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