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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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27.03.2007, 23:58 | #26 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.03.2007
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Guten Abend alle Miteinander,
schnell noch ein Resümee des heutigen Tages. In der Arbeit reichlich zu tun. Für meine Motorrad-Schmerzen reichlich Balsam bei Euch. Danke! Eure Ansicht mit guter Basis von Grund auf was eigenes auf die Räder zu stellen ermutigt mich. Insbesondere weil die Preisregion deutlich appetitlicher ist als aktuell im Guzzi-Lager (will jetzt garnicht von den Laverdisti reden). Ich gestehe euch auch, dass ich mindestens genauso gerne schraube wie ich fahre. Patrick/Tinu, falls ihr ein Treffen irgendwo in der Gegend um Konstanz plant, komme ich gerne dazu. Muß ich nur vielleicht 14 Tage vorher wissen. Anfahrt mit der Dose knapp 5 Stunden, für einen Gedankenaustausch sicher nicht schlecht. Patrick, hast du nicht aus deinem Fundus eine Basis die paßt? Ansonsten habe ich Kontakt zur Hohmann Silvia aufgenommen (schöne Bilder, Moped steht nur in Hamburg - das geht nicht auf die Schnelle). Mit geringer Laufleistung stehen je 1 bei mobile und motoscout (87 und 88er um die 1.800 €). Hier bietet aber Hohmann Silvia's mit dem Radumbau sicherlich mehr für's Geld. Ehrlich, ich will euch nicht mit meinen Aufgaben zur Fahrzeugfindung belasten, wenn jedoch jemand für den Prozeß - einmal alles auseinander, mit den Augen, den Fingern durch, in die "Waschmaschine", neuer Lack und paar leckere Details noch einen Rat oder ein Angebot parat hat meldet euch bitte. Danke und Gute Nacht Gerold |
28.03.2007, 07:22 | #27 |
Gast
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@ Gerold, hier werden dich ganz sicher noch viele Tipps für eine perfekte GPZ 900R erwarten.
Betreffend Fondue: Also wenn alles klappt, werde ich meine gestern erstandene Schöne Ende April / Anfang Mai in Stein am Rhein abholen, das ist ca. 2 Stunden von Sindelfingen und ca. 5,5 Stunden von Passau entfernt, natürlich auch von Augsburg und dem Rest von Deutschland aus zu erreichen. Na denn, die Arbeit wartet auf mich... |
28.03.2007, 09:13 | #28 | ||||
Administrator
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Hallo erstmal und guten Morgen! Freut mich hier mal wieder schreiben zu können!
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Ist Hohmann Silvia nicht Motobiene808 in e bay? Naja, vielleicht findet sich hier was im Forum...
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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28.03.2007, 12:45 | #29 |
Aushilfe
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Servus Nochmal,
Klasse Reaktionen = Entschluß gefestigt. Dann hol ich mir mal das erste wassergekühlte Moped meiner 30Jahre andauernden Motorradfahrer-/schrauber-Karriere ins Haus. Hatte außer BMW und Guzzi und der unseeligen Laverda bisher nur eine FJ1200 für 3 Jahre. Erstmal genug der Worte, ich schreite dann mal zur Tat. Melde mich hoffentlich beim nächsten mal mit Bild von mir und dem "neuen Familienmitglied". Kann 4-6 Wochen dauern Familie/Beruf, alles nicht leicht unter den Hut zu bringen. Melde mich wieder und werde natürlich regelmäßig hier reinschauen. Frohe Ostern schon mal für Euch und paßt mir auf beim Saisonstart, immer kritische Zeit. Pfüad eich dawei Gerold |
28.03.2007, 13:06 | #30 |
Gast
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Dann wünsch ich dir schon mal viel Erfolg und auch schöne Ostern.... ist das schon wieder? Hatten doch erst grad Weihnachten?
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28.03.2007, 13:32 | #31 |
stellv. Chefchauffeur
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An die dumme Stirne gehört als Argument von Rechts wegen die geballte Faust. (Nietzsche) |
28.03.2007, 16:37 | #32 |
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Hallo und Grüß Gott sagt der Patrick !
Dann wünsch ich frohe Eier und viel Glück bei der Suche!
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28.03.2007, 22:08 | #33 |
Gast
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Hee schaut Euch mal die hier nochmals genau an..
http://www.motorradhandel.ch/cfm/bil...m_kundennr=938 Seht ihr auch, dass da am Verkleidungsoberteil gebastelt wurde? Die Spiegel sitzen zu tief und die Originalhalterungen sind schäbig abgedeckt... die will ich nun nicht mehr... |
28.03.2007, 22:12 | #34 | |
Ninja Defcon 4
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Zitat:
Er hat damit die Verkleidung ja wieder fest machen müssen oder? Aber eine echt unschöne Lösung.
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Gruß Mike Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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28.03.2007, 22:22 | #35 |
Gast
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Gell, ich find das auch. Das ist keine Lösung wenn ich die gekauft hätte, weil ich ja eine perfekte Lösung wollte und ich hab ja schon gut mit dem grünen Lacksatz.
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29.03.2007, 09:31 | #36 |
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Ich hätte es vermutlich auf dem Bild nicht gesehen wenn du es nicht gesagt hast. Umsomehr wird klar: Immer vor Ort anschauen wenn möglich. Da wärs sicher gleich aufgefallen!
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29.03.2007, 12:30 | #37 |
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Sali Tinu,
also jetzt verunsichert ihr mich aber wieder. Wer wird denn wegen dem bischen Kunststoff-Pflegearbeit das ganze Moped madig machen. Ich hatte euch doch die ganze Zeit als handwerkliche Alleskönner eingeschätzt, lieg ich da jetzt so falsch. Kann es mir nur mit eurer Erfahrung erklären, dass dieses Indiz dafür spricht die Finger von der Maschine zu lassen. Gut ABS ist kein GFK um schnell mal was zu reparieren. Andererseits ist das ABS doch aber das widerstandsfähigere Material und mit richtigem Werkzeug auch gut zu reparieren. Wo liegt der Vorteil im GFK-Nachbau, doch sicherlich nicht in der Paßgenauigkeit? Also wenn sonst ein Funken Gewissheit da wäre, dass das kein Kernschrott ist, dann fahr ich hin und nehm sie mit. Bei dem Kaufpreis fällt der Zoll nicht ins Gewicht. 86er mit unter 50Tsd km dürfte es wenige geben. Schweizer Modell anders aus BRD? Grüße aus Oberbayern Gerold |
29.03.2007, 13:04 | #38 | |
Gast
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Zitat:
Mir geht es um die Originalität des Lacksatzes und der Optik. Fahrwerk und Motor dürfen ruhig getunt werden. Also die vorliegende (offiziell ist es eine 85er, nur ein Jahr später in Verkehr gekommen) ist sicher ein Schnäppchen und mit 37000 km hat sie noch nicht viel erlebt. Wie gesagt, ich wollt sie ja selber. Hoffe mein Negativentscheid hat dich nicht verunsichert und du siehst worauf es mir primär ankommt. Nun noch ein Rat: Nimm sie, die ist sicher ihr Geld wert und wegen dem Zoll mach dir da nicht so grosse Sorgen, fahr sie mal rüber. Ich bin mir sicher, dass noch eine Rahmen-Nummer mit Fahrzeugschein aus DE aufzutreiben wäre. Aber ich glaub die Kosten sind gar nicht so hoch, du könntest ja darüber sonst berichten. |
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29.03.2007, 13:15 | #39 | |
Ninja Defcon 4
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Zitat:
(hab eben erst gesehen die ist ja von nem Händler also so wohl eher nicht zu machen, aber vieleicht kennst du ja Jemand in der Schweiz de sie dir "weiterverkauft" also möglichkeiten gibtz genug. So und hier hat man dann die Möglichkeit das ding "einzudeutschen" oder man besorgt sich in der Bucht für n paar € nen Rahmen mit Brief und kloppt das alles in den "deutschen" Rahmen, alles eine frage wie viel aufwand man bereit ist zu treiben @Gerold Also wie Tinu schon schrieb da kann man zuschlagen evtl noch etwas feilschen und gut ist. Ich frage mich wo man in Deutschland noch ne GPZ in dem Zustand und mit der Laufleistung für 750 € bekommt Gruss Andreas Ps: Tinu morgen gehts fast in deine Nähe an den Schönen Züri See (mir grauts schon wieder vor Züri)
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! Geändert von darkman74 (29.03.2007 um 13:28 Uhr) |
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29.03.2007, 13:35 | #40 |
Gast
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Ja aber der Händler ist nicht der Harley-Typ. Der Händler der sie verkauft hat keine Internetpräsenz, gibt aber Garantie auf den Motor und exportiert sehr viel (hörensagen).
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29.03.2007, 16:28 | #41 | |
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Zitat:
Bei der Kiste gings (in einem anderen Thread) eher darum eine möglichst Originale, Unverbastelte zu bekommen. Wenn die Basis gut ist, spricht natürlich nix dagegen wenn nur der Spiegel versetzt ist und so Kleinigkeiten! Also, ich verabschiede mich mal vorläufig...
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